Le Forum de Lyon en Lignes

titi69100

Salut Si ça doit se faire via le gd stade c'est lamentable : ça suscite l'urbanisation de zones vertes en oubliant la desserte de quartiers existants (Terraillon) et en développement (au hasard, le Carré de Soie) Un bon raccord T3/T5 se ferait entre Vaux en Velin La Soie et Bron centre (av F Mitter...

titi69100

Pétition qui sera bientôt mise en ligne : Le campus Porte des Alpes de l'Université Lumière Lyon 2 est victime depuis plusieurs années d'un service déplorable en matière de desserte en transport en communs et malgré nos demandes répétées pour résoudre ce problème rien n'a été fait et ne semble prévu...

titi69100

La ligne fonctionne plutôt bien hors horaire d'entrées et sorties de cours de fac, 15 000 étudiants sur Porte des Alpes + Campus Lyon santé Est à Grange blanche ( combien d'étudiants ? ) tout ce beau monde qui afflue sur la même demi heure sur la même ligne ... à un moment ça coince forcément Hâte d...

titi69100

Serait-il possible de changer l'offre en divisant la ligne en 2 :

T2a : Perrache - Porte des Alpes
T2b : Grange Blanche - Saint-Priest Bel air

Le tronçon Grange blanche - Porte des Alpes qui pose le plus de problèmes aujourd'hui verrait ainsi sa fréquence augmenter ..

titi69100

La solution, c'est d'avoir des contrôles mieux organisés qu'aujourd'hui, en civil comme c'est le cas en Suisse ou en Allemagne, surtout bien plus fréquents (en moyenne un voyageur peut se faire contrôler 1 fois toutes les 5 à 6 semaines) et d'être plus coercitif sur le montant des amendes et leur p...

titi69100

Il y a des choses qui ne dépendent (presque) que de finances comme payer des services supplémentaires... si on a le matériel disponible ! Envisager passer les rames à 43m, ça prendrait combien de temps ? Acquérir (si nécessaire) de nouvelles rames pour faire des services partiels, ça prendrait comb...

titi69100

Certains projets sont de plus en plus certains : - Axe A7 Sud ( Debourg - Hôpitaux Est ) en tramway ( Selon le tracé cela pourrait permettre de prolonger T5 à Debourg ? ) - Prolongement T5 à René Cassin et ,sans le dire vraiment, à terme au Grand Stade et donc correspondance avec T3 à Décines Grand ...

titi69100

Il serait beaucoup plus efficace, et pas forcément plus cher, de mettre les tickets sur la carte Tecely. On financerait sans doute l'évolution du système avec le budget envisagé pour remplacer les portiques, et on pourrait déduire du tarif l'économie réalisée par l'absence d'émission d'un ticket pa...

titi69100

Et les autorités elles en pensent quoi de ce "foutoir" ?? Ceci : m Pour ma part ce matin cours à 12h donc j'arrive à mon arrêt ( Ambroise Paré oui je suis un peu maso ) de T2 à 11h25 , j'ai pu monter dans une rame bondée, à 11h50, entre temps : 2 T5 totalement VIDE et 3 T2 où il était imp...

titi69100

Bonjour Merci à tous pour vos contributions Pour résumé vos propositions en se plaçant en tant qu'étudiant tout en restant crédible : Amélioration de la desserte du campus Porte des Alpes Ligne T2 : - Rétablir l'exploitation de la ligne T2 avec des services partiels intercalés aux heures de pointes ...

titi69100

Le Rail a écrit :Quelqu'un l'avait dit sur le forum avant, T5 ne devrait pas quitter T2 à la station "Les Alizées" alors que l'université est à 2 stations. Donc T5 aurait dû passer par Porte des Alpes...

Pourquoi cela n'a pas été fait ?

Cela aurait donné quelque chose comme ça ?

https://www.google.fr/maps/ms?msid=2066 ... 5,0.169086

A+

titi69100

ou ne plus avoir à valider sa carte. Cela me fait penser à quelque chose, d'assez technique : Existe-t-il un système qui pourrait être intégré dans l'ensemble l'embrasure des portes et qui "scannerait" toute les cartes passant la porte dans le sens de la montée ? Une personne ayant sa car...

titi69100

C'est peut-être idiot mais la solution ne serait-elle pas l'axe A8 en Tram ? Un tram ( T8 ) reliant Vaulx-en-Velin La Soie -> Campus -> Gare de Venissieux ? Après le tracé plus ou moins à l'Est est à étudier ( desservir Sept Chemin mais pas Terraillon ? , Suivre exactement le BUE et raté la correspo...

titi69100

Bonsoir à tous Comme certains le savent je suis étudiant à Lyon 2 avec des cours sur les quais et des cours sur Bron, Bron et sa ligne T2 saturée au point de laisser passer 3,4 voir 5 tramways (situation vécue ) avant de pouvoir monter dans une rame. Cela dure depuis un certain déjà mais cette fois ...

titi69100

Modification faite

Du coup les seuls difficultées sont le passage du carrefour Thiers-Lafayette et la traversée du rhône.
Avec moins d'1 km de nouvelles voies la solution semble simple et pourrait vraiment faire respirer C3.

titi69100

Bonjour à tous On parle beaucoup sur ce forum de la ligne C3 et de la nécessité de la transformer en ligne de Tramway ce que j'approuve totalement ( j'habite à Grandclément ) Néanmoins on sait que cette mise en Tramway risque de prendre du temps ... beaucoup ( trop ) de temps. Ainsi revient souvent ...

titi69100

Bonjour Savez-vous où en sont les projets d'extensions de Vélo'v en dehors du centre de Lyon et Villeurbanne ? Je pense que certains secteurs trouveraient rapidement un public, par exemple le long de la ligne T3 qui dispose d'une piste cyclable protégée, ou sur Bron le long de la ligne T2 avec une g...

titi69100

Bonsoir Pour ma part je citerai en tant que points noirs : - la ligne C3 qui nécessite une mise en tramway -la ligne T2 surchargée ( laissé passer 4 ou 5 trams avant de pouvoir monter ) - La ligne C26 en heure de pointe et derniers bus très tôt et frequence limite pour un axe majeur du PDU ( axe A7 ...

titi69100

Salut Tu n'as pas dû bien lire ou suivre les vidéos ... Dans son projet, le Club de l'Ours interrompt le câble sur la X-Rousse, entre le Fort St Jean et le Gros Caillou. Les câbles ne sont pas bons du tout pour des tracés en courbe (le long de la Cité Internationale). Le moindre changement de direc...

titi69100

Bonsoir à tous Il y a actuellement 2 projets de téléphériques sur l'agglomération : Celui du Club de l'Ours : m Et celui du maire de Décines : m Une idée m'est venue : Pourquoi ne pas mutualiser ces deux projets pour créer une ligne Perrache-Décines Grand Large de 17-20 km en 45 minutes et assez tou...

titi69100

Maintenant il faudrait définir ensemble les points noirs et les propositions pour les résoudre.

titi69100

Dans le même genre il y a une trémie sur T2 vers la Fac de bron. Est-ce que cela correspond à un futur boulevard "urbain"? Salut, Non, le futur BUE passera dans l'axe du CDM UTT, juste à l'Est. Cette trémie vers la Fac n'a rien à voir. Par contre n'est ce pas là que doit passer l'axe A8 d...

titi69100

Une liste des points noirs que nous connaissons avec des propositions pour résoudre les problèmes .

titi69100

Malheureusement c'est exactement ça

titi69100

Le C3 devrait être un tram Si l'entretien des voies n'est pas obligatoire toutes les nuits on pourrait concentrer ces entretiens du dimanche soir jusqu'au jeudi matin, cela permettrait la circulation d'une rame par ligne toute les nuits du jeudi vendredi et samedi Si quelqu'un pouvait préciser si c...

titi69100

L'entretien des voies métro et tramway ? Cet entretien doit-il se faire toutes les nuits ?

titi69100

Bonsoir à tous Les municipales sont dans 6 mois , de grands projets arrivent à leur terme ( Métro B à Oullins , T1 à Debourg ... ) Nous avons tous sur ce forum des idées et des projets avec chacun des expériences différentes qui fait la force de ce genre de forum. Pourquoi ne pas essayer de réunir n...

titi69100

Ah ouais pas bête l'idée de la rame unique sur chaque ligne En mettant en place cela les jeudi-vendredi-samedi les rames seraient bien remplies et on aurait un véritable service public de transport attractif. Je pense que entre rentrer en taxi ou vélo'v et les problèmes que cela implique ( prix pou...

titi69100

Bonsoir à tous J'ouvre ce sujet car sur plusieurs discussions on parle de la représentation des lignes de tramway ( couleur unique ) sur les plans du réseau qui pose des problèmes quand les lignes ont des troncs communs ou le réseau très serré ( Secteur Part-Dieu ). Serait-il possible de proposer au...

titi69100

Amaury Je comprend très bien que c'est pour des raisons financières qu'étendre les horaires est difficile. Ce qui me "gène" c'est l'écart que l'on peur voir et entendre entre les discours et les moyens/réalités mis en oeuvre. Lyon est la deuxième agglomération de France et on entend réguli...

titi69100

Baptistelyon a écrit :A Montpellier par contre, d'après mes souvenirs il y en a à l'exterieur dans les stations (comme à Grenoble), et dans les rames (comme à Lyon).

Oui c'est ça

titi69100

Montpellier est 3 fois plus petite que Lyon ... Pourtant ses trams circulent jusqu'à 1h30 - 2h00 du matin les vendredi - samedi et dimanche et autour d'1h en semaine Ce n'est qu'un exemple Pourquoi ce blocage à Lyon sur les horaires de soirées et de nuit ? Raisons techniques ? Décision ( non décisio...

titi69100

$:-\$ La lenteur dans ce pays est désespérant ... 5 ans d'études et 6 mois de travaux pour refaire un simple carrefour ?

titi69100

Vraiment hâte de voir ça en effet !! Quelques questions techniques en lien avec la desserte et le réaménagement du quartier. Dans le cadre d'un hypothétique prolongement de T3 à Cordeliers par Servient et le pont Wilson : - Combien de temps faudrait-t-il pour reprendre les voies au carrefour Thiers-...

titi69100

Lyon aspire à être une grande métropole européenne, mais allez expliquer à un couple d'anglais que, parce que leur train a 25 minutes de retard ( ouigo Montpellier ( 22h02 ) - Perrache ( 23h55 ) ) ils vont devoir prendre un taxi pour rentrer à leur hôtel ( Part-Dieu ) parce que les métro et tramways...

titi69100

Salut

C'était ce soir à 19h45 dans les locaux EELV à Gratte-Ciel ( Au TNP )

titi69100

Bonsoir à tous J'ai assisté à cet atelier sur la mobilité à Villeurbanne et il en est ressorti cela : - C3 en tramway - Axe A7 en tramway par Gare de Vileurbanne - Grandclément - Gratte-Ciel ( Pas par l'Avenue Henri Barbusse ) - La Doua avec 3 ou 4 itinéraire possibles - Avenue Henri Barbusse totale...

titi69100

Bonjour à tous

J'en ai parlé dans une autre discussion mais pour moi ce qui manque ce sont des bornes de validation sur les quais comme à Montpellier ou Grenoble , ça éviterait les bouchons à l'entrée des rames et fluidifierait les montées/descentes durant les heures de pointes.

A+

titi69100

Je pensais la même chose que FORET à la différence de pousser jusqu'à Hôtel de Ville. C3 en tram de Vaulx-en-Velin à Hôtel de Ville , ça reste une demi solution mais qui satisferait beaucoup de monde ( 55 000 personnes par jour ) Le temps de régler la question de la traversée de la saône pour attein...

titi69100

Bonsoir Je trouve les véhicules "lourd" du réseau un peu tristes niveau livrées ( à part la D bien sûr ) , j'imagines bien les rames de métro aux couleurs de leurs lignes . Ensuite pour les tramways je verrais bien chaque ligne avec une couleur spécifique sur les plans ( qui deviennent dif...

titi69100

Bonsoir à tous J'étais récemment à Montpellier et à Grenoble et j'ai été étonné de voir des bornes de validation sur les quais en station. Cette solution semble très simple pour fluidifier les montées dans les rames et je me demandais si il était possible d'avoir ce système à Lyon sur les lignes de ...

titi69100

Bonjour Ce que je voulais dire phili_b c'est si le sytral prend de plus en plus d'importance et de poids ( et cela semble être le cas ) avec la mise en place de la Métropole , des communes telles que Vaugneray et Genas qui veulent rester en dehors ( contre l'avis des habitants ? cf pétition à Vaugne...

titi69100

Celle du maire de Genas aussi

titi69100

Bonsoir tous le monde

Question d'amateur mais serait-il possible de " lancer " à 1h ( jeudi , vendredi et samedi dans l'idéal ) des rames de chaque terminus des lignes de métro et de tram ... et les C soyons fous

et faire tourner ces 2 véhicules par ligne jusqu'à 5h ?

titi69100

Bonsoir Pour être plus précis ce qui me branche vraiment c'est la planification en urbanisme et en transport ( Je zappe entre LeL et Skyscrapercity (: ) Pour info je suis actuellement en L2 bidi Science Economiques et de Gestion / Science Politique à Lyon 2 ( Vive le T2 !! ) et j'hésite entre les ma...

titi69100

Bonjour à tous

J'ai remarqué que des étudiants comme moi étaient inscrits sur ce forum , j'en profite donc pour vous demander quels masters en urbanisme/aménagement spécialisés en transport vous connaissiez dans la région , en France ou même à l'étranger ?

A+

titi69100

Bonsoir à tous

Que pensez vous de ce tracé ? ( en vert )

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&m ... fb3648c8aa

A+

titi69100

Pour le prolongé après Meyzieu ZI , le principal blocage semble venir des élus de l'Isère ... Le tracé est déjà tout prêt , les différentes études vont toutes dans le bon sens , La région , le Grand Lyon et le Sytral ( A condition de ne pas payer pour la partie iséroise bien sûr ) sont tous plus ou ...

titi69100

Bonjour, J'ai fais ce schéma pour donner une certaine réalité aux idées que j'avais en tête et des projets lu un peu partout ( notamment sur ce forum ) Niveau précision c'est du " en gros " mais je pense que quand l'espace est suffisant autant l'utiliser pour ne pas risquer certains confli...

titi69100

Oui c'est vrai que je n'ai pris en compte que l'aspect aménagement sans me préoccuper des contraintes administratives et il y en a beaucoup ( Exclusivité de la desserte de LYS , prolongement T3 entre 2 départements et TTER étant une " fusion de plusieurs services ( T3 , Rhônexpress et TTOL ) ) ...

La recherche a retourné 202 résultats