Le Forum de Lyon en Lignes

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"Dede" a écrit :Moi ç ane me dérangerait pas ce système en HP mais ce qui me dérange

:lol: :lol:

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attention à paris les trajets des lignes de métro sont plus long, les lignes lyonnaises sont courtes @+ Ok, mais ça ne change pas grand chose au problème hormis que les trains sont plus longs. Encore, qu'à Lyon c'est assez court mais le jour où on allonge les rames ce système pourrait être intéress...

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Oui ben il faut aussi savoir penser au confort des voyageurs et pas à votre simple petit confort personnel... Olivier Ca c'est la reflexion facile de tous ceux qui ne travaillent pas dans les transports. Bien sur qu'on va y penser aux voyageurs mais excuse nous de penser à notre dos avant... Dédé @...

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La zone 30 retarderai t les bus :wink: @ bib : oui profite-en bien, pour une fois. J'aime bien "Keolis espère des aménagements de la zone 30". CA me fait rire. Ils n'ont qu'à refaire les horaires c tout. Y'a rien espérer de la ville de Lyon. Deuxièment, j'ai pas vu les bus ni les voitures d'ailleurs...

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Pur une fois, d'accord avec toi Bib. Je vois mal une ligne comme la 28 ou la 91 ralentie rue Edouard Herriot à cause de la zone 30. Avant la zone 30, cette rue "retardait" déjà les bus vu le danger. Et puis, bon les horaires n'auront qu'à être refaits pour les lignes les plus "touchées". Ca donnera ...

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A vous lire, on pense qu'en plus d'avoir à trimballer des cas sociaux, de supporter l'insupportable toute la journée, ils devraient en plus conduire du matériel merdique. Salut, le matériel thermique standard le moins récent reste le R312. Certes certaines séries sont en cours de réforme mais ce n'...

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Euh, cherche dans les archives du 20 min. Y'a un 20 minutes (avec une photo des Minguettes et pas de Craponne !!) où ils parlaient des émeutes. C'est bizarre, on ne parlait pas de Genay ou Marcy l'Etoile, hein ? Pour unr fois, je suis d'accord avec Chris, y'en a marre de voir tous les nouveaux bus ...

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*Les conducteurs ont déjà une clientèle difficile, ils ont quand même le droit d'avoir du matériel agréable Quel est le rapport ? :wink: Ensuite, je suis assez d'accord que les CR ont droit aux nouveaux bus notamment pour la clim et caméras, mais il n'est pas difficile d'équiper un 312 en caméra. L...

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Quant-à toi Chris, je me souviens pas qu'il y ait eu des bus brulés dans ce quartier!!, pas plus de voiture qu'ailleur!! et un pare-brise caillaissé est de toute façon à changer sur un R312 où un agora!! Euh, cherche dans les archives du 20 min. Y'a un 20 minutes (avec une photo des Minguettes et p...

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Et pourquoi pas ? Ce serait pas la première fois que le SYTRAL nous revient sur une décision. Quand je vois la charge de cette pauvre 76, je vois mal comment tu peux mettre deux voitures en service. Au mois de décembre, ils ont fait circuler une feuille sur laquelle les conducteurs de la ligne devai...

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Ben, le Sytral aura répondu à la question "comment plomber une ligne ?". Très malin. Si on la supprime, j''espère que la 54 retournera à St Priest, là ce serait super... et le mieux je pense.

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Salut à tous, à noter que depuis le 2 janvier 2006, la ligne 54 a été renforcée. En effet, elle a bénéficié de la suppression d'une voiture sur la ligne 76. La 76 tourne donc avec une voiture toute la journée (je me pose des questions sur l'avenir de cette ligne... :? ) L'articulé a été conservé sur...

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Pour unr fois que les habitants se mobilisent... J'espère que ça prendra un peu plus d'ampleur, car les voyageurs ont été un petit peu laissé de côté dans cette histoire...

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Salut En tous cas, Maggaly n'a pas oublié les 10 ans de la ligne D car le 9/9/01, la ligne fut bloquée de 7h à midi. Les tramways tournaient à fréquence 2' sur Perrache - Grange Blanche ! A+Rémi C'était plutôt le 10/09/01. Lundi 10 septembre. Je m'en rappelle c'était le jour de la rentrée et j'ai d...

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S'il y en a en journée, tu ne verras pas la différence, il effectue un trajet normal, c'est transparent. La nuit, ben tu le verras pas vu que les stations sont fermées. Si, tu verras une différence :wink: : y'aura le panneau "rame école" devant le conducteur et c'est assez voyant :shock: De plus, l...

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Oui pardon, je m'en suis rendu compte après. Je voulais dire 10 ans.

ops:

Je préfère SLTC à Keolis Lyon :wink: (je trouve ça moins ridicule).

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Je ne sais même pas si la SLTC s'en souvient que son tram a 5 ans. Déjà qu'ils ont zappé les 15 ans de Maggaly...

:twisted:

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Les formations se font majoritairement de nuit car en effet, il y a moins de trafic. Ces formations se font HLP. En journée il y a aussi des rames écoles qui tournent en voyageur avec des agents de maîtrise en général. Mais c'est en pleine nuit qu'ont lieu les formations. La rame a certainement dû r...

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T'as tout compris Jonat :lol: :lol:

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Salut, c'est aussi la fête du slip à Lyon parfois avec les portillons entre les troupeaux qui passent derrière toi à la Part-Dieu et les quelques motivés qui passent au-dessous ou en dessous :evil: des portillons. Ca c'est clair que c'est courant. J'en ai même vu qui te demande poliment de passer a...

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Re, Quand on pense que les MPL85 de la ligne D ont une capacité de tram de 40m ! Partiellement souterrain, puis en surface en Stadtbahn essentiellement, le tout en tram de 40m, on aurait pu être plus efficace qu'en métro lourd (le pire, un métro lourd avec une capacité de métro léger, et dont en pl...

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A mon goût, l'esthétique passe après les coûts engendrés par une installation. Oui c'est beau, oui c allumé en rouge, vert, jaune, bleu... mais ça coûte. Un portillon en métal comme ceux de Paris irait très bien je pense. Ce serait surtout moins coûteux en maintenance. Sinon j'ai vu plusieurs fois ...

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Oui il y a eu plusieurs erreurs de conception pour les portillons et pas seulement le problème du verre. Ils sont aussi trop bas pour être totalement efficaces mais bon je pense que peu les saute même si c'est très aisé à faire. Et il y a aussi les portillons qui mettent trop longtemps à se fermer ...

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Enfin, je ne sais pas si les coûts du vandalisme (très élevés) sont compensés par la vente des tickets supplémentaires... Les portillons auraient dû être en métal pour être plus efficaces comme ça pas de problème de casse. Il paraît que ça coûte hyper cher de remplacer les vitres brisées. Quand on v...

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Bib, je crois que t'as pas bien compris. Relis le post d'Olivier. Il parle de faire apparaître sous notre pseudo ce qui nous passionne (comme sur Lineoz, genre "Arrêt de bus"...)
Je crois que c ça, non ?

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@ K-L : tu parles des sous-forums ou des groupes d'utilisateurs ?

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Excuse j'ai mal lu, autant pour moi

ops:

ops:
Effectivement pourquoi pas...

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Les mentalités changent lorsque l'on se donne les moyens pour responsabiliser les gens. Un bon exemple : la vidéo-surveillance. Il y a 10 ans, il était impensable de mettre des caméras embarquées et enregistrées dans un bus ! Tout le monde dénonçait l'atteinte aux libertés individuelles. Aujourd'hu...

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Salut Ibou, ces sous-forums existent sur d'autres forums(Lineoz...). D'après ce que j'ai pu entendre, LEL préfère garder un seul forum dans lequel on parle de tout (aussi bien du train, que de l'aéroport de Lyon St Ex, etc...). Bib corrige moi si je me trompe. A une époque j'étais pour, mais mainten...

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@ Chris : que dis-tu d'une rame qui a roulé avec le code mission X X1 aux HP au lieu de B 61. On pourrait la confondre avec une rame de la A :lol: :lol: :lol:

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Ce technicien de surface, Bob :lol: :lol:
Magnifiques les photos !

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Oui, excuse pour la manière de m'exprimer mais c'est un peu ce que pense la maintenance d'après ce que j'ai pu comprendre car l'espace entre la rame et le quai est petit, il me semble.
Perso, moi j'aimais bien les seuils de porte, mais bon, vu qu'il y eu trop de souci ils ont préféré l'arrêter :?

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"chris" a écrit :Je suis totalement de l'avis de Matrix

lol, pour une fois :lol: :lol:

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En fait la plupart des conducterus les inhibent car il y a trop de perte de temps et paraît-il qu'il y a eu pas mal de soucis techniques avec les seuils de porte : sur certaines rames ca mettait du temps pour remonter et si un est pas bien rentré, il me semble que la rame ne peut pas partir. Donc vu...

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Oui y'a que la mentalité, peut-être... Ensuite, même avec un standard simple rempli (ex Paris, Marseille) la MPA devient un foutoir total (comme dit AL 69 :wink: ). Si faut faire une MPA uniquement aux HC, le dimanche et sur le réseau de nuit, ca fait beaucoup de restrictions, non ? On en revient tj...

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Ca confirme bien ma pensée : Lyon est difficilement comparable avec les autres réseaux. Paris est "hors-norme" et Marseille n'a pas le même réseau que Lyon. Même comparer avec Paris est parfois faux, sauf en gardant la même échelle bien sûr. Et puis faut dire là-bas y'a des bus deux portes, 3 portes...

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et aussi: Nancy Strasbourg Mulhouse Orleans Tours Angers Nantes Brest Montpellier Nîmes Toulon Grenoble Clermont Ferrand Besançon mais les agglos de la taille de la nôtre, à savoir Lille et Marseille n'ont jamais pratiqué le self, donc difficile de comparer Le Havre, Rouen, Reims, Dijon , Bordeaux ...

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Si bien sûr, mais ce n'est pas aux usagers de payer les pots cassés par le biais de réformettes... Et puis concrètement, penses-tu que lamoitié des voyageurs/jour qui prennent les TC connaissent le taux de fraude ? J'aimerais bien connaître, les réseaux qui sont passés du self à la MPA. Faut reconna...

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Et ma question lancinante qui nous suit depuis des mois : "comment font ils ailleurs" ? Lyon a peut etre le taux de fraude le plus élevé de france sur le réseau bus ! Ailleurs, ca coince peut etre, mais au moins ils ont moins de fraude ! Qui dit vérification de la part des CR, dit forcement hausse ...

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Matrix: même pas, apparemment, même ça, on aura plus à le faire :? Manu: cette teuf se déroulera pas loin de la fête du calebute :lol: Je ne sais pas pourquoi mais je commence à ne pas regretter d'avoir été contre... @K-L : dans ce cas quel est l'intérêt s'il n'y aucune évolution qui accompagne la ...

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Bib: entièrement d'accord avec toi.....mais( :roll: :roll: :roll: ) malheureusement, ce n'est pas ce qui est prévu, le conducteur n'aura en fait pas le rôle de vérificateur comme c'était prévu et il semble que le fameux boîtier ne sera même pas mis en fonction. Bref, ce qui s'annonçait comme de la ...

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@matrix (Cf sujet Cristalis) De plus, même si le conducteur n'est qu'un simple vérificateur et non un controleur, je pense que la fraude baissera quand même significativement. Pourquoi ? La nuance entre controleur et vérificateur est subtile. Un fraudeur ne va pas plus monter ou descendre du bus, j...

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la MPA c'est bien carçà évite de déplacer une orde de controleur jusqu'au fin fond de sathonay ou autre ville pour contrôler 2 personnes. Euh on déborde du sujet, si on se retrouvait dans les ujet adéquat!! @+ Pas d'accord puisque le conducteur n'a pas un rôle de contrôleur. D'où l'intérêt limité d...

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"le 6" a écrit :Du coup, tout le monde s'est retrouvé dans le T1 qui s'est tappé tous les feux rouge.

T1 aura servi à quelque chose au moins, :wink:

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J'ai évidemment voté Mc Do même si je reconnais que les frites de Quick Bellecour sont pas si mauvaises que ça... Par contre les sandwichs, c'est une autre paire de manche... :!:

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c chelou cette histoire :?

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Ah je vois, donc c'est la M2 (512) qui aurait déraillé (effectivement je comprends mieux) en venant se remettre au quai de départ. Ca a dû être assez impressionnant pour les voyageurs qui attendaient la rame à Bonnevay surtout en HP ! @ Dede : comment peux-tu éviter un déraillement si l'aiguille est...

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Mais je comprends tjs pas comment un métro pneu peut dérailler ? Même quand tu forces ou talonnes une aiguille, au pire ca casse l'aiguille en général (surtout à faible allure) mais j'ai pas vu un train dérailler pour ça... A moins que ce soit autre chose...

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"jonathan" a écrit :Négocie avec le chef de st simon pour sortir le 2018, pour ta dernière il peut pas refuser... :roll:

Ce serait bien mais ça risque de coincer à la Chaux... :lol:

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Exact, pour les étudiants, c'est comme-ci qu'il travaillait au Mac Do :roll: @ le 6 : la conduite était certainement impeccable du fait que le CR roulait en PA, donc c'est transparent pour le voyageur. Mais je rejoins complètement l'avis de Dede et Chris sauf pour le tramway, car je trouve plus dang...

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