m. Concertations : dès 2021. Mises en service : avant la fin du mandat. Les 4 lignes représentant près de 25 km de voies seront créées, donnant une nouvelle dimension au réseau de tramway et permettant de renforcer son maillage et son attractivité. T6 Nord : le prolongement de l'actuelle ligne de tr...
Voici la cartographie pour le plan mandat concernant le métro ! Concertation publique en automne 2021. On voit également les câbles 2 et 3, le câble 3 est celui qui à mon sens est intéressant sans trop d'expropriations, à vrai dire sur la rocade est il n'y a pas grand monde.. Il permettrait d'avoir ...
Wow en 15 min seulement, ça me donne envie de l'interconnecter avec la 10E pour avoir un tronçon nord sud (via tunnel Croix Rousse). Allez juste 7 voitures c'est rien
Bonjour, Ma question va peut être paraître improbable mais pensez vous qu'avoir un tronçon commun métro B/métro E est possible entre place Guichard (amorcé entre Saxe Gambetta et Place Guichard) et Part Dieu (station métro B) puis le métro E terminus Villette? Ça sera toujours moins contraignant que...
C'est vrai que quand on est seulement de passage dans le coin, on ne pense pas au désagrément que la télécabine pourrait entraîner pour ceux qui habitent à proximité ou sous la télécabine. Le projet devient tout d'un coup plus facilement acceptable. J'ai cru voir une pétition défiler sur internet......
Déjà il faudra des rames de 60m pour TTOL/T3 mais pour le matériel roulant aucune idée.. Mais avant ça faut régler le problème des deux amants et la portion GDL-Part Dieu.
Bonne lecture à vous ! m L’annonce a fait l’effet d’une bombe avant Noël. Dans le plan de mandat dévoilé par le Sytral, il est prévu, pour fin 2025, la réalisation et aussi la mise en service de la première ligne de « transport par câble » dans la Métropole de Lyon, plus précisément avec 7 ou 8 stat...
Bonsoir, Je pense en fin de compte que fusionner T1+T10 serait une bonne idée car on retrouve les mêmes O/D que les lignes C12,60 et 93. T1. Part Dieu-Halle Tony Garnier-Debourg/Stade de Gerland-Saint Fons-Gare de Vénissieux (48 min) HP et HC : 6-7' (rames 43m) Parc : 18V T6. HDRM-Hôpitaux Est-La Do...
Ah d'accord donc après 2023, prochain métro 2035 (j'espère que ce ne sera pas 1 ou 2 stations en plus)... Attendez pour la E, on nous a en mis plein la vue donc je suis sur qu'il y aura un réel engouement lors de la concertation. Les habitants n'ont pas oublié la promesse, croyez moi. Je vois d'aill...
Bonjour, Concernant la concertation métro qui aura lieu en 2021, j'aimerai émettre mon avis ! Comme on le sait tous aucun projet de métro n'aura lieu lors de ce plan de mandat hormis le métro B qui a échappé belle... Le métro A aucun intérêt T3,T7,Rx et 67 peuvent encore mieux desservir ce secteur n...
Dans le cas où il pourrait avoir un abonnement mutualiise TER/TCL, pourquoi ne pourrait on faire de même pour Rx entre Part Dieu et Meyzieu qui sont sur le réseau TCL ? Les rames du Rx peuvent être allongées (passage en UM2) pour offrir une réelle alternative au T3. L'aménagement du deuxième wagon s...
Sinon plus "simple" on refait tout entre le tunnel de Fourviere et CELP. Depuis le temps que cet échangeur nous gâche la vue.. La liaison bus Porte de Lyon-Yvours plus facile tout en desservant Perrache. Après sinon pour C6 converti en tramway/BHNS express quitte à laisser un bus effectuan...
Bus 4 (pour éviter la confusion avec C10 et 15) : Porte de Lyon-Irigny : 45-50 minutes, un bus toutes les 15-20 min en HP et 30 min en HC Correspondance avec l'ensemble des métros (métro A à E ou plutôt A à D pour l'instant.. ) Fusion des lignes 10E et 15E pour former une seule ligne structurante ! ...
Bonjour, mise place de voies covoiturage sur la M6/M7 : Lyon: des voies réservées au covoiturage et aux véhicules peu polluants sur la M6 et la M7 | via BFM Lyon https://www.bfmtv.com/lyon/lyon-des-voi ... 10116.html Du coup pourrait-on mettre en place un bus express entre Porte de Lyon et Yvours ? (je ne parle pas des 10E et 15E).
Penses tu vraiment que laisser les 73 rames telles que le sont aujourd'hui répondra aux besoins des usagers d'ici 5 à 10 ans (soit les 3/4 du parc actuel) ? Faire des économies pour éviter d'acheter des rames neuves en augmentant la capacité c'est une bonne idée je trouve ! Il faut penser à long ter...
Saint Fons prévoit la rénovation du mobilier urbain il me semble mais je ne connais pas ou se feront ces projets. De quoi densifier les secteurs peu denses de Saint Fons.. A mon sens prendre les rails du T4 à MT serait une mauvaise idée à long terme, ce serait de la suroffre pour les Minguettes, il ...
Pas mal la proposition du nouveau dépôt vers Gerland/Saint Fons qui est une zone industrialisée avec beaucoup d'espace ! Un centre de remisage peut facilement être créé à cet endroit, il pourrait être équivalent au dépot de Saint Priest en termes de stockage de rames.
Bonjour, Le plan mandat a été voté ! Le T8 ferait Bellecour-La Doua ce serait bien que cette ligne soit prolongée à Rillieux après Université Lyon 1 (alternative métro B) ! Sur le secteur de la Doua, je propose : T6 INSA Einstein et Université Lyon 1, T4 entre Université Lyon 1 et IUT Feyssine, T8 U...
Exactement, le passage des 2*2 voies à 2*1 sur le boulevard Pinel on l'a bien vu. Pour que le circuit automobile soit plus "amusant", on a même droit à des petites baïonnettes.
Bonjour, Concernant le métro on sera donc ce qu'il adviendra du métro E avant janvier si je ne me trompe pas (même si le combat semble perdu, on sait jamais hein)... Les gens vont commencer à investir dans le coin avant une flambée immobilière après covid. Il n'y a que voir ce qui s'est passé lorsqu...
Pour T6 sur la route de Genas, il va falloir faire cohabiter le tram et le BHNS sur la même voie vu que le bus sera à sens unique et passer au retour par Richard Vitton ?
Dans ce cas, on laisse tout simplement ces rames à T1 et T2 ("juste" allongement des rames) qui ont une vitesse bien moindre par rapport à T3. J'ai l'impression que ça abimera plus les rames qu'autre chose avec la vitesse commerciale du T3 (merci de l'exemple 842 à 60). De plus, ça ne choq...
J'ai trouvé mieux Nanar, une pépite je te dis ! Allez on balance tout à l'est pour respirer l'air pur à Lyon.. m Alors que la transformation progressive de l’ex A6-A7 (aujourd’hui M6-M7) en boulevard urbain risque d'envoyer plus de véhicules sur les autres autoroutes de l'agglomération de Lyon, le G...
Il faudrait 20 Citadis 302 dans ce cas avec une fréquence de 7 min pour T3. D'ici 10 ans, vous verrez que ce sera utile, même avant... Faire passer les 43m à 5 minutes de fréquence serait ingerable avec T7 et Rx en même temps à long terme ! On passerait les 14 rames Citadis de T3 à T1 et allongement...
Est-il nécessaire de créer un T10 ? On pourrait attendre que T8 soit prolongé à La Soie (15,5 km au total) pour la correspondance avec T9. Ton T10 on pourrait le remplacer par un BHNS express entre Vaulx Nord et Vénissieux Minguettes via Sept Chemins, Porte des Alpes. Pour T1, ne fera t'il pas doub...
Est-il nécessaire de créer un T10 ? On pourrait attendre que T8 soit prolongé à La Soie (15,5 km au total) pour la correspondance avec T9. Ton T10 on pourrait le remplacer par un BHNS express entre Vaulx Nord et Vénissieux Minguettes via Sept Chemins, Porte des Alpes. Pour T1, ne fera t'il pas doubl...
Le Sytral va investir pour un nouveau dépôt tramway (vers Vaulx/Villeurbanne Nord : (T6, T9) je pense.. Le dépôt de Meyzieu on peut l'agrandir il n'a pas atteint sa capacité maximale. Saint Priest : T1, T2, T5, T8 Meyzieu : T3, T4, T7
m Après plusieurs semaines de discussions, en application des stipulations contractuelles, le SYTRAL et la société Rhônexpress SAS sont parvenus à un accord sur le montant de l’indemnité de résiliation. Le 21 février 2020, le Comité syndical du SYTRAL a voté la résiliation de la concession confiée à...
Bonjour, Je viens d'examiner le tracé du T8 entre Gare de Vénissieux et Vaulx en Velin La Soie. Alors pour faire la liaison entre ces 2 pôles, en voiture c'est 16 minutes (sans bouchon et sans compter le temps de stationner ), en TC actuellement c'est 30-35 min soit le double de quoi faire réfléchir...
Bonsoir, Le T7 n'a pas l'air de vouloir de se deconfiner pour l'instant.. Edit : après vérification sur le site TCL, la ligne entrerait en service le 05/12.
Ah non je ne suis pas l'avocat du diable. J'ai gentiment intervenu J'ai cru comprendre que quelqu'un voulait le métro à Grezieu, il y a des limites.. D'ailleurs monsieur Rantonnet a été d'accord quand j'ai dit qu'il y aurait une tension entre les 2 collines pour le choix du métro B ou E vers les pla...
Concernant le T8, l'arrêter à Gare de Vénissieux ne me semble pas très intéressant mais aller directement à l'université Parilly pour avoir un raccordement direct au dépôt Porte des Alpes est intéressant! En attendant de réaliser la portion Lycée JPS/Parc du Chêne-La Soie plus tard.
Pour ma part, si on veut envoyer le TTOL à Part Dieu autant miser sur la diamétralisation TTOL/Rx ! ca déchargerait le T3 et le Rx récupèrerait une branche du TTOL (Sain Bel-Pont de Chéruy/Saint Exupery : sur la portion Part Dieu-Meyzieu ZI il y aurait une rame UM2 toutes les 15 min). Pour le reste ...
Un compromis entre le métro et TTOL, ça s'appelle le tramway... Je pense qu'en faisant des tramways vers Grézieu,Tassin et Sainte Foy (à voire si le projet par câble se réalisera) vers Part Dieu (via Bellecour), Jean Macé (via Perrache),ou autres destinations on aura plus de monde plutôt de vouloir ...
m Bruno Bernard, le président de la Métropole de Lyon, président du Sytral depuis septembre 2020, l'avait annoncé lors de son discours d'investiture. Il avait la volonté de rendre le réseau TCL gratuit pour les plus démunis. La mesure pourrait entrer en vigueur le 1er janvier 2021. Une baisse de l'a...
