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louisbru a écrit :J'ai un peu de mal à cerner pourquoi les tours génèrent cette oppposition sur ce forum
matrix a écrit :Ils en ont profité pour bien nous montrer ce qu'on allait jamais voir circuler en exploitation commerciale : des trains à 4 caisses
loicdu69 a écrit :C'est sympa comme ligne forte...
Dede a écrit :Inutile d'imaginer 20 ou 30 lignes de nuit à Lyon, on est dans le domaine du rêve.
mathieu.38 a écrit :Les banques imposant de vendre 50% de la surface avant de prêter les fonds pour les travaux çà peut être long... La livraison était prévu pour 2013 au début non ?
Alex a écrit :Il parle d'autre projet de constuire alors qu'il non même pas fini la tour oxygène.
nanar a écrit :je dirais que 25 lignes de nuit, avec chacune 2 autobus, desservies une fois par heure entre 00 h et 05 h, serait une bonne base de départ.
pikatchu1024 a écrit :il ya tjs du monde labas??sen ai ou?
chris a écrit :Après, je trouve qu'il manque juste une quatrième ligne vers le sud pour desservir Jean Macé, Gerland et Oullins.
manu69 a écrit :Je ne suis pas une succursale de la banque de France
cyr698 a écrit :Je n' ai qu'une seul chose à dire, c' est que ça va désengorgé un peu le centre Commercial de la Part dieu.
Enfin...