ce qu'on savait déjà à mots couverts entre spécialistes, mais que le grand public ignorait, à savoir le comportement au feu des matériaux employés dans les autocars qui ne sont absolument pas tenu aux règles en vigueur dans le ferroviaire ou l'aérien. C'est surtout ça qui me fait hurler. On cherche...
ce qu'on savait déjà à mots couverts entre spécialistes, mais que le grand public ignorait, à savoir le comportement au feu des matériaux employés dans les autocars qui ne sont absolument pas tenu aux règles en vigueur dans le ferroviaire ou l'aérien. http://www.lemonde.fr/police-justice/article/20...
Merci du lien. J'aime bien le langage de com' : quand on augmente l'offre, on précise que l'on passe d'une fréquence de 5mn actuellement à 4mn (Funiculaire F2). Par contre, quand on la diminue, on parle pudiquement "d'ajustement de l'offre" et on ne précise surtout pas la situation actuell...
d'autant plus qu'avoir une information de qualité sur les conditions de circulation de son train est un demande pressante des clients (cf. Montparnasse il y a peu) Oui, mais le problème de la SNCF n'est pas tant de mettre des écrans partout (le contenant) que de savoir quoi mettre dessus (le conten...
Pas réussi à trouver de quel matos il s'agit... Bon, a vue de nez c'est (tait) un Solaris Urbino 18 ou 18 75 des Fart ( Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi - société des transport publics du Locarnese et ses vallées au nord du Lac Majeur). Il était pelliculé aux couleurs du casino de Locarno. htt...
Il faut déploere que ce n'est pas le premier été où ce phénomène se présente hélas, c'est devenu presque une tradition ! Je suis peut-être en train de perdre des neurones, mais il me semble que c'est la première fois que le phénomène prend une telle ampleur. Je n'ai aucun souvenir de périodes de ci...
Nous sommes le 12/02/1979, il y a donc plus de 38 ans, la BB 7209 de la SNCF stationne en gare de Villeurbanne Merci pour ce beau document de presqu'histoire Je vais me permettre un tout petit rectificatif, pour la rigueur des archives de LeL La BB 7209 a été gravement accidentée au triage de Bézie...
Un petit constat, désolant Lyon possède(ait) officiellement 9 lignes de trolleybus, dont 3 Très fortes (C1 à 3), 5 fortes (C4, 11, 13, 14 et 18) et une "locale" (S6). Un parc de 131 trolleybus. Aujourd'hui, si j'ai bien tout suivi, seule C13N roule en trolleybus. Soit 1/2 ligne ! Toutes le...
Je ne sais pas dans quelle ville ce court métrage a été tourné Intéressant comme recherche Je n'arrive pas à tout voir avec mon vieux bouzin qui me tient lieu d'ordinateur, mais je dirais : Milan. Au début, tram série 4600 ou 4700 (reflet de la déco dans la glace, nombre de fenêtres et portes d'acc...
Ben, pas d'infos sur Moventia-Marfina ? On sèche ? Bon, une petite recherche sur le ouebe http://viareunir.com/article/4326 Si la holding Marfina, immatriculée en Catalogne, environ 500 millions d’euros de chiffre d’affaires, est inconnue au bataillon en France, sa marque Moventia vient de s’illust...
Bonjour, je vous propose comme thème de l'été : un véhicule en gare, avec le nom de la gare, de l'arrêt, de la station clairement visible (que ce soit le thème principal ou secondaire du cliché). Et peu importe le véhicule (train, tram, bus, wagon, car macron ...) Par exemple : rame série 470 de la ...
Sur la carte page 66, il y a un intéressant "canal de ceinture" qui est tracé. Est-ce que ce projet a été autrement plus abordé quelque part, voir là : http://theses.univ-lyon2.fr/documents/getpart.php?id=lyon2.2007.combe_c&part=129977 Ce projet devait permettre à un itinéraire naviga...
Dans le genre "pépite" comme dit BBArchi, je crois que je viens d'en dégoter une très belle : Ah oui, c'est une très belle pépite... Mais pas seulement pour la raison que tu imagines Il y a dans ce document un article de la plume de mon grand-père Je classe ça dans mes archives familiales...
l'auteur a tout compris ! Instructifs ces deux articles. j'espère que vous avez compris qui était le gestionnaire de ce blog et l'auteur des articles Blog dont je recommande la lecture régulière (en n'oubliant pas les 2 autres de la trilogie : http://transportparis.canalblog.com/ et http://transpor...
@Nanar : merci c'est donc un mix des 2 solutions. @Momox : le document d'info du Sytral ne précise pas la technique de propulsion des véhicules @BBArchi : dans le sens Est -> Ouest, C3 roule sur la voie de tram depuis quelques années déjà. Il me semble qu'elle a été construite pour. BrunoT
Bonjour, après les orages de ces derniers jours, des curieux champignons jaunes ont poussé sur le cours Lafayette, entre Jules Favre et Thiers-Villette. https://i11.servimg.com/u/f11/17/50/45/76/p1010710.jpg Ils séparent les 2 voies du tram, mais ne sont d'aucune utilité pour les trams. Dans le cadr...
Mon idée c'est simplement de chercher des solutions ou des pistes pour amener le tram d'Alaï à Tassin, en essayant de réutiliser l'emprise de la voie du TTOL entre ces 2 gares, qui était si je ne m'abuse à double voies. Et quelque soit la solution envisagée, tram vers Alaï ou TTOL vers Perrache, les...
Mais qui est utilisé pour les travaux De plus, est ce que cette portion de voie ne serait pas "stratégique" comme la voie en Badan et Brignais? Oui, c'est pourquoi j'ai précisé "service commercial". La question que je me pose, indirectement, c'est : est-ce qu'il n'est pas plus f...
C'est sérieux cette distribution d'éventails pour compenser le manque de clim ? A Bellecour, c'était une distribution de bouteilles d'eaux à la sortie du métro. Pour faire face à la canicule, l’association humanitaire Rapid relief team offre des bouteilles d’eau, place Bellecour. L’opération est rec...
Je crois que l'idée du maillage entre Perrache et Alaï, en mode ferré, est une excellent idée. Que ce soit en surface ou en souterrain, selon les possibilités, coûts, faisabilité, acceptabilité, c'est à étudier. Après, 2 options : - soit c'est le tram qui va à Alaï, sous maitrise d'ouvrage Sytral, e...
Hello ! Par contre avec seulement 3 validations et les 50 points de bienvenue, j'en suis déjà à 460 points, avec 380 points crédités dimanche, lors que je n'étais même pas sur Lyon... Apparemment, le crédit des points ne se fait pas chaque jour, mais tous les 3 jours en moyenne. Pour mon premier jo...
Patafix : Pour répondre à ton précédent post, saint Etienne a des Urbanway sans carénage (à l'ancienne). Voici d'ailleurs un Urbanway de Sainté. Il y a des carénages, mais pas pour la clim donc. https://i58.servimg.com/u/f58/17/50/45/76/p1010518.jpg En regardant bien , on voit d'ailleurs des impost...
En cherchant bien, j'ai trouvé ça. Des transports très urbains, au coeur de Lyon, place des Terreaux. C'est la nature qui est venue s'immiscer sur le terrain de jeu des TU. https://i58.servimg.com/u/f58/17/50/45/76/img_1510.jpg Un ETB18 de C3 se faufile au milieu des rosiers. La place des Terreaux a...
Je suis allé voir leur site, c'est marrant de voir la valeur relative (en points) des lots. Un menu chez Big Fernand (un burger avec des frites, quoi !) = 2 mois d'abonnement TCL ! (environ) 1 entrée à miniworld = 2 mois d'abonnement TCL 1 place de cinéma UGC = 10 entrées à Walibi etc... Le truc sym...
Mea culpa, mea maxima culpa J'm'ai gouré ! Je ne pensais pas qu'ils cisailleraient ainsi les bouts de LACs inutiles, en laissant des moignons... Ca fait un peu réseau de seconde zone maintenant. https://i58.servimg.com/u/f58/17/50/45/76/p1010310.jpg Bon, mais apparemment l'essentiel de la toile devr...
Connexion au TTOL, passage en surface, en voirie, entre Alaï et La Favorite/Trion, puis tunnel descendant vers la Saône RD, et pont vers le Cours de Verdun. D'ailleurs, plutôt que de parler d'une nouvelle ligne de métro, on devrait envisager une nouvelle branche du TTOL (techniquement s'entend). Un...
..pas touche aux lacs du carrefour Saxe Lafayette, potentiellement d'intérêt Patrimonial... Le mal a hélas été fait, il y a quelques semaines. Les LAC inutiles ont été cisaillées, il ne reste que les itinéraires encore utiles (C4 N<->S et C14 S<->O), avec des moignons là où les autres itinéraires c...
Après les TGV qui vont devenir des inOui, c'est au tour des RER de disparaitre, pour devenir des... Trains ! Selon des études du Stif, la distinction de dénomination entre Train et RER n’est plus pertinente. Le terme RER devrait disparaître au profit de Train. C’est l’application de la charte des mo...
Merci pour ce beau reportage TGV + ICE dans les années 80 à Freiburg (j'ignorais que les TGV PSE étaient capables de fonctionner en 15kV à 16.7Hz) Il y a eu 9 rames PSE tricourant (1,5 kV continu, 25 kV 50 Hz et 15 kV 16 Hz 2/3) pour la desserte de la Suisse, les rames 110 à 118. (la 118 était la ra...
Bonjour vous savez que le métro B ne s'arrête plus à la Part-Dieu dans le sens Charpennes Oullins? https://img4.hostingpics.net/pics/520883IMG1127.jpg photo prise à l'arrêt Part-Dieu car il s'est quand même arrêter. Il y a une autre chose qui me perturbe depuis un moment sur cette photo, lié à la r...
Un petit tour sur gougle confirme ton intuition, c'est l'arrivée au quai central T5 d'Eurexpo, avec ses grands portiques de support caténaire qui encadrent le tout.
Pendant un temps, ils ont cherché comment faire. Une potence horizontale, ressemblant à une flèche de grue de chantier peint en en blanc, longue d'une douzaine de mètres avait même été accrochée sur la façade de Palais St Pierre, pour voir. Oui, le zinzin avait cette allure : https://i58.servimg.co...
Ce qui m'interpelle aussi, c'est le dispositif au sol pour freiner les velléités de pénétrer dans l'emprise de la voie à partir du passage à niveau ! Redoutable, le coup des lames inclinées... on devrait s'en inspirer pour améliorer l'esthétique de l'entrée du pont Galliéni coté rive gauche... A Sa...
virer les Tango Ah Non ! Les seuls vrais tramways, avec des vrais bogies, capables de rouler à 100 km:h. Le jour où il n'y aura plus que des Citadis blancs à Lyon, ce sera d'une tristesse infinie. Bon, là c'est le cœur qui parle, pas les chiffres de capacités, débit, facilité d'accès etc... BrunoT
Selon Le Progres du jour, "le torchon brûle entre la société Rhônexpress (...) et le Sytral..." http://www.leprogres.fr/lyon/2017/05/20/rhonexpress-reclame-2-1-millions-d-euros-d-indemnites-au-sytral Rhônexpress réclame 2 157 206 € d'indemnités en dédommagement de 2 faits : - les travaux l...
Bonjour, mises en service le 3 mai, les nouvelles rames du tramway stéphanois ne sont pas loin de (déjà) faire l'unanimité ! Les nouvelles rames de tram ont fait leur apparition dans la ville il y a plus d’une semaine. Nous sommes allés à la rencontre des voyageurs pour leur demander leur avis. Et t...
Cela me rappelle cette anecdote, il y a quelques années (déjà !) Un Vélib était venu en touriste à Lyon. Les Vélib' sont-ils bien les mêmes que les Vélo'v, leurs cousins de Lyon? Pour s'en assurer, Maxime Musqua, jeune auteur de vidéos humoristiques diffusées sur Internet, a eu une idée farfelue : s...
dedale a écrit :Il est sur batterie sur certaines zones ?
Tout à fait Thierry, 2 courts tronçons place Garibaldi et place Masséna ne sont pas éligibles à la caténaire, pour laisser passer en toute sécurité les chars du carnaval. Des batteries embarquées prennent le relais pour l'alimentation électrique.
Bonjour, quelqu'un sait-il où en est cette expérimentation ? Des conclusions en ont-elles été tirées ?
J'y suis passé hier, tous les panneaux étaient éteints, et tous les véhicules circulaient... sur la voie de bus La voie de bus à contre-sens étant neutralisée pour travaux BrunoT
Je trouve cette carte très pédagogique et donc très bien faite : situation ante (en estompé), situation nouvelle (donc écart très visible) et solution de rechange / repli pour chaque arrêt supprimé.
Merci pour ces superbes documents Je vais jouer aux vieux c.. : de mon temps, ces rames étaient numérotées 1, 2, 3 etc.... pour le 953, encore du classique : l'Agora line 3 953 bien entouré à Perrache (avant l'incendie) https://i58.servimg.com/u/f58/17/50/45/76/dscf2610.jpg c'est en mars 2007, penda...
C'est du fait maison, monsieur, en totalité. Prise de vue sur place, développement du film et tirages papier avec mon Durst sur ma baignoire, dans ma salle de bain, scan des années après dans mon salon.
, 2 autres exemples :
