Salut, ton projet ne manque pas d'intérêt, seulement comme tu le dis toi même ce n'est qu'un élucubration... Tu propose un axe lourd est-ouest passant par Saint-Paul, les cordeliers, etc... mais avec un budget totalement disproportionné, que ce soit en terme de capacité d'invesstissement qu'en utili...
Oui, mais si on va par là je te rappelle que est à peu près identique à l'ancien tram 7 de l'OTL... Et que la décisions de Pradel de construire le métro plutôt que d'acheter du matos tram performant et de le mettre en souterrain sur certains tronçons auraient évité une vingtaine d'année de bus pour ...
Et on nous prépare la même chose pour le ferroviaire... C'est déjà compliqué de faire une tarification commune SYTRAL/SNCF (enfin la DTPRL-RA) alors quant il faudra composer avec 15 opérateurs différents...
Et n'oublions pas non plus qu'il est possible de mettre les deux voies du tram dans deux rues plus ou moins parallèles... En gros faire deux voies uniques... Et si on se débrouille pour faire passer la circulation VP ailleurs, on peut mettre la voie directement sur la route et autoriser la desserte ...
Salut, pour conduire un tram train, je pense qu'il faut faire la formation classique SNCF, plus un concours pour se spécialiser au tram train (on devient alors CRTT, donc un métier à part entière). Pour le T4 parisien il me semble que les CRTT étaiet d'anciens conducteurs de Noisy, après pour entrer...
Salut, pour la liaison Saint Paul-Part Dieu il me parait plus simple de faire un tram, en fait le prolongement du tram train de l'ouest lyonnais vers la part dieu. A la limite un RER (enfin un prémétro, c'est à dire la même chose que ma première idée mais en souterrain) serait mieux, mais ce serait ...
Salut, pour la borne de Thibaudière, ça me parait bizarre qu' ErDF aie laisseé 1 an s'écouler sans rien faire, surtout si il y a un suivi efficace... D'ailleurs pourquoi le courant doit-il être remis alors que la borne fonctionnait il y a 2 ans ? Ce qui m'étonne à Bât d'argent c'est le fait que seul...
Hypothèse 3 : Visulys, c'est de la daube A mon avis il y a surtout de la part du SYTRAL et de Kéolis un laisser aller sur l'entretien du système... Par exemple la borne située à Thibaudière (:4: , que des lignes de seconde zone quoi...) est HS depuis septembre 2009... Pour à Bât d'argent et Cordeli...
Oui, mais en général quant le train déraille l'ADC s'en rend compte et fait un FU... Je ne suis pas persuadé qu'un train poussé se met plus en accordéon qu'un train tracté, vu certains accidents en rame tractée... @Tubesurf, oui mais aussi la traction à 320 !! Et puis normallement un TGV ne doit pas...
D'accord, mais est-ce ton métier de conduire ? Si en plus tu ne conduis pas souvent des PL, ce n'est pas étonnant que tu sois stressé !! Pour des personnes qui conduisent toute la journée dans des rues encombrées, je pense qu'un tunnel réservé aux TC (donc sans circulation anarchique) ne dois poser ...
Je ne vois pas trop pourquoi le guidage serait utile dans un tunnel... En ligne droite peu de risques de plantage !! Le guidage peut paraitre utile pour les accostages (perso je ne suis pas trop convaincu, mais bon...). Sinon nanar ça parait une bonne idée, après je suis loin de connaitre les chiffr...
@BBarchi, sauf que si tu coupe ton moteur à chaque arrêt, finalement chaque redemarrage du moteur te fait perdre ce que tu as gagné... @cesar, une voiture électrique encombre autant la route qu'une voiture thermique, non ?? Donc la voiture électrique, si elle diminue la pollution (et encore avec les...
Je pense au contraire qu'elle le savait parfaitement, seulement il s'agit d'une réponse d'un service client, donc tant qu'à faire autant montrer le service comme infaillible (de plus elle sous-entend que la boîte est tellement parfaite que les employés ne voient aucun besoin de faire grève...) @math...
Oui oui tu as bien lu !!! Bon ils n'étaient pas immenses bien sûr, mais c'était bien des sapins !! Et sur une ligne assez importante !! Je regarderais si je trouve une photo en libre accès pour le prouver.
@clèm, pour avoir bien connu la gare saint-Paul avant rénovation, je confirme que le déshérbant ne passait pas souvent, comme sur le reste des lignes d'ailleurs... Maintenant le problème avec les normes environnementales c'est que passer le désherbant écolo ou ne rien passer... Encore ça va lorsque ...
De toute façon pour la voiture à pétrole, le cas sera réglé à plus ou moins long terme par la disparition du pétrole, la question est de savoir si on aura anticipé ou pas... D'ailleurs le problème sera le même pour les bus (sauf gazinières...). Pour les voitures électriques, dans l'état actuel (peu ...
Tout à fait, à l'origine ce métro était un funiculaire. D'ailleurs à Lyon on appelle encore la la ficelle, alors qu'elle a été convertie en crémaillère en 1974.
tout simplement à cause du cable !! D'ailleurs je ne crois pas que ce soit uniquement lyonnais comme appellation, mais ça a des chances d'être d'origine lyonnaise car le funiculaire de la rue Terme était le premier funiculaire urbain au monde.
Salut, pour , si ça merde au niveau des horaires, pourquoi ne pas les détendre un peu ?? Si c'est une histoire de fréquentation, soit l'allongement des rames suffit, soit on apprend à faire des UM (un première mondiale à lyon en plus !!)... @bibouquet, tu es sûr que c'est pour la cohabitation T3/REX...
D'après quelques observations, REX tourne pas trop mal : c'est surtout T3 qui ramasse. Les retards sont contenus, donc normalement pas de problème. La seule chose à faire attention, c'est qu'ils ont l'air d'oublier de temps en temps de s'arrêter à Meyzieu ZI. Il me semble que c'est normal, si aucun...
Salut, plus que la peur des sièges vides, l'idée en france est d'économiser le plus possible lors des travaux de construction d'une ligne (:T3: était en dessous des prévisions si je me souviens bien) puis de recasser discrètement derrière pour faire les aménagements indispensables qui auraient dû êt...
@ turbotrain : excuse moi je croyais que tu parlais de T2, 18 et C3 ...
Avant d'envoyer le mail j'attends que vous soyez d'accord pour le programme !! Pour le SYTRAL savez-vous où je devrait contacter pour ce genre de cas ??
C'est beau la théorie Je sais !!! Pour une nouvelle infra OK pour l'instant ça ne serait pas rentable (encore que ça reste à prouver chiffres à l'appui), mais sur les lignes existantes la desserte des petits (et gros) magasins par tram fret n'est pas forcement absurde ! Bon après c'est facile...
Salut, Je sens qu'on part dans un looooooooooooong débat !! Pour ma part je propose les travaux du métro B (certains savent où apercevoir autre chose que des palissades de chantier...) et pourquoi pas le dépôt Parmentier, si on arrive à avoir l'autorisation du SYTRAL (je veut bien me dévouer pour al...
@nanar et bibouquet : Il y a quand même un certain nombre de PL sur l'avenue Jean Jaurès, par exemple la desserte de Franprix rue saint jérôme, qui bloque totalement cette rue (certes pas trop fréquentée par rapport à sa voisine la rue d'Anvers, mais tout de même ! A quand un tramway fret, qui...
Tout à fait d'accord avec toi, BBarchi... Je n'ai pasde dates précises pour l'enlèvement, mais apparement ce n'est pas pour tout de suite (enfin mieux vaut se dépècher quand même...)
Salut, Pour rester en Suisse, voici quelques photos prises dans le vallée de Lauterbrunnen (près d'Interlaken) Re 460 en gare d'Interlaken Ost http://img7.hostingpics.net/pics/486872P1030262.jpg automotrice à voie métrique du Zentralbahn, la seule voie métrique des CFF http://img7.hostingpics.net/pi...
Ok merci beaucoup !!![br] : Vendredi 27 Août 2010 à 18:25:42 Salut, A vos APN !! Les potences de signa de la gare saint-Paul vont être remplacées dans quelques temps par de nouvelles cibles installées sur mats classiques (de type bas). Dommage car elles étaient assez belles... http://img7.hos...
Pour les bus TCL, si on ne veut aucun problème, le mieux est de demander une autorisation écrite, gratuite, qui permet de prendre tous les véhicules des TCL en toute légalité. Cette autorisation existe aussi à Paris (RATP) mais elle est payante (et pas donnée d'après ce que j'ai entendu...)
Tu as roulé uniquement sur les départementales ou bien as tu trouvé d'autres chemins moins empruntés ?? Dans ce dernier cas ça m'intéresse de savoir où tu es passé, des fois que je ferais la même !!
Obsolescence du matériel ?? Pour un engin conçut en 1975, c'est quand même pas mal (en tout cas mieux que le MP 89 -qui est une daube selon moi, et pourtant conçut plus tard )!! A mon avis il peut tenir un peu plus... Et ça permettrait de se laisser du temps pour le nouveau PAI, qui ne sera jamais p...
Je cherche des infos (dessin, photos, etc...) sur le mobilier utilisé par l'OTL sur ces lignes de tram urbain. Je ne suis même pas sûr qu'il y avait un mobilier spécifique, m'enfin ça m'étonnerai beaucoup quand même...
Salut, Dans le cas présenté par darko, pourquoi la 101 n'a-t-elle pas fait son 1/2 tour sur les quais de ?? J'ose espérer que ce genre de situation sera résolue un peu mieux durant le service commercial de RE, mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas une grande volonté d'adaptation de la part des acte...