C'est scandaleux, le contribuable paie des trolleybus qui pourrissent dans les dépôts. Des bus plus lents et plus bruyants les remplacent. Les platanes centenaires sont abattus. Je connais des riverains du cours Lafayette qui sont très heureux du changement: bruit, pollution, absence de verdure et d...
Cet après midi je suis passé près de la voie traversant le périph. Quelqu'un sait il quand a eu lieu la dernière circulation? Les rails sont rouillés et il y a de l'herbe sur la voie. Tout semble abandonné.
Au début des années 30. Les caisses ont été réalisées selon la technique SATRAMO (société le tramway moderne) entièrement en acier. Les caisses sont livrées à Lyon sans bogies. Les bogies sont ceux des anciennes remorques de la crémaillère dites remorques Vierzon (ex motrices). Ce sont des bogies à ...
http://forum.e-train.fr/album_mod/upload/c1d9593ab33f6bc308e73f5ac3aa27d2.jpg Ce qui est amusant c'est que les caisses de ces voitures, construites pour la crémaillère Saint Jean - Saint Just , viennent de l'usine Franco-Belge située à Raismes, devenu Alstom Petite Forêt. C'est là que se trouve la ...
Une vidéo du chargement de la MC1 pour Valenciennes en 1998 (Usine de Petite Forêt près de Valenciennes, ex usine Société-Franco-Belge) ou elle circulera ensuite comme véhicule d'essai) https://www.youtube.com/watch?v=dSeNhA_hnRk
MC3 aquitté UTTL pour la cité du train à Mulhouse lundi 8 février. MC2 devrait aller en Bretagne au chemin de fer de Bon Repos à Gouarec dans le département des Côtes du Nord. http://www.lalsace.fr/actualite/2016/02/09/cite-du-train-de-mulhouse-une-motrice-de-17-tonnes-s-eleve Quelqu'un connait il l...
Il y a eu une chute sur la voie dans les années 80 sur la ligne A. Une jeune fille est tombée du quai. Elle a été sauvée car elle s'est étendue entre les rails et la profondeur de cette zone (environ 50cm) lui a permis d'échapper à un choc. Cette disposition des rails surélévés par rapport à la plat...
Un petit remontage de topic... Miniworld devrait ouvrir en 2016 mais en décembre une avant première a été organisée, à laquelle j'ai participé, une petite photo pour la mise en haleine http://img11.hostingpics.net/pics/508538IMG0402.jpg Micka Quel mauvais gout, il ne manque plus que les poupées Bar...
Sauf que pour les machines françaises, le poste de conduite est à gauche (obligé pour voire les signaux). Excepté sur la région AL (Alsace Lorraine) où les trains roulaient à droite.
J'ai connu le carrefour avant et aprés le tram. Le problème vient de la jonction avec la voie routière venant de Gerland (avenue Leclerc). Les usagers de cette voie n'ont que peu de temps pour tourner. Il m'est arrivé, venant de Tony Garnier de passer loin du quai, et de retomber sur la rue Jaboulay...
Ma tante avait eu un accrochage avec un tram à Valenciennes. Mon oncle était allé au dépôt de la compagnie et tout s'était arrangé. Ma mère avait eu un accrochage avec un VA3b2 en 1971, cours Lafayette, là aussi tout s'était arrangé au dépôt (Alsace). Le carrefour du Pont Galiéni est stressant car i...
Vous devriez vous bouger au lieu de philosopher. Les essais du tronçon stade -panettes et Stade -Part -Dieu ont commencé depuis lundi . Avec des rames partant de Part Dieu Sud et Panettes ers le stade. J'ai des belles photos.
On voit sur la photo la gare des Flachères avec ses ouvertures condamnées. Une entreprise est venue murer le batiment et détruire tous les aménagements intérieurs pour éviter les squatters et éviter tout retour en arrière. fonctionnaires staliniens de RFF Magnifique... Bref, avant de s'emballer, ce ...
Oui, le gérant de la halte était un ancien cantonnier de la (sncf volontairement écrit en minuscule) et travaillait à l'entretien des voies sur la ligne de La Mure (sur Azergue), il m'a confié avoir travaillé des journées entières sous le tunnel de Clavesolles (la boucle) du temps de la vapeur. Il m...
Deux batiments vont être prochainement détruits: -la maison de PN en amont de la gare de Charbonnières (route de Marcy l'étoile) -la gare des Flachères encore habitée il y a quelques mois et aujourd'hui murée. C'est curieux, ces batiments auraient pu être vendus à des particuliers (comme l'ancienne ...
Je connais des étudiants qui ont parcouru le tunnel en entier et ramené des photos. Il reste les traverses de la voie et deux essieux des voitures. Ils ont pris des photos.
C'est un train infra et non fret. Beaucoup ont circulé durant les travaux de 2011. La ligne aérienne est posée sur environ 700 mètres au départ de Tassin. Pourquoi ne pas la poser jusqu'à la Station "Dardilly le Jubin" (6,5km de Tassin) et limiter les navettes autorail entre le Jubin et Lo...
Passé cet AM à Décines. Tout est terminé. Mais à quand les essais ? Quelqu'un le sait-il ? C'est un site exceptionnel avec 4 voies parallèles ballastées, sans doute unique en France. A Mulhouse, 4 voies sont parallèles mais sans ballast.
Je ne comprends pas qu'une métropole européenne comme Lyon ne soit pas capable de remettre au moins une voie du funi de la rue terme pour les vélos. Une seule voiture en navette pourrait remonter les vélos. J'ai pris souvent ce funi dans mon enfance et c'était très pratique. Le trajet était agréable...
Il y a un gros problème sur la liaison Tassin -Lozanne. Aucune circulation cet été et une incertitude quant à la reprise. Les rails sont en train de rouiller (PN de Charbonnières sur chemin Ecully - Charbonnières).
Il y a un gros problème sur la liaison Tassin -Lozanne. Aucune circulation cet été et une incertitude quant à la reprise. Les rails sont en train de rouiller (PN de Charbonnières sur chemin Ecully - Charbonnières).
Il y a un gros problème à Lyon, qui avec plus de 10 véhicules anciens conservés devrait être un leader du patrimoine tramway conservé en Europe. Malheureusement, la collection est dispersée entre l'Amtuir, Rochetaillée et Athaly. Ce qui est curieux, c'est que l'Amtuir prète des véhicules à Genève, F...
En France, dés que quelque chose fonctionne très bien, on le détruit (entendu sur France Culture).... Pourquoi changer les sièges qui sont en très bon état et en plus, confortables!!.
La fermeture le 31- 12-67, avait été largement couverte par la 3ème chaine. Il doit rester des images. Le maire de l'époque, dont j'ai oublié le nom faisait de grands sourires en vantant les avantages du tunnel routier remplaçant le funi.
Salut, Encore une vidéo, portant cette fois sur la construction de la ligne C (la vidéo date de 1972, on voit donc la destruction des gares du funiculaire, avant sa transformation en crémaillère entre Croix Paquet et Croix Rousse) : m @+ Je remonte le sujet, parce que je viens de trouver une info s...
De passage à Meyzieu cet après midi,(revenant de ST Ex ou j'ai accompagné mon fils), j'ai vu une des deux motrice MC sans la bache verte qui la recouvrait. Est-ce du au fait que ces deux véhicules doivent déménager, selon un autre forum (un à Mulhouse l'autre chez Athaly). J'ai fait une Photo, mais ...
"Un agrandissement a été fait récemment en montant des parpaings sur une base de pisé, ca semble un peu étonnant. " C'est la cerise sur le gateau, ou plutôt l'inverse : le gateau sur la cerise. Pisé et béton ne font pas bon ménage.
Non seulement un bus express mais un tram express qui rejoindrait Mermoz et Bachut puis emprunterait T5 vers confluence ou T2 vers Perrache. Environ 3,5km de voies à créer .
Le bus 39 empruntait l'avenue Mermoz puis traversait le bois de Parilly. Il ne desservait ni Grange Blanche ni Bron centre (trajet T2). Ce trajet plus court permettrait aux tram desservant Lyon 2 et St Priest de gagner du temps.
Les tram-trains de Nantes vont recevoir des nouveaux essieux et ceux de Lyon suivront . Les nantais passent avant les lyonnais car il y a une échéance, l'ouverture de la ligne Nantes Chateaubriant en février http://www.rue89lyon.fr/2014/01/07/tram-train-de-louest-lyonnais-faux-depart-ou-fiasco-indus...
Encore des infos sur la cause matérielle de l'incident http://www.sudrailmetznancy.org/Tracts/2013-12-19%20CR%20DP%20novembre%202013%20Pays%20de%20la%20Loire.pdf et une analyse de la situation http://fr.scribd.com/doc/192742007/Le-deraillement-du-tram-doc-16-decembre-2013
Pour réaliser un tram sur C3, il existe déjà trois cent mètres de voies posées entre Thiers et Vivier Merle. Il faut réaliser dans un premier temps Albert Thomas-Cordeliers en tram avec boucle par les rues Carnot et Grolée .
Lorsque des véhicules n'ont plus le droit de rouler, c'est le seul moyen. Autrefois les véhicules roulaient en vitesse réduite avec une inscription "Z" (réformé) peinte en gros sur la caisse du véhicule. Aujourd'hui il n'est plus question d'inscrire ces roulements lents dans les circulatio...
Le viaduc est construit par l'entreprise François Mercier, le plus grand entrepreneur ferroviaire de France (voir sa page Wikipédia). La ligne Balbigny-Regny comporte 5 viaducs.