Le Forum de Lyon en Lignes

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Pas vu d'améliorations ce matin, soit ça fait pied taule d'un coup soit c'est mou... Oh sérieux, quand je compare aux MP 14 qui ont la même motorisation c'est à pleurer...

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Puis c'est marqué dès le début "TYPE D'AVIS : Résultat de marché".

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Là où c'est inédit c'est de voir un "Chaussidou" sur une voie de bus. Mais pourquoi pas.

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Adritcl a écrit :C'est d'ailleurs dommage que Hess ne fasse pas de trolleybus standard.

Vu que les trolleys standards ça n'existe plus en Suisse (en dehors de vieilleries gardées en voiture-école), ni d'ailleurs les remorques pour trolleys, ce n'est pas surprenant qu'ils n'en produisent pas.

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BBArchi a écrit :Tu aurais un bout de carte pour les visualiser stp ?

Non désolé, on peut se faire un début d'idée avec la carte sur le site des TER.

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Pas idiot ça ! Sinon toutes les lignes d'autocars TER auvergnates basculent dans le giron des Cars Région au 1er janvier 2023 : - TER 16 et 17 en partie routière > Ligne B19 des Cars Région Allier - TER 19 et 82 en partie routière > Ligne P3 des Cars Région Puy-de-Dôme - TER 26 en partie routière et...

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A part passer rue de Bourgogne je vois pas...

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C'est bel et bien utilisé, j'en ai vu dans le sud, mais c'est techniquement illégal : https://www.securite-routiere-az.fr/f/f ... a-vitesse/

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Si le Safra est pas en rade d'ici là.

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La C1 est en panachage mais c'est normal les ETB 18 n'aiment pas être brusqués après un arrêt prolongé.

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La 61 en aurait bien besoin vers 17h...

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Le muret de Laurent Bonnevay a fait une nouvelle victime plus de 15 ans après l'Agora line de la 81 : le 1503.

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Tiens, la A71 aura donc le nouveau Safra Hycity. J'espère qu'il est plus fiable que le Businova...

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Nanar, voici la fiche de l'aérateur 3, le bâtiment au "bow window" que t'évoquais justement : https://patrimoine.auvergnerhonealpes.f ... 46f425f8b5

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Je parlais pour les Hess, pour les Cristalis le GMA n'est pas fait pour être utilisé à chaque tour. Et le manque de personnel n'arrange rien.

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On notera les escaliers complètement hors d'eau puisque la Saône était 1 mètre plus basse qu'aujourd'hui.

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@nim : Une CB peut servir jusqu'à 5 personnes.

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Ça a déjà été expliqué de mémoire : Véhicules sous garantie, donc interdiction d'utiliser + d'un certain pourcentage de ligne sur batteries, sinon couic la garantie. Or avec les travaux à Caluire on est certainement au-delà de ce pourcentage.

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4 des 5 Crossway de la 134 seront remplacés par des cars rétrofités à l'hydrogène d'ici 2024 : https://www.lessor38.fr/des-cars-retrof ... 13938.html

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Concernant la 8, Vienne Mobilités m'a affirmé par mail que la ligne desservait bien le lycée... Je leur aie répondu que dans ce cas il faudrait corriger les horaires.

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Embarquer un ou plusieurs conducteur de MPL75 sur un ou plusieurs parcours de nuit sans passagers, et leur demander d'expliquer en direct quel était leur style de conduite et les vitesses aux différents points, les reprises de tractionnage, les repères de freinage, etc. c'est trop tard pour le fair...

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C'est le 3105

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T'a pas vu les tarifications savoyardes et haut-savoyardes, l'Isère c'est de la piquette à côté.

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Le bâtiment sud ressemble étrangement au bâti existant hors partie Est.

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Le Karsan Atak existe en diesel, e-Atak donc électrique et... e-Atak autonome !! https://www.karsan.com/fr/e-atak-autonome-points-forts

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Je note surtout la meilleure mise en valeur des lignes TER.

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Au vu du lieu du terminus de la clinique Trénel pour la nouvelle 8 selon Google Maps, ça devrait tourner en minibus ou au mieux en midibus (les Vectio de Faure ?) si retournement via le parking visiteurs. Sur des AggloMag de début 2022 c'était la 4 qui devait faire ce tronçon, mais sans doute pas gé...

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Il y a pas que T-Libr, ils ont aussi d'autres abonnements combinés + ciblés sur la seule liaison Chasse-Vienne.

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Les lignes Express regroupent les anciens Express Transisère et les cars ex-TER repris en direct par la région.

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Ah bah si, la signalétique de la ligne :T36:

(ex-2960) sur les arrêts TCL est rigoureusement à jour depuis septembre 2021.

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Bah c'est déjà le cas pour l'Isère... Petit rappel de la numérotation Cars Région : A01 à A99 = Ain B01 à B99 = Allier C01 à C99 = Cantal D01 à D99 = Drôme E01 à E99 = Ardèche H01 à H99 = Haute-Loire L01 à L99 = Loire (sauf lignes C1 et C2 qui sont communes avec la STAS) P01 à P99 = Puy-de-Dôme S01 ...

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Je crois avoir réussi à reconstituer le parc de minibus à jour, en recoupant rapport d'activités et vues Google Maps du dépôt :
- 1 Master III phase 2, numéro 11
- 3 Master III phase 3, numéros 12 à 14

à voir si y'a pas un cinquième en service avec la mise en place de La Navette l'va...

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Article partiellement corrigé, ma gueulante a partiellement fonctionné.

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Carry a écrit :Bonjour,

Les C13 bien que limités à Part Dieu tournent de nouveau avec leurs Hess.

Si c'est comme pour les Solaris de la STAS qui, tant qu'ils sont sous garantie, ils ont interdiction de passer moins de 60 % du temps perches aux fils. Au % près je suis sûr que Hess fait pareil.

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Le tarif TER c'est nouveau et autre nouveauté majeure, cette ligne 8, une liaison inter-rives !! Enfin, on note la fin de l'interlignage des actuelles lignes 2/3/4.

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Ou l'Esplanade de Lichfeld toujours sur la même ligne...

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de la même façon que la RATP met des autocars sur au moins deux de ses lignes autoroutières. C'est pas systématique, la ligne 350 prend l'A1 pour aller à Roissy sur certains trajets et c'est de l'autobus urbain... Il y a une dizaine d'années les lignes 67E et 95E prenaient aussi l'autoroute et c'ét...

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Échec et Matt a écrit :c’est le passage par autoroute qui a motivé le recours à des cars pour les N81/N82/N84.

C'est forcément ça, de la même façon que la RATP met des autocars sur au moins deux de ses lignes autoroutières.

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Y'avait pas un poteau de LAC qui a été shooté par un véhicule non ?

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La S6 retrouvera ses trolleys quand le renouvellement de la LAC vers Croix-Rousse sera terminée, soit dans 1/2 semaines.

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Les B22 Conduent; les Worldline CB sont déjà là depuis un moment.... Déjà ? Je pensais pas les voir avant la fin de l'année... J'ai vu que c'était le même fournisseur qu'à Rennes ou que les futurs appareils franciliens. J'ai même trouvé la brochure de ceux de Rennes, c'est ceux-là qui sont installé...

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Quels valideurs ? Les rouges du service TCL Carte bancaire ? Ou les "B22" de la nouvelle billétique ?

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Toujours aussi lourdingues chez Lyon People...

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Les feeders sont souterrains sur les réseaux de tramways français, mais pas en Suisse par exemple, c'est le fil double présent entre les LACs.

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Quelques changements repérés : - 1er janvier 2022 : > Création de la ligne 148, complémentaire de la ligne 147 (tarif classique + tarif spécifique à la ligne) > Création de la ligne 234, ligne interne à Belleville-en-Beaujolais (tarif spécifique, 50 cts le ticket) - 1er septembre 2022 : > Création d...

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Bonjour, le C1 & C2 ne vont plus à Gare Part-Dieu Vivier Merle mais s'arrêtent à Part-Dieu Jules Favre. Je ne vois aucun inconvénient que les lignes C1 & C2 n'aillent pas à Gare Part-Dieu Vivier Merle car le C6 et le 70 y vont sans problème. Les bus font de la même taille, il faut juste à e...

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Ou une volonté d'externaliser pour éviter les gueguerres internes ?

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Quelle déviation ? Si c'est le passage par la rue de Bonnel en direction de Grange-Blanche, cela fait pas mal de temps que les trolleybus Hess l'empruntent, et ce serait à partir des vacances scolaires qu'ils n'auraient plus l'autonomie suffisante ? Bizarre, bizarre !!! La déviation à Caluire à cau...

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Pour C1 y'a des travaux à Caluire rue Pasteur jusqu'au 28 avril, avec déviation par la rue Coste.

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La description parle bien du métro mais sans préciser la ligne.

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