Le Forum de Lyon en Lignes

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Disons que c'est étrange qu'il n'y en ait que é en ligne sachant qu'il est sensé y avoir un stock de 7 trolleys !

ça en fait 5 qui sont immobilisés, ce qui est encore pire que les cristalis en proportion (mais les raisons sont différentes sûrement ^^)

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Enfin... la première photo explique en partie pourquoi il y a des Agora line sur la 36 en ce moment... (ça et les travaux...)

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Ouais surtout qu'un sandwich à 2€, ça n'existe plus depuis longtemps :angel:

Le pauvre, ça doit faire longtemps qu'il n'en a pas mangé...

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Pour quelle raison ?

Pour la fluidification du "trafic" grâce à la MPA ou pour les portillons sur les stations fréquentées ? :crazy2:

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Quand je parlais de rajouter un moteur auxiliaire, c'était sur le prochain achat, bien entendu par sur l'actuel ^^

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Inquiétant tout ça... à ce rythme là, il n'y aura plus de nouveaux "minitrolleys" lors du renouvellement du matériel si c'est aussi chiant à exploiter, ou alors faudra rajouter un moteur auxiliaire, et donc augmenter encore le coût !

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J'ai croisé en plus hier un autre Gruau (1104 je crois) sur la N12 également...

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Bonsoir à toutes et à tous ! Cela fait maintenant Quatre mois que je suis (re)venu vivre à Lyon et je me suis rendu compte que la ligne qui a pourtant un parc réservé de 7 trolleybus, voit ses services effectués par des Oreos. Bien que ces mini(?)bus soient affectés officiellement à cette ligne (cf ...

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Pas vraiment un insolite, mais plutôt une constatation :

UTV a des problèmes avec ses agoras...
Hier un R312 roulait sur la :31:

et aujourd'hui c'était un [s]GX317[/s] city... euh city"machin"... tandis qu'un R312 était sur la :2:

...

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Avec les voitures, pour éviter d'avoir deux bus à contre-sens sur la même voie...

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Vous aurez quand même remarqué que les lignes du générique sont fictives...

T4 passe à l'hôtel de ville !!!!

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On est Tchèque ou on l'est pas ! :crazy2:

Logo Skoda ou pas... la 13 en demande, et en 18 mètres... Je l'entends parfois pleurer la nuit en voyant ce qui l'attend...

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C'est pour faire mieux que Marseille qu'on veut du plus grand ? Non, je demande ça parce que eux ont déjà prévu une extension à 70 000 places... Non, pour une ville comme Lyon faut viser le 120 000... Sinon, plus sérieusement, je ne vois pas en quoi la non construction du Stade à Décines condu...

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Jolie performance...

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Donc

n'est pas délaissé...

Je me demandais... Est-ce que c'est prévu d'en mettre sur les quais des funiculaires ? Parce que, aux Minimes, les directions sont alternées si je me souviens bien...

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C'est fait exprès ? :coolsmiley:

La voiture n°13 n'existe pas :crazy2:

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J'aurais bien vu une nouvelle livrée, mais pour tous les bus... Histoire de marquer le coup... Dommage pour les lignes et , elles risquent de devoir refiler leurs Citelis tout neuf ! Je suis quand même pas très chaud pour garder des gros trous au milieu de ma numérotation... Avec les "anciens" trous...

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Et bah il va falloir que chaque dépôt ait une réserve de bus "C" et une réserve de bus "normaux"... Je veux voir le dépôt de Saint Simon avec tout ça ! Déjà que c'est archi comble... Je vois bien des C4 en ETB18 le dimanche après-midi par contre... en prenant ceux de C1... au hasard les plus r...

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J'ai fait mon petit tour sur aujourd'hui... Deux sont arrivés en même temps (vers 16h30) à Cuire, le premier en mode thermique, le deuxième en "normal". J'ai ensuite croisé un ETB18 à la peine en haut de la montée des Soldats, puis un autre toujours en autonomie à hauteur de l'arrêt "Montée des Sold...

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à moins que ne soit mis en place un bus-relai T3...

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Désolé pour cette remontée de topic... Sachez qu'on peut facilement rentrer 5 poussettes dans un Agora Line... J'en ai fait l'expérience hier... J'en profite aussi pour poser une petite question : Où peut-on trouver des informations sur la fréquentation des lignes TCL ? J'ai bien wikipedia, mais il ...

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En sport auto il n'y a pas non plus ce chiffre...

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Alors pas d'achat de véhicules dans les 15 ans à venir... C'était pour ça la commande d'articulés !!!

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Il était indiqué que les "Zi" seraient conservées telles qu'elles puisque ce sont des lignes "produit"... Il se seraient pas amusés à renommer la 80 en ZI6 juste pour la changer... (en fin de compte, j'ai rien dit... C'est tout à fait possible... :crazy2:

)

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On vous l'a pas dis, mais le service sera effectué aussi en C25... et C35 en heures de pointe ! Comme pour 69L88, j'ai croisé mon cousin, CR à Oullins, qui m'a aussi dit que la 10 deviendrait C10 et la 15-Vernaison deviendrait 18... Où est la logique ? Que devient la "vraie" 18 ? Les trolleys seraie...

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Qui va avoir droit au C15 ?

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Enfin, avec ce qu'on annonce, il y a fort à parier que soit tout le monde gueule, soit personne... Étant donné que "nous" faisons partie de ceux qui sont le plus au courant de se qui se "trame" (je voulais faire ce jeu de mots depuis longtemps...), on ne devrait pas être trop dépaysé puisqu'on l'aur...

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Quand j'avais des cours de cartographie (géologique) à la fac, j'ai vu un de mes camarades renoncer à sa passion parce qu'il ne pouvait rien y voir $:-\$

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Puis c'est pas comme si la ligne 1 de Montpellier faisait la même chose entre château d'Ô et Malbosc... depuis 2000 ! La section est courte, mais la vitesse est déjà plus là... 60 km/h au "compteur", je surveillais... Ah, c'était le bon temps... !

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Bonsoir à tous !

Une info pour vous glannée sur le site du SYTRAL...
http://www.sytral.fr/186.0.html

Vous voyez qu'ils font quelque chose !!! Bande de mauvaises langues !

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Vu à l'instant : le 3906 de la :45:

sur la

Il doit y avoir foule dans le centre d'Ecully !! :funny:

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Ok pour les daltoniens, mais l'indice de ligne est quand même répété assez souvent sur le trajet ! C'est pas loin d'être un faux problème... (exemple : répétition 9 fois pour le , 12 fois pour le ) Autant revenir au système d'avant 1997, avec une couleur par ligne et comme ça on suit le trait d'un b...

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Je connaissais quelqu'un qui fabriquait des spatules à base de cuiller... en les posant sur les rails des trams ou des trains (et en se barricadant derrière un mur en cas de pépin ; ça ne doit pas être possible à Clermont... non ? si ? C'est assez petit pour ne pas être vu, et assez résistant pour f...

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3 couleurs, même avec des variations, ça fait quand même assez peu pour le réseau TCL... Le principe de la couleur attribuée à un pôle était pas une mauvaise chose à la base ! Même en diminuant le nombre de couleurs, on peut faire déjà pas mal... Parce que "Perrache - Bellecour - (Cordeliers) - Hôte...

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En même temps, "on" parle de passer à un métro à 6 caisses en gros... c'est pas demain que ça arrivera ! "On" a le temps de faire les travaux D'ici là, il y a même assez de temps pour fermer les stations les une après les autres pour les refaire entièrement... Je pense que si les prochaines commande...

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Bonjour à tous ! Je me permets de poser une question... qui a peut-être déjà été posée d'ailleurs*... Ces grands chamboulements du réseaux vont nécessiter la pose de nouveaux affichages aux arrêts : est-ce que tout va devoir se faire dans la nuit, ou alors l'affichage va être changé à l'avance, ou b...

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Ma question semblera un peu déplacée mais... Pourquoi des drapeaux italiens ?

... à moins que ce soit les couleurs de la ville, ou bien que ce soit des trolleys italiens, j'ai du mal à saisir...

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Je précise que je n'ai pas de smartphone... C'est juste que quand je sors et que je pense emprunter telle ou telle ligne, je regarde juste les fréquences... C'est pour ça que j'aimais bien les anciennes fiches horaires : elles utilisaient moins de papier et étaient plus lisibles... Après, je connai...

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Parce qu'il y en a qui les impriment ?

:-X

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Bonsoir à tous !

Il s'agissait d'une manif' en soutient aux Tunisiens...
Les :44:

et

étaient limitées à Pêcherie...

Edit : ajout du minimum sociable : un salut...

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Le plafond était trop bas ?

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Mêmes indications à Masséna...

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Au fait... 26 lignes majeures, ça peut faire 26 lettres de l'alphabet :crazy2:

Personne n'y a encore pensé j'espère !

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Déjà que les lignes "C" actuelles ne sont pas en site propre intégral...

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...et la 834...

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La renumérotation sert à dire que le réseau est grandement modifié... Si on change la numérotation, on perd le client. Si le client se perd sur le réseau, c'est que le réseau n'est plus le même ! Or les changements sont assez minimes par rapport à ce qu'on veut nous faire croire. Je veux bien prendr...

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Pas encore... Par contre j'ai entendu dire qu'un Groupement d'intérêt Local essaie de la faire "perdurer" au-delà de 2011 ! Je n'ai pas plus d'info pour le moment... Peut-être qu'un "vrai" Ecullois en sait plus que moi...

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Y'a de la pub ou c'est moi qui voit une image subliminable ? :angel:

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[déconne-espoir]Bah les articulés sur la , ça sert à trimballer les poussettes le Dimanche pour aller au Parc... C'est bien cet histoire de "C" pour les lignes fortes... Ils pourront rouler ailleurs en cas de besoin ![/déconne-espoir]

:trink:

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@ loicdu69 : il y aura des aménagements à faire dans la numérotation, de toute façon... On peut aussi classer les lignes ainsi : Métros : A à D Funiculaires : E et F (bah oui, ça reste proche de la définition "moderne" du métro : électrique + une partie en tunnel...) tramways : T1 à T4 et plus si af...

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