Le Forum de Lyon en Lignes

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20 minutes a repris la carte citée plus haut :
https://www.20minutes.fr/lyon/2674551-2 ... rizon-2030

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Visiblement c'est un élargissement (et pas une couverture) qui est en cours dans Givors, en prenant sur la rue qui bordait A47. m Les bâtiments les plus près au nord ont été démolis progressivement, rendant inutile cette rue des Tuileries qui les desservait , et donnant assez de place pour des murs...

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Deux grands tunneliers à bouclier sont sortis mercredi de la chaîne d'assemblage à Zhengzhou, capitale de la province chinoise du Henan (centre), et seront exportés vers la France pour la construction de la ligne 16 du métro parisien.

http://french.peopledaily.com.cn/Econom ... 38604.html

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Je suis déçu de voir disparaitre la page "Toutes les lignes", très utile pour trouver les plans de lignes détaillés par exemple. Moi aussi ; et merci Google qui m'a permis d'accéder à la page top secret dark web des horaires de la ligne 12... Bonne nouvelle pour ceux qui regrettaient cett...

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Et je ne crois pas (mais je suis peut être naïf) que le métro A sera prolongé vers l'OL Land avant longtemps (même si ce prolongement frôlant la limite sud des quartiers bâtis de Décines est dessiné depuis les années 60, dans les toutes premières esquisses du métro rêvé) ça a pourtant du sens, c'es...

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J'espère vraiment que la réouverture de cette ligne se fera dans les années 2020, les gares de Vourles (proche Leroy Merlin, D342) et de Millery-Montagny (proche La Vie Claire sur la D386) sont faciles d'accès et gagneraient facilement des usagers venus des plateaux.

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Ils devraient segmenter le trajet, en commençant par exemple par Valvert-Beaunant pour limiter la dépense.

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Le terrain resté vague à côté de la station de métro Gare d'Oullins va-t-il un jour voir un parking relais ?

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L'appli TCL a une fonction bien pratique "autour de moi" pour localiser les arrêts des lignes à proximité ; mais je viens de l'essayer sur le parvis du terminal 2 de l'aéroport et elle ne m'indiquait que l'emplacement du départ dur RX, pas l'arrêt de bus 47 que j'avais en face de moi...

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nanar a écrit :Quelques photos absolument remarquables dans ce sujet de discussion, à enregistrer sur votre disque dur :
https://tecelyon.info/viewtopic.php?topic=1196&forum=12

En 1961, c'est encore très agréable. En 1966, le sabotage côté Rhône est fait

Merci

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Merci pour cette photo "d'avant", c'était bien dégagé, végétalisé...

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Mais au fait, par où et comment accède-t-on à ce toit végétalisé ? Tu as des accès par les escaliers situés à côté du Subway. C'est simple, tu vas tout en haut ! Je vais essayer à l'occasion, je n'aime tellement pas cet endroit que je n'y suis pas entré depuis des années, en dehors de l'accès au mé...

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Je venais sur ce fil justement pour mettre le lien de la vidéo de france3... :lol: Passionnant, elle montre que la manière de penser et de vivre était radicalement différente d’aujourd’hui ; je ne blâme pas les constructeurs, il faut désormais bâtir l'avenir ; personnellement je raserai complètement...

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L'arrêt Part-Dieu Servient a été refait : la zone en terre et herbe a été goudronnée et tout les arbres massacrés ; elle est où la démarche écologique des transports en commun ? ça va créer une fournaise de plus dans ce quartier l'été.

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Mais au fait, par où et comment accède-t-on à ce toit végétalisé ?

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Le « bus ferroviaire » autonome chinois sans rails mis à l'essai à Doha :
http://french.peopledaily.com.cn/n3/201 ... 97938.html

intéressant comme concept, une sorte de super BHNS.

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Vendredi matin, vers les 8h, une trottinette Lime en provenance de la Mulatière s'en engagée sur le pont autoroutier en direction de Lyon ; l'humain juché dessus ne semblait pas conscient du danger à circuler sur une voie normalement limitée à 70 km/h mais dont la moyenne est plutôt à 80 en ces temp...

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Un nouvel arbre est planté dans les bacs le long de la piste cyclable rue de la Part Dieu : un guidon de trottinette Lime planté en terre, le reste de la machine sous les branches plus loin...

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Est-ce qu'un jour, dans un réseau de transport en commun, on a fait rouler sur la même ligne, durant le même temps, deux bus identiques, l'un avec uniquement le conducteur et l'autre rempli au maximum autorisé de passagers, pour comparer la consommation ?

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"Votre carte TCL 10 tickets peut être utilisée par plusieurs personnes mais pas en même temps ! "

La même carte à Lille le permet via une petite manip sur le validateur.

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Les suisses vont équiper Nantes :
https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevois ... y/12875297

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A la réunion de Francheville, la directrice du Sytral a été claire : pas de prolongement du métro sur le site de l'ex hôpital ou plus loin car il n'y a pas le budget, que cela serait pour un mandat "ultérieur".

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La réunion qui s'est tenue à Francheville mardi était intéressante ; les deux tracés possibles sont bien définis et non sujet à d'autres modifications, en dehors de l'implantation de quelques stations. La suggestion de quelqu'un dans la salle au sujet d'une station commune à la ligne D à Vieux-Lyon ...

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Pour les lignes très chargées comme la C3, à défaut d'un Tram, les politiciens décideurs ont-ils envisagés de mettre des doubles articulés comme à Genève ?

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nanar a écrit :Brignais veut intégrer le Sytral

Information accessible aussi sur le site de la mairie :
https://www.brignais.com/Brignais-s-eng ... a5323.html

Voilà qui assurera une meilleure "continuité territoriale" de la zone TCL entre Grigny et Lyon.

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Ces trottinettes vont beaucoup plus vite que les vélos mais pas un usager avec un casque... qui foncent à toute berzingue entre les files de voitures, ignorant l'existence des intersections...

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https://tribunedelyon.fr/salade-lyonnaise/article/%e2%80%aflarrivee-du-metro-a-saint-genis-est-un-terminus-provisoire-%e2%80%af/ je ne suis pas contre pour créer deux stations supplémentaires: Collonges-Bellevue et Saint Genis Laval-Porte du Sud La ligne sans fin n'en a pas fini de nous étonner ! ç...

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Les techniciens locaux sont efficaces !

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J'avais pris mon passeport mais les douaniers m'ont confirmé qu'une carte d'identité en cours de validé suffit.

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Mardi matin, vers les 8h15, arrêt d'urgence entre Jean Jaurès et Jean Macé à cause d'intrus dans le tube vers Part Dieu ; après 30 minutes d'attente (dans la rame bondée et sans ventilation) nous avons été évacués via le tunnel.

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Bonjour,

Suite au Brexit, faut-il prévoir un passeport plutôt qu'une carte d'identité pour aller outre Manche ?

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La ligne de train Lyon-Brignais est sous exploitée et sous fréquentée du fait que ce soit de la SNCF et non du Sytral (et aucune pub dans la presse locale pour attirer des usagers). Il faudrait "sytraliser" cette ligne et la passer en tram, et profiter que les emprises soient toujours prés...

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UTTCL a écrit :En dehors de la différence que l'on cherche, il n'a pas été prévu de modifier les faces avant pour éviter le phénomène des jeunes qui s'y accroche ?

Pour ça il suffit de rajouter un circuit au système de lave-glace : soit du savon pour la vitre, soit des lacrymos pour les "accrochés".

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Certains bus sont tellement bariolés de pubs qu'il est difficile de voir qu'il s'agit d'un transport en commun normal.

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Il va falloir créer et installer à grand frais un rétroviseur qui se remonte ou se replie automatiquement.

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C'est à cause de cette évolution que les panneaux de la zone de bus gare d'Oullins, n'affichent que l'heure depuis des semaines ?

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Effectivement c'est bien expliqué, surtout le sifflement du aux convertisseurs de tension (que l'on entend aussi sur les nôtres).

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Confort de la cabine des métros de Montréal :
http://www.tvanouvelles.ca/2016/05/31/u ... e-du-metro

j'imagine que c'est du matériel local, genre Bombardier ?

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Si les gens repliaient leur trottinettes dans le métro, ça prendrait moins de place et serait moins casse-g* aux heures de pointes.

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Les fameuses lignes 4-5-6 je les ai utilisées là bas, avec des trains de dix wagons, c'est impressionnant.

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Dans le magazine du Sytral on voit que le début du cours Lafayette est uniquement réservé aux bus, la circulation automobile sera totalement interdite à cet endroit ?

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BBArchi a écrit :MC2 stationnera dehors, sans protection particulière.

Ils ont du garder les bâches fabriquées sur mesure.

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Ne pas dire "les cyclistes" ; mais quel néologisme dois-je utiliser pour les usagers de véhicules à deux roues non motorisé ?
J'en suis un à chaque fois que je monte sur un Vélo'v, et suis aussi automobiliste et usager des transports en communs.

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Les cyclistes ne se rendent-ils pas compte que des feux de positions clignotants, en plus d'être éblouissants, nuisent à l'évaluation des distances ?
Le code de la route spécifie pourtant bien qu'ils faut des feux fixes.

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C'est un à deux convois par an, non ?

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La déco "avec frise" est esthétique et plait aux touristes, c'est une marque forte comme les trams de Montpellier.

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Merci pour la vidéo ; le site web associé est intéressant aussi :
http://www.voisin.ch/dlok/

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Je suis particulièrement furieux contre Gérard Colomb, qui a courbé l'échine devant Daesh ; cette lâcheté est une honte. Les vrais lyonnais seront quand même dehors même s'il n'y a pas de spectacle, comme autrefois avant que les illuminations deviennent la fête des lumières à l'époque de Michel Noir...

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Très peu de gens achètent des billets à l'unité. Sur les 11-12 le matin, le conducteur en vend au moins un à chaque trajet, à des adultes car les étudiants montent sans valider le moindre titre la plupart du temps (j'ai apprécié d'avoir un contrôle commando jeudi matin à l'arrêt "aqueducs de B...

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sebac22 a écrit : je sais pas pourquoi ils font un tel détour

Il n'y a pas un truc encombrant, genre un tunnel ou un pont trop bas, sur la route "directe" ?

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