Le Forum de Lyon en Lignes

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"ouverture des portes à droite [s]dans le sens de la circulation[/s]"

Franchement, les gens sont vraiment si cons que ça qu'on a besoin de garder cette précision ?

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albert liet a écrit :Super cours lafayette

C'est pris à quelle heure ?

Je le prends tous les matins en vélo, y'a bien quelques voitures qui prennent la voie de bus de temps en temps, mais à un tel niveau j'ai jamais vu ça.

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Tous les panneaux de cette rue sont posés comme ça à la "mord moi l'n...d" ? Wouaaw, le gars qui les a posé devait pas être très futé, ou pas vraiment à jeun. A+ nanar "Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes u...

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En même temps, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès inverse : sur ce même secteur, on a le choix de passer par Tronchet dans le sens Est>Ouest, ou la rue de Sèze pour le retour. Et une fois que tu es au bout de la rue de Sèze, tu fais comment pour récupérer le cours Émile Zola, qui lui est d...

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Selon la T2C, « 1.000 cas par jour de vélos, trottinettes ou piétons naviguent dangereusement sur les voies, sur le tronçon de l’hyper centre-ville. » C’est donc bien une mesure de sécurité pour les usagers du tram et les autres. En 2017, trois accidents ont impliqué un cycliste et le tramway. Très...

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L'image me fait un peu sourire. Et va donner du grain à moudre aux "anti", qui auront beau jeu de prouver qu'on charrie un peu sur la place du vélo en ville. Le projet prend toute la file de stationnement, ET la file de circulation la plus à droite. Simultanément, on remarque la générosit...

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Il ne faudrait pas que cela devienne une habitude ... C'en est une, et depuis longtemps. Y'a quelques semaines, énième voiture garée sur la piste cyclable... que je contourne pile au moment où une voiture de police arrive en face. Je leur fait signe : « Vous avez la place de passer, si vous aimez p...

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Patafix a écrit :le fait de rouler sur les voies tram

Celui-là j'ai beau chercher j'arrive pas à comprendre : c'est quoi le problème ?

(et oui, je le fais tous les jours, si un tram passe je vais tout simplement sur la voie d'à côté)

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"L’extension de l’amplitude métro en fin de semaine" entre donc dans la catégorie "études pour préparer des décisions à moyen terme", la même que le métro dans le 5ème.

C'est à pleurer. Il est déjà 17h, je vais préparer ma camomille, ma robe de chambre et mon suppo. :'(

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Bonjour à tous,

J'ai pris la 611 récemment, et elle fait un de ces boucans... Une espèce de bruit continu assez aigu, assez classique dans le métro lyonnais mais beaucoup plus fort que d'habitude. Vous savez d'où ça vient ?

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A offre équivalente, une solution avec conducteur impliquerait d'importants travaux à Charpennes passablement coûteux. Ou alors, tu prends un conducteur de roulement. Chaque conducteur attend le métro suivant pour repartir, et le métro peut donc repartir immédiatement. C'est un peu plus complexe qu...

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Ben si, celui de EELV : C3 en tram, A7 (Gerland, Etats-Unis, Hôpitaux-Est, Villeurbanne, La Doua) en tram, A4 nord (Part-Dieu, Brotteaux, Vaise, Duchère, Perrollier) en tram, funiculaire de la rue Terme. Pas de TOP anneau des sciences, ce qui évite un surendettement massif du Gd Lyon, mais augmenta...

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Question annexe à ta question subsidiaire : Est-ce que le déménagement était réellement autorisé ? Pour le vérifier, il y a normalement un panneau sur place avec une copie de l'arrête municipal autorisant le stationnent du véhicule de déménagement, l'espace nécessaire et les heures auxquelles le dé...

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Je dévie un léger poil du sujet pour rapidement revenir dans la bonne voie, comme le C3 ce matin (8h30), qui a du contourner un camion de déménagement garé sur son site propre au niveau de Thiers-Lafayette. Un monsieur en gilet jaune floqué "TCL" se chargeait d'aller sur la chaussée pour b...

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Bonjour, En fait, non. Le prochain arrêt est bien "Gare Part-Dieu" car l'écran indique "Arrêt en cours" donc ton tram est arrêté Ah oui en effet, je suis allé rechercher cette photo dans mes archives et au premier coup d'oeil j'ai pas vu cette subtilité (preuve que c'est mal fic...

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OUAHOUUUU ! Des noms d'arrêts en FULL HD sans pixels, c'est beau ! OUAHOU ! J'en suis pantois ! Mais oui ! Et c'est tellement précis et gros que c'est visible d'un côté à l'autre du tram. Du coup, profitons-en, écrivons encore plus gros que l'écran ! Exemple : sur la photo suivante, j'ai l'impressi...

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Pour T7, pourquoi ne pas le prolonger jusqu'à Suchet, pour assurer la correspondance avec le métro A, la gare et T2? Quitte a faire 3 arrêts de plus et a faire des travaux dans le secteur.... X. Il devient urgent de renommer Suchet en "Perrache Sud", sinon on va perdre du monde en route, ...

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Le sujet n'était pas une fois sorti à la surface, mais en bas pour savoir vers quelle sortie se diriger... effectivement si on prend la sortie sud, on s'éloigne inutilement du tram Voilà, je ne connais pas bien le quartier, j'ai vu le piège venir, mais je suis tombé dedans quand même. C'est pas com...

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Peut-être ce choix est envisagé car il est plus facile de faire une correspondance avec le métro à Mermoy plutôt qu'à Grange Blanche (déjà 2 lignes) ou Laënnec? En même temps, tu rejoignais T2 entre Villon et Bachut via la rue Cazeneuve et c'était réglé, pas besoin de voie supplémentaire et on util...

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Je suis aller faire la petite promenade de Debourg vers Confluence. Une fois descendu du métro à Debourg, impossible de savoir quelle sortie prendre pour rejoindre le T1 : ce n'est indiqué qu'une fois sorti de la station ! :plus:

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J'ai l'impression que le but n'est pas forcément de voir plusieurs animations lors d'une même traversée, mais de voir une animation différente à chaque traversée... Je pense que sur le principe, en vélo ca peut passer, mais à pied ca fait long effectivement 1/2h avec la même animation... Dans quel ...

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pierrot.42 a écrit :Vous l'avez traversé en vélo? dans un seul sens ou dans les 2?

À pied, dans un seul sens. Je me suis bien dit qu'il y avait peut-être des changements de vidéo, mais là, on est tout de même restés pratiquement 30 minutes à l'intérieur... $:-\$

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J'ai pris le tunnel mode doux il y a deux jours : il n'y a plus rien d'intéressant à voir ! Alors qu'il y avait une grande diversité d'animations tout au long du parcours durant la fête des lumières, aujourd'hui il n'y a plus que des aquariums (petits et pixellisés à mort) pendant 2 kilomètres. Auta...

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Et cette fameuse ligne "E", pourquoi ne serait-elle pas un débranchement de la ligne D, de Vieux Lyon à Alaï Niveau pente ça me paraît trèèèèès violent. Déjà, si on part du niveau du funiculaire, la pente est supérieure à ce que l'on fait subir au métro C (18,3% contre 17,5%). Alors si on...

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Est-ce qu'il est prévu de rajouter des annonces aussi en Anglais ? Les "please exit train on the left" du S-Bahn Munichois sont nettement plus faciles à comprendre pour un étranger que les "Bitte im Fahrrichtung links aussteigen". Quand tu voyages, tu peux aussi utiliser tes yeu...

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Le Rail a écrit :A quelle station ?? (de métro je suppose comme ça a l'air arrondi)

Brotteaux, direction Oullins.

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Et hop

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Afficher le T1 à Debourg trois mois avant son ouverture... Sur les plans imprimés, la mention "Extension Tram T1 fév. 2014" est complètement illisible. À votre avis combien de gens vont se planter ?

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(vous avez déjà vu une scène de film dans le métro lyonnais, vous ?)

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Ce qui serait bien vu, c'est de prolonger le métro B avant la fête des lumières...

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Quant aux histoires de fermeture, il serait grand temps d'arrêter avec ce système qui me semble obsolète ou alors communiquer sur le moteur de recherches. C'est inadmissible de proposer des horaires où l'on arrive 20' après l'heure donnée. J'ai fait remonter l'information via le service client un n...

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Sur les côtés, je veux bien, mais au milieu... Encore si ça allait jusqu'en haut et jusqu'en bas... Mais non, faut qu'on se pèle le bas des jambes et qu'on se prenne l'eau quand il pleut. $:-\$

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Un truc hyper énervant sur la plupart des stations de tramway, ce sont les vitres posées en plein milieu de la station, qui la coupent en deux et créent des bouchons monstrueux lorsqu'il y a affluence. J'ai beau chercher, je n'ai toujours pas compris à quoi elles servent. Pour illustrer, une image t...

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Correspondance T3 et Rhône Express à Thiers-Lafayette ?

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D'accord, merci pour l'info !

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Il faut bien qu'elles rentrent au dépôt un jour les rames de T4 ? Vous préféreriez des rames HLP qui vous passe sous le nez ? Mais elles ne dorment pas à Portes des Alpes ces rames ? Si par contre c'est à Meyzieu alors ça devient logique (Wikipédia dit le contraire, mais je me dis que ça a peut-êtr...

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Il y a 45 minutes, je suis tombé sur deux services partiels de suite Feyzin -> Part Dieu. Moi qui allais à Charpennes, j'étais absolument ravi ! :/

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C'est la rentrée pour moi ! Ce matin, je prends mon petit C6, et je descends à l'arrêt Pont de Lattre RD à l'entrée du tunnel côté Rhône pour me rendre à mon bureau plus proche de Croix Paquet. Grosse, très grosse déception : il n'y a toujours pas la moindre possibilité de traverser le pont, c'est t...

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Tiens, j'ai pris le T4 à Thiers-Lafayette ce matin, et la girouette affichait toujours "Essais - Ne pas monter". $:-\$

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Concernant le "T6 quai non desservi", savez-vous s'il s'agit d'un numéro "placeholder" pour des rames de test, ou s'il pourrait par hasard s'agir d'une numérotation pour un service partiel régulier ?

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La C6 sera limité a part dieu et transféré au dépôt de Vaise(UTV) et la C25 conserve son itinéraire actuel vers la part dieu. C'est sur. Extrait de la lettre d'information T4 numéro 8 : http://rogelet.com/lel/c25-c6.png Il est vrai qu'on sait depuis longtemps que la C6 sera limitée à Part Dieu mais...

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RT a écrit :Bonjour,
Sauriez-vous quelles lignes de bus vont être modifiées avec l'arrivée du T4 et comment le seront-elles ?

La C6 notamment.

Merci.

C6 limitée à Part Dieu.
C25 limitée aussi, mais pas d'infos malheureusement sur quels arrêts seront concernés.

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Pour réaliser un tram sur C3, il existe déjà trois cent mètres de voies posées entre Thiers et Vivier Merle. Il faut réaliser dans un premier temps Albert Thomas-Cordeliers en tram avec boucle par les rues Carnot et Grolée . On l'avait déjà illustré dans un autre topic : http://www.rogelet.com/lel/...

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Lyonrail a écrit :A en croire Lyon Mag, des essais de jour auraient déjà lieu...

Je vous confirme, je les ai vus. D'ailleurs, ça a fait tout bizarre aux automobilistes rue de l'épargne qui ont découvert un nouveau feu rouge, on est passé pas loin du carton. $:-\$

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Selon Le Progrès, qui a une déplorable tendance à ne jamais dire qu'où viennent ses infos, le T4 phase 2 sera mis en service le 2 septembre, avec une inauguration le 29 août.

http://www.leprogres.fr/rhone/2013/05/2 ... -septembre

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Et voilà le mini plan du réseau complété. Le T4 aura un terminus partiel à La Doua Gaston Berger, n'allant à IUT-Feyssine qu'en heure de pointe. La lettre d'information du Sytral confirme la limitation du C6 à Part Dieu au lieu de Jet d'Eau, et annonce également la limitation du C25 (à Jet d'Eau au ...

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Posté sur la page Facebook des TCL :

Les essais ont commencé !

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@ nanar : le jour où on décidera d'installer un tram sur ce tronçon, ça sera toujours ça de moins à faire si on fait les travaux en prenant en compte les différentes contraintes d'un possible futur tram. Non ?

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Question temps de trajet, T3 + Navette bus restera la meilleure solution. Par conséquent, le sujet se règle assez rapidement par l'efficacité du schéma. Prolonger le T5 de Grange Blanche à Part Dieu via Lacassagne et la ligne du T3 à Dauphiné...Ça rendrait de sacrés services et ça serait bien plus ...

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bonjour, serait-il possible d'envisager le T5 "part dieu - eurexpo" lors des évènements à eurexpo: Part dieu - jet d'eau Mendès France -Grange Blanche - Eurexpo? J'avais émis l'idée en page 4, ici : http://www.lyon-en-lignes.org/forum/viewtopic.php?f=1&t=12148&start=150#p176408 Je...

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