Je suis désolé mais le pourcentage de chance que la rame MPL75 n°608 re-circule est archi minime voir nul. Elle est dans un sale état au niveau tags mais surtout au niveau pièces des compartiments car elles ont été prélevées pour les autres rames. La seul chance est à la limite de prendre une motric...
Les rames excédentaires vont être réformées pour banque de pièces. Ce seront des rames non rénovées pour la prochaine rénovation. Il s'agit des MPL75 n°601, 602, 603, 605, 607, 608(déjà réformée) et 610. C'est simple, les rames qui ne possèdent pas d'impostes ouvrantes.
Oui en prononciation à Lyon nous disons Jean-Macé et non Massais. Des personnes non de Lyon, prononcent aussi (Limoneste) au lieu de Limonest à l'oral ou encore (Saint-Prist) pour Saint-Priest.
Effectivement entre Stade de Gerland et Gare d'Oullins la vitesse est pas terrible et beaucoup d’accélération et de freinages pour rien. Ce soir petit problème la 743-744 est tombée en panne à Debourg, la rame de derrière est venue la secourir en UM direction la Poudrette. C'est que le début je pens...
Pour le tracé en sous-terrain, effectivement pas de problème car ça offre une excellente vitesse commerciale et ça marche bien à Nice (portion de T2) et Rouen (portion de ligne M). Donc oui ce qui faut suivre de près c'est la portion Place des Archives-Jean Macé. Ca fait donc T1/T2 et TEOL à certain...
Bonjour, Nous avons des nouvelles de l'IVECO Urbanway n°3511 ! Il a été réformé suite à l'incendie d'UTV en 2019 malheureusement. Il s'avère qu'il a été racheté par l'entreprise "Greenmot" afin de faire un rétrofit du véhicule et donc transformer le 3511 en électrique sous le projet "...
La 22ème MPL16 a bien été réceptionnée hier soir, il s'agit de la n°705-706. La première tranche est donc intégralement livrée. Il en reste donc 8 pour la seconde tranche mais livrées plus tard à partir de 2023.
Bonjour, Oui la 701-702 a bien été livré début janvier. Effectivement dans la 1ere tranche il manque uniquement la 705-706. Normalement pas besoin d'attendre que toutes les rames soit livrées car oui le début d'exploitation serait progressif le dimanche avec <=5 voitures donc la avec 21 il y a le co...
Bonjour, Bien sûr qu'il faut garder la ligne (S)6 en trolley c'est une évidence. Il me semble déjà que c'était pas gagner à l'époque après les VBH ? D'ailleurs le GX137L Elec est parti car malheureusement trop long mais c'était prévisible un 137 série 3400 c'est déjà pas facile mais là une version p...
Exactement un HESS Lightram 10DC serait sympa ou même un Urbanway 10 transformé en trolley avec l'aide d'ASTRABus. C'est dommage que cette ligne de trolleybus disparaisse.
Normalement tous les dimanches de mars effectivement les essais à vide se poursuivent. Il me semble que les MPL16 ne peuvent pas être en exploitation avec les MPL75 à l'heure actuelle. Donc ça signifie qu'il faut que la ligne circule entièrement en MPL16 pour avoir une circulation en commercial. C'e...
La liaison B-D est utilisée des fois à Saxe, j'ai déjà vu une MPL16 stocké là-bas. Après quand les MPL16 circuleront sur la ligne D le transfert sur la B sera donc très facile.
C'est dans les projets normalement de l'AOMTL (le nouveau SYTRAL) de développer une tarification commune. Tout de façon ça devrait arriver avec le renouvellement de la billettique prévue prochainement avec la mise en place de cartes rechargeables (comme beaucoup de réseaux) et de la mise en place de...
Toujours pas il reste encore 2 rames pour cette tranche il s'agit de la 701-702 et 705-706. Normalement oui c'est pour très bientôt en commençant par les weekends.
Oui une véritable erreur extravagante.... A l'heure actuelle le n°80 a la première immatriculation de notre 3001 (DJ-824-DC) et du coup notre 3001 en a une autre ( DJ-135-DC)... Une véritable affaire.
Incroyable ! Mais au niveau des dates on est bien dans la logique des chôses ! le 3001 à Annonay oui c'était hier dans nos souvenirs, avec la mésaventure également de l'Urbanway L'Va n°80...
Mise en service plutot réussie ce jour sur la ligne 37 ! Avec seulement 1 Urbanway à ma connaissance, le reste en Lion's City 18 GNV. A savoir que tous les standards (20 exemplaires) sont livrés à UTS et au niveau des articulés à peu près à la moitié des 36 commandés.
Tous les 13 GX337 Linium E sont réceptionnés à UTP. Mais oui mise en service tardive en raison du manque de personnel d'UTP. Les formations ne peuvent pas se démarrer tout de suite. Affaire à suivre.
Le HB GXLinium E n°3913 est arrivé aujourd'hui à IVECO LVI de Mions. IL est accompagné de 11 de ses frères. 1 exemplaire doit être à UTP ce qui fait que toute la commande est arrivée.
Une mise en service prochaine des Linium... j'espère !
La ligne C11 comporte ce jour 2 voitures en HESS LighTram 19DC. Il y a n°2022 et 2024 qui circulent actuellement sur la ligne en cohabitation avec des Citelis 3800 et 2600.
Ouais j'ai vu cette année cela fait donc le deuxième bus qui part... en raison de malveillance. Le 2429 à Rillieux et maintenant le 2644 à Bron. Sans commentaire :-(
En raison de l’événement du 14 juillet hier soir. Un bus de la ligne C15 a été incendié malheureusement. Il s’agit à priori d’un Citelis 18 série 2200. Comme pour le 2429 de Rillieux je pense ç’est à priori bien volontaire :-(
C'est possible les formations sont en cours :-) autrement ce matin il y a eu un départ de feu sur un Urbanway 12, le n°2719 au niveau de la roue arrière gauche. Peut être un étrier de frein bloqué ? Je crois qu'il est sauvé et ne sera pas réformé heureusement.
Les GX 337 Linium E n°3902, 3903 et 3904 sont arrivés à IVECO LVI Mions. Avec le n°3901 qui est à UTP, 4 sont désormais en terre Lyonnaise ! Il en reste plus que 9 :-)
Ce matin à priori le n°2016 est bien arrivé à Lyon. Il va donc se faire posée sa livrée aux ACS aujourd'hui ou demain. Espérons en fin de semaine sur la C13 ou en formations sur C11.
Ce jeudi la 16ème MPL16 est arrivée la 737-738 à UTMA. La 743-744 est en préparation à Valenciennes bientôt expédiée. La moitié de la commande est à présent arrivé à la moitié ! :-)
