Le Forum de Lyon en Lignes

arno

vous ne vous souvenez pas d'un stade (espagnol ?) qui était desservi par une ou plusieurs lignes de tram, dont les rames étaient stationnées sur plusieurs voies contigûes dans la courbe du terminus ? j'arrive plus à me souvenir du lieu, mais la photo satellite était très explicite autre exemple: Nan...

arno

Visiblement des Volvo ! ( 7700 ? ) oui, 19 Volvo 7700 standards sont venus s'ajouter aux 2 articulés déjà présents sur CAEN http://img123.imageshack.us/img123/9366/19bussemmobkt169zr6.jpg http://img227.imageshack.us/img227/1265/19bussemmobkt145wj2.jpg @crédit photo ViaCités

arno

le sujet dérive... essayons de rester dans la proposition initiale qui était la desserte par tram de ce nouveau stade. A bien y regarder, l'idée du barreau Grand Stade Eurexpo Porte des Alpes est très intéressante et pourrait accompagner des projets d'urbanisme sympas: - à Porte des Alpes, construct...

arno

est-ce que le bleu d'origine ressemble à ça:

(photo Irisbus)

auquel cas, le Citelis RNA n'est qu'un des démonstrateurs première gébération de Citélis...

arno

euh.. je me lance...: le 23 en trolleys entre Parilly et Bellecour via Jet d'Eau ? :uglystupid2:

arno

et pourquoi ne pas investir dans la ligne ferrée de surface entre PD-Vilett et St Paul? en partant de PD-Vilette, on crée un vrai triangle de raccordement entre T3 et T1 ensuite, on suit le parcours de la 1, en "poussant" un peu la circulation automobile sur d'autres axes mais le point délicat reste...

arno

relis mon dernier post BBarchi et tu comprendras qu'iveco n'est pas tout seul à jouer à Lyon... et de toute façon, un peu de concurrence ne ferait pas de mal sur Lyon, cela permet de limiter les hausses de prix inévitables quand un seul constructeur est présent. Et ça poussera un peu Iveco à r...

arno

Salut, Mais pourquoi du Volvo et pas autre chose : si on n'achète plus qu'Irisbus, je ne vois pas pourquoi privilégier les Volvo (ah oui... les moteurs de Vénissieux... dans un bus monté en Europe de l'Est ), ce serait bien de vraiment diversifier en introduisant des MAN (fabrication allemande c'es...

arno

Remarque, ça aurait été marrant qu'Iveco reprenne le Citélis18 qui a pris feu et que Renault livre un 7700A pour le remplacer si possible, pareil qu'à Annecy (360ch, ça grimpe bien !!) mais la clim en plus (fait chaud l'été à Lyon ) mais apparemment, d'après Seth, c'est pour bientôt. Pat...

arno

Tiens, un Rémi en terre lorraine !!! alors, ça t'a plu le réseau STAN ?? Tu as certainement remarqué ces kilométres de bifilaires trolleys inutilisées sous lesquelles roulent des articulés gaz qui n'en peuvent plus de monter-descendre à longueur de journée les 200m de dénivelé entre centre-ville et ...

arno

Je vais vous donner l'épilogue en partie de l'affaire concernant le Citélis 18m qui a brulé. Renault a racheté l'épave brulé et a donné, je dit bien donné un Citélis 18m neuf. Par contre l'affaire n'est je ne pense pas terminé entre les parties qui se rejettent la réspnsabilité. Mais en ce qui conc...

arno

Je suis pret à parier que même parmi les LELiens masculins, jeunes, se proclamant aujourd'hui passionnés de TC, une bonne moitié ne mettra plus guère le cul dans un bus dans qqs années, après avoir trouvé un boulot. nanar je crois que ton pari est gagné d'avance... ...sauf si, parmis le...

arno

Alors si je voulais vraiment vous semer, je pourrais vous dire qu'on peut aller encore plus loin dans l'exercice et recréer le 9 en modifiant les lignes 78 et 79... attention c'est parti : - 78 Chassieu collège - centre - Sept Chemins - Lycée JP Sartre - Bois de Parilly - Mermoz Pinel - 79 Décines ...

arno

j'aurai préféré un prolongement de la 85 de l'autre côté, vers St Priest en remplacement de la Zi1, pour faire vraiment une ligne de rocade pertinente entre les trams T2 et T3...

arno

Salut, quant à moi, je propose une "mini-ligne" qui ferait: T4 / Métro D - Gare de Vénissieux qui longe ensuite la Cité Berliet (correspondance 53) puis le parc de Parilly (zone en plein essor, beaucoup de constructions en cours) et qui se raccorde à "Parilly Université à la ligne T2 pour ensuite fa...

arno

je vois pas mal de choses positive dans l'article ci-dessus: => abandon de la LY6, pénétrante autoroutière inutile: bonne nouvelle !! => une réflexion globale sur les TC (et l'idée de parkings partagé entre Eurexpo et le Grand Stade est géniale) d'où, pourquoi pas, une nouvelle ligne de tram en roca...

arno

Oui mais les lignes 11 & 1 sont toutes deux remisées à La Soie (on peut ajouter la 51 aujourdh'ui), tandis que la 44 est remisée de l'autre côté de l'agglo, dans un dépôt qui n'a pas de Cristalis... Donc, oui il serait plus logique que la 44 ait des trolleys vu son profil, mais il est plus rationnel...

arno

Sinon, oui pour le retour de Renault Trucks (et pas Renault car cette société n'a plus rien à voir avec Renault SA qui construit les automobiles) ça passe par les bus Volvo. D'ailleurs de plus en plus de concessionnaires Renault Trucks deviennent concesionnaires Volvo Bus. en fait, Renault Trucks e...

arno

c'est un peu pareil partout, y a qu'a voir les problèmes de finition sur le Volvo 7700 de la 50. bizarre ça, on n'en entends que du bien de ce bus là !!! qu'est-ce que tu veux dire alors ? le siège social du constructeur (Irisbus) se trouve sur ses terres, donc ça fait mal si ce dernier chois...

arno

MomoxdeMeru a écrit :Moi, je verrai la 44 prolongée de Hôtel de Ville à Gare Part Dieu afin de soulager la 1 (C3) sur le tronçon commun.

simple et pas cher!!
et pourquoi pas faire le terminus de cette nouvelle 44 à "Part-Dieu / Villette", en corrspondance avec T3? :knuppel2:

arno

Titi a écrit :A tous ceux qui répondent que c'est une absurdité, ne vous inquiétez pas c'est pas demain la veille qu'Irisbus proposera un Cristalis Bi-articulé!
Et ce bien que le camion de la photo de l'article n'est autre que son cousin le Stralis

heureusement qu'il n'y a pas qu'Iveco dans la vie !!!

arno

Le mégabus, fut-il électrique, présente de très lourds handicaps. C'est un véhicule lourd, avec une charge à l'essieu particulièrement élevée, ce qui entraîne une forte consommation d'énergie (et donc dimensionnement de sous-stations supplémentaires) et une dégradation accélérée des chaussées (rega...

arno

vous croyez que, là aussi, on va voir arriver un 7700 équipé du moteur RENAULT

ce serait pas mal, rien pour la diversité du parc... et notre plus grand plaisir :smitten:

arno

Bibouquet a écrit :"48 autocars par semaine" : c'est une fréquence !

Oups

ça m'apprendra à lire trop vite :police:

et donc maintenant LA question: Combien de véhicules sont utilisés pour cette ligne 1920

arno

Ibou69100 a écrit :Aurait ils d'autre commandes de Citélis prochainement ?

Non, c'était la dernière fois. Maintenant, le SYTRAL va recevoir du RENAULT-VOLVO.

PS: désolé, c'était trop tentant...

arno

48 autocars!!!
c'est le parc utilisé ou le nombre de fréquences??
je vois en majorité des VanHool de chez FAURE, mais y a-t-il d'autres transporteurs??

arno

eh, allez voir le reportage fait sur le 7700 sur Tecelyon: c'est la grande classe (le bus ET le reportage)

arno

exact Mathieu
mais toujours est-il que le moteur de 310ch qui fait rouler le 7700 sur la ligne 50 de Saint-Priest est bien sorti des lignes de montage de Vénissieux!!! Et ça, c'est drôlement bien ^-^

arno

Renault fait partie de Volvo ? Un nouveau logo ? pour faire simple, les camions de Renault, RENAULT TRUCKS, appartiennent au Groupe AB VOLVO (Volvo SA si tu veux...) Ce même groupe AB VOLVO appartient à RENAULT (tout court) qui est propriétaire des voitures Renault, Nissan, etc... Donc, pour faire ...

arno

Pour le moment le seul Volvo 7700 disponible à France VI n'est pas au couleur TCL. http://85.14.220.19/atpic/1906/9202/hqsbrhdybqecfartohgt/355801/600.jpg celui aux couleurs TCL a 3 portes par contre, celui de la photo semble être un bus de démonstration: vous avez vu l'adresse de Volvo Bus sur la ...

arno

ça y est, le premier RENAULT-VOLVO 7700 aux couleurs TCL est arrivé:

j'ai hâte de l'essayer. Il devrait rouler sur la ligne 50 de St Priest ces prochains jours...

arno

depuis que Irisbus est devenu 100% FIAT il y a 5 ans, RENAULT n'avait plus le droit d'utiliser ni son nom ni son logo dans le domaine des cars et bus pour une période donnée, sinon c'était procés et sanctions. J'ai cru comprendre que cette période arrivait bientôt à terme, ce qui permettrait à RENAU...

arno

"K-L" a écrit :Moi, aussi je commence à pencher vers du Volvo

ben dis donc, K-L est devenu pro-VOLVO :wink:

arno

en fait, ça veut juste dire que le constructeur assure la garantie des bus déjà livrés
et que les acquisitions pour 2008, 2009 et 2010 sont en cours de discussion

Donc le Sytral peut aller ailleurs que chez Iveco-Irisbus (heureusement pour nous et les finances publiques d'ailleurs!!!)

arno

ça bouge du côté des bus de RENAULT !!!
pas mal de 7700 ont été vus sur Lyon (démos? clients?...) tandis que d'autres sont annoncés ici et là en France.

A quand un RENAULT 7700 aux couleurs TCL ?

arno

il y a au moins 3 possibilités de rejoindre le futur stade depuis LEA: - "par la route", juste après la station "grand large" et en traversant le rond-point de l'esplanade - "au milieu", en se faufilant entre les magasins déjà implantés - "côté rocade" en suivant la bretelle de sortie mais ne nous l...

arno

confirmation par Google Earth, le site de l'usine ABB est quand même assez grand pour accueillir le nouveau stade de l'OL... mais aussi assez éloigné de "T3-Grand Large" aussi !!! par contre, rien n'interdit de faire une antenne à partir de T3 pour aller "cueillir" les supporters au pied du stade. C...

arno

et quand est censée être mise en service cette ligne 85?

arno

Top, tu sais ou c'est ce Bus? :mrgreen: (la couleur du smiley n'est pas innocente) http://www.nuupbussii.gl/Portals/0/IMG_0466%20(864%20x%20576)softegde.jpg Tiens, on dirait un Volvo 8500 :wink: modéle spéciale "scandinavie", donc pas la peine d'en chercher en France par contre, son petit frère 870...

arno

d'ailleurs, Iveco/Irisbus a déjà commencé depuis 5 ans à "déshabiller" le site ardéchois d'Annonay, doucement mais sûrement, au profit de l'Italie (logique!!!) et de la Rép. Tchéque et la Hongrie...

arno

Paris à commandé 875 (je crois) nouveaux bus dont 80% de Citelis. Alors, c'est pas Lyon et ses 55 bus commandés qui obligent Irisbus à rester sur le territoire à mon avis.

c'est bien ce qui me semblait...

arno

(..)Et Estimez vous qu'Irisbus reste en France car si c'est dernier reste sur le territoire c'est que la Ville de Lyon et les TCL y sont pour quelques choses. Car Ils aimeraient bien partir d'ici. @+ j'ai pas bien saisi: tu veux dire qu'Irisbus veux partir de France? et que c'est grâce à Lyon qu'il...

arno

L'origine du feu à apparament été trouvé. Le cable de masse de la batterie dans le compartiment batterie a été coupé. Des flaches (coups d'arc) ont causé beaucoup de fumée et de chaleur et avec le compartiment fermé......(...) l'incendie puis l'explosion du bus GNV de Montbéliard l'été 2005 avait l...

arno

200.000€

ce chiffre apparut dans Métro est plutôt loin du compte car, à ce tarif là, on n'a même pas un Citélis 12m, qui coûte aux alentours de 240.000€ dans sa définition lyonnaise.
Ce sont donc plutôt 300-320.000€ qui sont partis en fumée...

arno

C'est ce qu'ils ont dit sur France 3 et TLM... Ca semble pas venir du moteur, car il semble intact ou presque... c'est vrai, l'avant et l'arrière ont été épargnés, l'incendie semble avoir été plus important au niveau de l'articulation... attendons les premières expertises. PS: pour le début d'incen...

arno

des photos ?

arno

Salut, je viens de relire le post en entier pour comprendre la question... Il existe, dans certains réseaux de TC, une autre fonctionnalité pour faciliter le travail du conducteur: la mémorisation du FAE. A l'approche d'un arrêt ou d'un feu rouge, le conducteur appuie sur le bouton (à impulsion) du ...

arno

beau sujet qui s'ouvre à nous, inutile de faire trop de HS donc... la question à se poser est: est-ce que le véhicule n'est pas adapté à la ligne, ou est-ce la ligne qui n'est pas adaptée aux clients? Merci à Rémi d'avoir envisagé de modifier l'itinéraire de la 78 pour la rendre plus intéressante po...

arno

ce serait marrant si les Courriers Rhodaniens mettaient en service un Renault/Volvo 7700 sur la ligne 50 de Saint-Priest!!! En effet, le moteur des 7700 Euro4 est étudié et conçu à Saint-Priest et est produit ensuite à Vénissieux... une sorte de retour aux sources pour le bus et une belle récompense...

arno

d'ailleurs, est-ce que le dauphin va survivre longtemps?
a en voir la taille gigantesque du "IVECO" sur les Citélis, comparée à celle du petit "irisbus", on peut penser que très bientôt, on ne parlera plus que d'Iveco...

La recherche a retourné 209 résultats