Le Forum de Lyon en Lignes

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Bonjour,

Il faudrait combien de rames pour commencer à les faire rouler en ligne ?

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J'espère qu'on ne va pas raser les arbres qui se trouvent tout au long de l'arrêt du C26 en face du TNP...

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Bonjour,

Je vous joins un site génial pour la carto ferroviaire !
https://carto.cdata.cerema.fr/1/potenti ... viaire.map

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Bonjour, Micka ton tracé ne desservirait pas correctement la grande île et Saint Jean. En ce qui concerne la circulation par Marius Grosso, je comptais rogner les stationnements côté métro en direction de La Soie (sens unique entre Ibis et BUE ?) Je suis d'accord sur le fait que passer par le centre...

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On voit bien que le fait de vouloir cisailler les voies du T3 risque de le ralentir (T7 le fait déjà assez bien) et plus T6 à Gare de Villeurbanne...d'ou peut être ce choix en cas de prolongement après la Soie vers Bron,Vénissieux.

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Pour le tracé T9, je pense que le passage par Vaulx Sud vers Carmagnole/Brunel est peu efficace pour la correspondance avec le métro A, T3/T7 (4 à 5 minutes de marche). Il faudrait selon moi passer par BUE,Marius Grosso et avenue des Canuts, on supprime l’arrêt actuel du 52 afin d'aménager les quais...

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Faut pas être naïf pour savoir que des projets vont naître à l'approche des élections ! ^-^

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Proposition : T8 : Bellecour-La Doua 4 à 5' T9 : Charpennes-Vaulx Centre-La Soie 10' T10. Bellecour-Yves Farge-Halle Tony Garnier-Gare de Vénissieux-Porte des Alpes 10' T11. Gare de Vénissieux-Vaulx La Soie-Vaulx HDV 10' Une fusion T9/T11 (55 minutes de trajet aussi long que T2 et T4) éviterait de m...

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Pourquoi pas un tram ou BHNS ? Dommage la ligne sncf est peu utilisée juste à côté et elle est plus proche des habitations, à voir pour les activités...D'ailleurs, la 10E qui emprunte la M6 ça donne quoi à ce jour ?

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il me que semble que l’allotissement existe à Keolis Planche Craponne non ? bus 11,12, 86. ça ne semble pas poser de problème.

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Tiens, il est dit que Rx sera interconnecte avec T6, je suppose que cela se fera à Gare de Villeurbanne. Bonne nouvelle !

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m Trois nouvelles lignes de tramway dans la Métropole de Lyon ont été lancées ce lundi par le Sytral : le prolongement du tram T6 au nord entre les Hôpitaux-Est et La Doua, la création de la ligne T9 entre Vaulx-la Soie et La Doua ou Charpennes et la création de la ligne T10 entre Gare de Vénissieux...

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Tu as totalement raison pour T3, rien qu'à la Soie je te dis pas la charge qu'elle aura à supporter avec les projets immobiliers qui fleurissent !
T2 Paris et T3 Lyon ont les mêmes caractéristiques. Pour le métro A, ne rêvons pas !

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Je tiens à signaler que pour ce mandat, on a presque mis 1 milliard (875 millions) pour développer le tramway et comme nous le savons construire une nouvelle ligne de métro, surtout de 8 à 10 km ne coûtera jamais moins du milliard ! Je me suis basé sur le budget actuel de 2,5 milliards. -Pour l'est ...

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Bonjour,

Proposition

Métro E : Craponne Centre-Part Dieu (20 minutes)
Mise en service : 2030-2033
Plan mandat 2021-2026 : 160 000 000 euros...
Plan mandat 2026-2031 : 770 000 000 euros (30% du total)
Plan mandat 2031-2036 : 770 000 000 euros (30% du total)
Total : 1 700 000 000 euros

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Oui je parlais bien de ces 3 communes (hors de plutôt j'aurais dû écrire, décidément le clavier aujourd'hui...) mais je voulais que cette concertation soit élargie à toutes les communes desservies par la ligne.

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m Selon l’étude du réseau Guy Hoquet, le volume de vente d’appartements a chuté de 20% et celui des maisons a augmenté de 20% par rapport à l’été dernier Constatez-vous la même évolution en région lyonnaise ? La demande pour les maisons s’accélère et augmente de l’ordre de 12/13% . Une hausse que l’...

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Oubli le terme tunnelier, j'ai tape trop vite sur le clavier.. Cétait vraiment une concertation pour le métro E, contrairement à celle du T6 en 2019 qui proposait un tracé soit par Barbusse ou Verlaine en mettant les habitants sur le fait accompli

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J'y ai pensé au T8 pour faire la liaison entre Part Dieu et l'ouest Lyonnais, mais dans la réunion publique de concertation de 2019 on nous avait dit que le tramway serait plus profond que le métro E ( 40 à 50m de profondeur)...Sinon un pont/tunnelier tramway défigurerait la magnifique vue sur la Sa...

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J'imagine que les réunions publiques seront en visio, j'espère que toutes les personnes qui habitent HORS DE Bron, Villeurbanne et Lyon 3 pourront y participer (élargissement à Lyon 7, Lyon 8 et Vénissieux).

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Le T8 connaîtra malheureusement la joie des manifestations en Presqu'île, tout comme son confrère T1 y a droit ! Fréquence 4 à 5 min : IUT Feyssine-Bellecour Au lieu de créer un T8, selon vous peut-on imaginer de laisser le T1 tel quel avec une boucle vers Bellecour puis rejoigne Guillotiere via l'i...

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Première journée pour T7, pas grand monde en direction d'OL Vallée mais au retour ça charge plus pour l'instant vers La Soie. Pour l'inauguration, il s'agissait des rames 854 et 857.
Merci métrolyon pour l'annonce sonore !

[youtube]IFpFJD9Epb0[/youtube]

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Demain pour l'inauguration du T7, vous prévoyez quelque chose ? J'y serai entre 14h et 16h.

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Vu qu'il y a le réaménagement de Georges Pompidou pour la future voie L et l'extension de la gare, par où faites vous passer T3 (à moins que ce soit prévu mais je ne pense pas car l'année dernière on a cassé le tiroir T1) ? Surtout pas sur le site propre C3 Même c'était faisable, le joli cisaillemen...

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La liaison entre Gare de Vénissieux et La Soie se fera au final en tram (source : Sytral). Je ne pense pas que l'on puisse choisir un passage par Droits de l'Homme en tram (pas grand monde à desservir...), mais est-ce pour autant l'abandon d'un BHNS ?

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Vous voyez, il suffit de discuter avec le peuple !
[youtube]voMAJnLzHIg[/youtube]
https://youtu.be/voMAJnLzHIg
Est ce que ça suffira ? Huuuum

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Le problème des embouteillages dans ce secteur ne date pas d'aujourd'hui. Les petites bricoles faites pour combler le manque de transport sont flagrantes... Mais bon va falloir attendre encore 10 ans pour un métro ou un tramway dans ce secteur, c'est juste trop long ! Sur les 50 000 véhicules/j, je ...

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Bonsoir,

Transports: la SNCF va expérimenter des trains à batterie sur la ligne TER Lyon-Bourg-en-Bresse | via BFM Lyon https://www.bfmtv.com/lyon/replay-emiss ... 70305.html

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Voici une image de synthèse du groupe Egis entre Gare de Villeurbanne et Grandclement. :smitten:

J'ai eu un problème pour afficher l'image correctement désolé.
https://www.egis.fr/action/actualites/u ... ligne%20T6.

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Je ne sais pas, je ne suis pas abonné...

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La petite dernière (pétition) :
Article réservé aux abonnés par contre
https://www.leprogres.fr/societe/2021/0 ... -bienvenue

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J'imagine un nouveau pont modes doux à l'instar du Pont Raymond Barre entre les Buers et Saint Jean.

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T4 cantonné à 7 min en HP pour la deuxième ligne de tram, voire première si T1 est raccourci puisqu'il n'ira plus à la Doua et sera sûrement limité vers Part Dieu ça va être dur pour les usagers... Personnellement j'aurais plus vu une fréquence de 5 min en HP. Je ne comprends pas l'obsession de fair...

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Je ne pense pas qu'envoyer T7 vers Gare de Vénissieux soit prioritaire. L'axe A8 en tram est plus urgent à traiter : Gare de Vénissieux-Bron-Vaulx Nord. Quant au T7, le prolonger vers HEP ou Mermoz Pinel ne coûterait pas grand chose et serait en connexion avec le métro D. T7. Mermoz Pinel-Decines OL...

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Alors ce sondage qu'est ce qu'il nous dit de beau (niveau pourcentage) ?

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43 rames supplémentaires sont prévues pour le plan Mandat 2021-2026, après 2026 d'autres rames seront surement commandées.

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Il me semble que sur un quai on peut accueillir 4 voitures maximum actuellement...Avant d'arriver à 6 voitures on va d'abord voir ce que ça donne avec les 4 voitures sur le métro B et métro D. Essayons d'arriver à 8 comme la ligne 14

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Bonjour,

J'ai une question technique, en sachant que le métro E sera à 35m de profondeur, pensez-que que certaines stations entre Point du Jour et Alai peuvent être à 25m de profondeur ?

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On vire les bagnoles et voila

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Voici une alternative au transport par cable ! C19E. Francheville Bourg-Debourg Francheville Bourg Francheville Gare 2 min Francheville Taffignon 3 min La Gravière 5 min Plan du Loup 8 min Mairie de Sainte Foy 10 min Le Roule 15 min Halle Tony Garnier T1/T10 22 min / Hôtel de Région Montrochet T1/T2...

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Bonjour, Je pense qu'il serait temps de mettre les lignes "C" à jour. Les lignes que je considère comme étant de vraies lignes C (en prenant en compte les évolutions du réseau) : C1, C2, C3, C4, C5, C8, C10, C11, C12, C13, C14, C15, C17, C19, C20, C21, C24, C25. C6 passage en tramway C7 pa...

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Apparemment ça irait jusqu'à la 2034, ils iront sur C13.

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Bonsoir,

10 min de fréquence en 2026 ! En espérant que la ligne disposera déjà des rames 43m...
Va falloir attendre 2030 pour avoir une fréquence de 7 min.

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Bonjour,

J'aimerai savoir si hier vous avez eu des problèmes de connexion à Lel.

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D'où la solution du métro et/ou du téléphérique promue par l'ancien et le nouveau comité du Sytral...

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m. Concertations : dès 2021. Mises en service : avant la fin du mandat. Les 4 lignes représentant près de 25 km de voies seront créées, donnant une nouvelle dimension au réseau de tramway et permettant de renforcer son maillage et son attractivité. T6 Nord : le prolongement de l'actuelle ligne de tr...

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Ton tracé reprend celui du bus 14, qui pourrait bénéficier d'un couloir bus entre Oullins et Francheville.

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Tu parles de la rame 901 ?
Pour T7, sur le site c'est marqué mis en service le 18 janvier mais ça peut encore évoluer avec la crise peut être.

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Voici la cartographie pour le plan mandat concernant le métro ! Concertation publique en automne 2021. On voit également les câbles 2 et 3, le câble 3 est celui qui à mon sens est intéressant sans trop d'expropriations, à vrai dire sur la rocade est il n'y a pas grand monde.. Il permettrait d'avoir ...

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Bonne année à tous !

Prospérité, réussite et surtout santé !

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