La commune, c'est la démocratie de proximité et elle constitue le socle de notre modèle républicain. Ça s'apparente plus à du folklore qu'à de la démocratie. On frise même le ridicule dans certaines communes où il y a plus d'élus au CM que d'habitants ! Ne cédez pas à cette fâcheuse tendance de dén...

A part servir de circonscription d'élection des conseillers généraux et de subdivision administrative, le canton ne représente rien. Je veux dire par là qu'il ne fait pas partie du fameux "millefeuille" dans le sens où il ne s'agit pas d'un échelon territorial disposant d'un budget. C'est...

le 26 a écrit :moi je me souviens du 6 de la place A. Briand à Montessuy, il me semble

En effet, je confirme. Supprimée entre Aristide Briand et Bellecour au début des travaux métro D : lignes électriques démontées sur certains tronçons et impossibilité d'utiliser ces vieux trolleys en autonomie.

Ligne 1 St Jean - Vinatier J'ai connu la 1 de Saint-Jean à Vinatier en trolley à mon arrivée à Lyon au printemps 82. Elle a été limitée à Grange-Blanche lorsque les travaux du métro D ont commencé et est passée en bus (vieux Saviem SC10). Et la 23 Cordeliers - Parilly est quant à elle passée du bus...

Greg_SNCF a écrit :...
À moins que ne soient maintenus quelques A/R en RRR vers Gap pour graissage de la voie (qui n'est pas possible avec des X-73500)
...

Il y a actuellement des RRR sur Grenoble - Gap ??

En fait, on a un peu l'impression que malgré ce qu'ils peuvent prétendre, ces messieurs sont conscients que leur projet ne tient pas debout. Mais ils attendent que l'une des collectivités concernées ne jette l'éponge, afin de mieux le prendre comme bouc émissaire ensuite, et le désigner à la vindict...

Cela permettrait entre autres d'économiser un échelon intermédiaire sur le plan administratif, et aurait une certaine cohérence territoriale. La même question se pose chez nous avec l'Ardèche et la Drome, et la cohérence territoriale autour de la vallée du Rhône. Bien sûr, ça restera un éternel ser...

Didier 74 a écrit :... Lyon est la grande agglomération de France sans transports urbains le 1[sup]er[/sup] mai.

Marseille non plus n'a pas de TC le 1[sup]er[/sup] mai

Salut Abrupte, mais malgré tout pertinent : est-ce qu'on doit dépenser 70 millions pour aménager une gare qui va poser de jolis problèmes d'exploitation sur l'ensemble du corridor TGV de Lille à Marseille et Nîmes, ou est-ce qu'on met la même somme dans un développement de la desserte Avignon TGV -...

Si je suis libre ce jour là, ça pourrait m'intéresser. J'ai travaillé à Lyon mais ça remonte aux années '80 ! Le métro B se limitait à Jean-Macé, le C à Croix-Rousse, le D était en chantier... quant au tram c'était même pas en projet (d'ailleurs celui qui à l'époque aurait évoqué l'idée d'un projet ...

Rémi a écrit :
Ce qui est cocasse, c'est qu'il faille autant de temps pour que cette évidence atteigne le cerveau d'un élu...

C'est normal qu'ils comprennent moins vite que nous : eux sortent de l'ENA, pas nous !