La création de nouveaux points d'arrêt, ça se paye, tout comme les arrêts des trains, on paie l'arrêt à RFF, tout comme les nouveaux trains, on paie le sillon à RFF également... Tout est affaire de gros sous... Alors oui, en sortant l'Ouest Lyonnais du RFN et en confiant l'exploitation à Keolis, Tr...