Salut Il n'y aura jamais de couloirs de bus sur touts les lignes à Paris quand même :-) Il s'agit surtout de fiabiliser toutes les grandes lignes de bus à terme et de créer de grands itinéraires cyclables en continu en ce qui concerne les transports. Il me semble qu'à Paris beaucoups de ligne de bus...
Salut J'ai pris quelques mesures sur les rails de LEA hier Les rails Vignole ont un champignon dont la table de roulement est large de76 mm environ les rails à gorge on une table de roulement de 54 /55 mm environ Il me semble que la gorge est profonde de 41 mm. Je n'ai toujours pas de chiffres pour ...
Re Revenons a cette palette: on peut aussi penser a interrompre le 3eme rail (d'un cote) au niveau de l'arret tram. Ca se fait bien aux aiguillages donc ca doit etre jouable en station.... La il y a un autre problème : c'est le frotteur, sur le bogie de métro; Il est à 2.500 mm en largeur, et il y m...
Re Il y a (ou avait en 1994/95) un réseau de TC bénéficiaire - y compris le remboursement des annuités d'emprunts pour la réalisation des infrastructures, c'est celui de Hong Kong. A cette époque, 98 % des déplacements mécanisés de personnes se faisaient par le TC Je n'ai pas de chiffres pour les tr...
Salut Je n'ai pas les comptes du Sytral, mais en général on parle en exploitation de taux de couverture des dépenses par les recettes : R/D Pour le(s) métro(s) R/D tourne à 0,4 ou 0,5 pour les trams 0,3 pour les bus 0,2 et moins Je n'ai aucune idée pour les lignes de nuit. Ca n'intégre pas les coûts...
Re Tu as raison, je vais corriger en écrivant "une station (Saulaie) ou 4 (...)" Car je n'arrivve pas à décider quelle est la meilleure solution. un arrêt du métro à Saulaie puis la suite en tram est évidemment plus économique à la construction mais le métro jusqu'à l'Hôpital est une solution que je...
Salut Je n'ai pas la réponse à toutes tes questions, mais je pense qu'il faudra des procédures précises : 1/ Donc imaginons une panne. Dans un premier temps le conducteur du tram (ou du métro) passe une annonce du style "notre tramway (métro) est arrêté en pleine voie, nous vous prions de ne pas che...
Salut Une chose, JUJU7 : La prochaine que tu vois un bus faire ce que tu reproches, tu comptes combien de gens il y a dedans, tu divises par 1,3 (quantité moyenne de gens dans les voitures), ça te fait "n" voitures Et tu regardes si, parmi les "n" voitures qui sont devant toi, il n'y en a pas une qu...
Re ........ Note: on s'eloigne du sujet :oops: Merci de le rappeler. :) Bib et moi on vous prépare un petit quelque chose de 20/25 pages sur le sujet. Mon but est d'essayer de "passer à la vitesse supérieure" : La concertation publique sur le prolongement du MB à Oullins est pour le printemps 2006. ...
Salut C'est vrai qu'il y a pas mal d'erreurs et de redites : je pense que les personnes qui ont intégrés leur articles dans le document n'ont pas systématiquement veillé à la cohérence de l'information. On mélange parfois les longueurs de réseaux (kilomètres physiques) et les longueurs de ligne. Ca ...
Salut Dans la mesure où il est impossible d'allonger la majorité des stations sans frais énormes pour accueillir des trains de 6 voitures l'augmentation de capacité va passer d'abord par la suppression d'une partie des sièges, et en mettre de plus étroits, pour inciter les gens restant debout à stat...
-un atterissage completement automatique des avions Surtout, prévient-moi lorsque tu feras les compressions de personnel dans la cabine de pilotage. Je me remettrai illico aux transports de surface… avec une bonne assurance contre la chute de corps. :twisted: À bientôt! C'est l'histoire d'un avion ...
Salut ca ferait quelques critères de plus dans le cahier des charges Mais assez difficiles à satisfaire : il n'y aurait peut être pas beaucoups de réponses satisfaisantes. :? Par contre la "dépneutisation" dont parlait Rémi impliquerait peut être des modifications minimes. Dans les critères de choix...
Salut Je viens de recevoir les informations suivantes, de la part de la Bibliothèque du Savoir (service de renseignements - sur le ouaibe - de la Bibliothèque Municipale de la Part-Dieu) "Mises bout à bout, l'ensemble des rues de Lyon (on en compte environ 1800) représente à peu près 510 km. Pour co...
Salut C'est vrai, bricoler les MPL75 comme le furent les voitures du Métro dans les années 20 et 30 à Paris, ça n'est pas forcément le plus rationnel. Ce qui serait indispensable, c'est transformer des M en N, des motrices avec loge en motrices sans loge. On a 32 rames MPL75 donc 96 caisses. Si je p...
Ca va faire comme quand une voiture perso "fait un bruit"
On l'emmène chez le garagiste, et là, fait exprès, plus rien d'anormal
La saalôôôpe... (avec la voie de Guy Bedos) :lol:
Salut Néanmoins je reste toujours sceptique quant à l'intérêt réel d'une prolongation du métro B jusqu'à Oullins centre :? La densité de population dans le secteur justifie-t'elle réellement une telle infrastructure? tu m'as lu trop vite , du moins pour ce dernier message; j'écrivais ".... devant le...
Salut Devant l'étonnement manifesté par les gens de DARLY devant le coût élevé d'un premier chiffrage de métro prolongé en tranchée vers Oullins centre, j'ai essayé de chiffrer un tramway. J'imagine le projet comme suit : Le tronçon Stade de Gerland - Rhône - Saulaie - Verrerie (rue Louis Aula...
Salut Je transmets : "JOURNEE « RUE DE L’AVENIR – LYON » 10 FEVRIER 2006 à la Maison de l’Environnement (MRE), 32 rue Sainte-Hélène LYON 2e PROGRAMME du matin 9 h 30 : Accueil des participants à la MRE 10 h : Départ pour une visite d’aménagements de voirie réalisés sur le quartier 11 h 15 : Pause po...
Salut Conférence A NE PAS RATER :!: Jeudi 9 février 2006 à 18h : Lieu : Maison Rhodanienne de l'Environnement (32, rue Sainte-hélène 69002 Lyon) Les Bus à haut niveau de service en France Par M. François Rambaud, Responsable du groupe de travail du CERTU Le titre est la traduction française d'un ter...
Salut Faut être cohérent, l'Ouest lyonnais a une vocation périurbaine et banlieusarde rigoureusement identique à Lyon - Villefranche. Alors pourquoi l'une et pas l'autre... Parce que l'autre n'a pas seulement une vocation périurbaine et banlieusarde Et l'apparente autarcie de l'une n'est pas un argu...
Salut Une chose que je ne comprends pas. La boucle complète à la Part Dieu à son utilité dans le cadre d'une future exploitation en réseau et même pour faciliter son exploitation en situation perturbée. De même pour un raccordement complet à Jets d'Eau Mendès France. Par contre quel intérêt au tram ...
Salut Je n'en suis pas convaincu. S'il y a bien des problèmes à résoudre avec RFF et la SNCF, je suis absolument hostile au fait que les régions deviennent propriétaire de leur réseau, pour la bonne et simple raison que le réseau ferroviaire n'est pas exclusivement utilisé par les services régionaux...
Salut Oui mais regarde LEA/LESLYS... On a bien pris soin dans le projet de séparer les deux types de desserte. :? Détail supplementaire : il a été décidé que LESLYS aurait un tarif vraiment spécial, et que ses usagers ne bénéficieront pas du tarif SYTRAL , même si par exemple ils l'empruntaient seul...
Re Attention, changer la fréquence, ce n'est plus du ressort de l'exploitant, mais du Sytral. Ce n'est pas d'être toutes les 3 minutes au lieu de 5 qui crée le train de bus, mais les embouteillages. Sur un résau de BRT avec Sites propres bus (ex. Ottawa), tu peux faire passer 100 bus par heure, du m...
Salut Je suis assez d'accord avec Chris : il me semble qu'un exploitant qui doit contractuellement fournir un certains nombres de services définis par l'AOTU, en desservant des arrêts définis par l'AOTU avec un prix de vente du billet défini encore par l'AOTU doit explorer le gain de productivité po...
Salut Supposons que les voies ferrées de l'ouest lyonnais (seulement St Paul - Ste Foy l'Argentière, Tassin Lozanne, Tassin Brignais) soient transférées au collectivités locales : la part sur Grand Lyon va au Sytral la part hors Grand Lyon va au Département 69 Puisque le département 69 participe au ...
Salut 9h30 le samedi 4/02 à la MRE (Maison Rhodanienne de l'Environnement) 32 rue Ste Helène, 69002 LYON - dernier étage tout le monde peut venir (ne venez pas tous, la salle ne serait pas assez grande 8) ) c'et le jour des adhésions (si on veut) et des renouvellements Un élu local devrait être invi...
Salut Tibooxx @, lis la page jointe, http://www.sytral.fr/reseau/emd/emd.htm et essaie avec tes copains de voir si il n'y a pas un organisme parmi ceux cités qui pourrait vous renseigner sur les déplacements des personnes concernées. Il ne faut pas hesiter à envoyer un mail de demande au Sytral en e...
Salut Au fait, je rappelle que le sujet du topic "Ooops" était : "Bonjour je suis Sophie, 20 ans, étudiante et dans ce cadre très interessée par les TC en ce moment : Avec 5 camarades j'envisage de créer une association qui prendrait en charge l’accompagnement des personnes handicapées, des personne...
Salut voui, alors que GP 35 signifie gorge profonde (rien à voir avec un certain film porno) Question très importante : on peut l'avoir où ce film puisque tu as l'air très au courrant ? :P Ok, je sors pendant qu'il ne fait pas encore trop froid.... :arrow: Rentre , tu vas attraper froid http://fr.wi...
Il s'agit pas de faire intervenir le tribunal personnellement.
C'est le Syndicat qui amha devrait utiliser l'arme tribunal au lieu de préconiser une grève
Re moi aussi Pour qu'il y ait transfert de propriété, il faut procéder au déclassement puis au retranchement de la ligne, ce qui nécessite une procédure administrative, et solliciter l'avis de la Région. Compte tenu que c'est la Région qui pilote le projet O-L, je doute qu'elle prononce un avis favo...
Salut Là où je ne comprends pas c'est que Durand lors d'une réunion auquel je participais, s'est fermement opposé au développement de l'Ouest Lyonnais en arguant que celà condamnait les bus dans le secteur. Donc maintenant, il veut reprendre les lignes au titre du SYTRAL, j'ai du mal à comprendre sa...
Salut Rémi, tu fais dire à L. Durand des choses qu'il n'a pas dit, du moins hier soir. :) On parlait de St Paul - Tassin - Ste Foy l'Argentière, Tassin - Lozanne, Tassin - Francheville - Brignais, point barre. Au fait il n'a plus de compétence, ni urbaine, ni banlieusarde, ni rurale. Il ne parle plu...
On peut être en désacord avec son employeur sur son salaire, ses conditions de travail, etc... mais lorsque c'est l'ensemble de l'entreprise que l'on pénalise pour des conflits internes, on se tire une balle dans le pied. Bonjour, si demain ton patron decide qu'il ne veut plus de personnel fumeur,m...
Salut Torriero n'était pas là, mais a adressé son projet : - le tram sur Bachut - Mermoz - Université Parilly en ligne direct - la boucle complète des voies trams autour de la gare de la Part-Dieu - des raccordements dans toutes les directions à Jet d'Eau Mendès France - un dépot tram à Audibert et ...
Salut Et entre métro et pont bus, n'y aurait-il pas une solution intermédiaire un peu plus judicieuse? :D Et pourquoi pas le tramway à Oullins? :P En regardant attentivement sur un plan, vous constaterez que le tramway T1 n'est géographiquement pas très loin de Gerland... Il n'y a qu'à le faire cont...
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