Bonjour, De passage sur le périph, j'ai pu constater que de nouveaux feux et de nouvelles barrières ont été montés. Est-ce qu'on doit en déduire que le trafic va reprendre ? https://goo.gl/maps/TEpjtJbH7UsHN4L99 Entre temps, la végétation a eu vite fait d'envahir la voie : https://goo.gl/maps/CwLxhU...
C'est quoi le gros panneau rouge en haut ? Ah, hauteur limitée...
Pour le tablier, regarde bien le plan de voies sur une vue aérienne : quand on vient de Chasse (de la rive gauche, et donc de Part-Dieu), on emprunte bien ce tablier là avant de rejoindre les voies vers St Etienne plus au sud.
Streetview à été mis à jour le long du chantier. Exemple à Mermoz-Pinel : https://www.google.com/maps/@45.730988,4.8880648,3a,75y,329.61h,84.51t/data=!3m7!1e1!3m5!1sL1nZtb7RaEnJKutZuo4dHw!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DL1nZtb7RaEnJKutZuo4dHw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.ta...
Bonjour, Les barrières de ce PN semblent avoir été démontées il y a quelques mois. On peut d'ailleurs le voir sur street-view : https://www.google.com/maps/@45.7184551,4.8714677,3a,75y,89.83h,85.83t/data=!3m6!1e1!3m4!1seIZAO4SoUlEbYJxKuWiPhg!2e0!7i16384!8i8192 Est-ce la fin de cette desserte ?
Merci Billy pour le lien. Place donc au récit et aux photos. Samedi 20 octobre. Le voyage commence à Avignon où nous embarquons avec un groupe de la FACS. Première nouvelle : l'autorail est maintenant homologué pour 120 km/h (contre 100 précédemment), ce qui facilite son insertion dans le trafic. Au...
Oui justement. L'année dernière, le maire de Pertuis en personne était sur le quai avec tout un orchestre municipal au moment du passage de l'autorail. Il protestait contre la suppression de la desserte de sa ville. En roulant sur la ligne, ça montre qu'on peut facilement rouvrir la ligne vers Avign...
Les trois jours de voyage ont permis de s'en mettre plein les yeux et les oreilles, en parcourant des itinéraires que l'on peut rarement emprunter. Malheureusement, le passage par Cavaillon-Pertuis a été annulé à la dernière minute pour des raisons purement politiques, obligeant à obtenir un sillon ...
Etant à l'origine de l'info, c'est l'occasion de réveiller mon compte endormi depuis dix ans ! Le passage à St Paul est bien prévu et confirmé sur le billet. Initialement il était même question de parcourir l'Arbresle-St Paul. Ca n'a pas dû pouvoir se faire. Concernant le parcours par la ligne Cavai...
Plus qu'une semaine avant la fête du car. Il était vaguement question d'une journée portes ouvertes chez Irisbus pour samedi, mais je ne trouve aucune info nulle part sur le Net. Savez-vous si c'est toujours d'actualité ?
Bonjour à tous, Je n'ai plus trop l'habitude d'intervenir ici, mais une question me vient à l'esprit : avec ces fameux cars transportant une cinquantaine de personnes tout au plus, comment gère t-on la desserte des villes intermédiaires que le train dessert très bien ? Prenons un Lyon-Strasbourg par...
Bonjour, La ligne dessert toujours le silo céréalier de Beaurepaire, depuis St-Rambert. Même sans parler de l'aéroport, je me demande si une partie de la ligne n'aurait pas un certain potentiel. Le secteur de Beaurepaire et de la Côte-St-André est assez peuplé, et il doit y avoir beaucoup de déplace...
TORA, c'est tout simplement "Toulouse-Orléans-Reims-Angers", pour avoir bossé sur le projet... Alstom a fait un projet commun pour ces quatre villes, en intégrant les variantes dans les mêmes plans.
Bonjour, J'y pense... Il y a une dizaine d'années, il était question de construire un shunt ferroviaire entre Givors-Canal et Ternay, pour éviter l'actuel parcours sinueux. Il est retombé dans l'oubli ?? Ce n'est pourtant qu'une paille, comparé à l'A45. Ca permettrait de "décongestionner, désenclave...
Oui, d'autant plus qu'ils ont placardé des affiches de protestation... juste à côté de l'A7 avec son raffut permanent ! Il y en a même à côté des camions en stationnement sur l'aire de Solaize. Là bas, c'est vraiment l'hystérie ferroviphobe.
Ceci dit, je me souviens avoir fait un trajet Saint-André - Lyon en février-mars 1996 (ça date): mon train avait été envoyé en IPCS de Bourgoin à St-Quentin pour laisser passer un TGV circulant voie 2, peut-être un TGV des neiges. Il y avait donc bien deux trains dans le même sens, et ça rejoint la ...
On va mettre tout le monde d'accord. La famille des automoteurs à grande capacité AGC regroupe: - les ZGC électriques Z27500 (Z=automotrice électrique) - les XGC thermiques X76500 (X=automoteur diesel ou autorail) - les BGC bimodes B81500 et B82500 De même que dans la famille des Z2, il y a les Z730...
Merci. Mais en fait, je voulais plus de détail : j'ai tracé l'emplacement des stations sur un plan de Lyon, et il ne me manque que celle-là. Je demandais plus précisemment son étendue: où est son extrémité nord et son extrémité sud.
Il y avait déjà une portion limitée à 90 et 70 pour les PL: elle s'étendait de Mongolfier (éch.9) à Saint-Priest (éch.12). Je n'ai jamais vu un seul PL respecter le 70 ! Et les VL à 90 étaient rares. Alors, est-ce que cela va changer par miracle en étendant la limitation ? Il n'y a pas 36 solutions:...
S'il y a un blaireau qui cherche à passer juste derrière vous, je viens de tester une solution assez marrante ce matin: Vous passez le ticket, vous le récupérez doucement comme si de rien n'était, et vous courrez tout d'un coup pour franchir le portillon. Celui-ci se referme, le blaireau se prend le...
Bonjour, Ca n'a rien de choquant non plus de faire quelques détours pour desservir des villes importantes. Voiron, la Tour-du-Pin et Bourgoin génèrent un sacré trafic, ça serait bien dommage de s'en passer ! On ne va pas faire des shunts juste pour quelques TGV et TER directs... Je doute d'ailleurs ...
Je me demande si le service sera renforcé les dimanches. Ce jour là, c'est vraiment le service minimum avec cinq ou six courses par ligne, de mémoire ! Et c'est presque bagnole obligatoire pour se rendre en ville, beurk !
Ils correspondent aussi a des trajets que l'on ne peut pas faire en TC, comme aller à St Ex par exemple. Beaucoup plus qu'on ne le pense : nombre de gens qui veulent pas prendre le metro se meler à la foule ou aller de porte à porte prennent le taxi.. PS : Ah bon, y'a pas de TC pour St Ex ? J'ai dé...
Pour les anciennes RN et les déclassements, il y a des infos fiables sur m, rubrique "liste complète des RN françaises". Celle de la RN85 est ici: m "La route nationale 85, ou RN85, est une route nationale française en deux tronçons reliant Le Pont-de-Claix (Grenoble) à Gap, puis Château-Arnoux à Ba...
Pas beaucoup d'évolution "visible" depuis. Actuellement, on en est encore aux travaux de génie civil: construction d'une trémie à Brou pour remplacer le PN5 sur la RD1075, reprise de l'étanchéité de plusieurs ponts-rails, voire reconstruction, mise au gabarit des ponts-routes et tunnels, et démoliti...
Je confirme. Dans le Nord, la conduite est sereine, les gens vous laissent traverser sans vous foncer dessus, respectent les priorités à droite... Les nordistes venus conduire dans la région n'en reviennent pas, et nous qualifient tous de "fous". Dès que l'on approche Lyon, c'est l'individualisme tr...
Je suis passé dimanche sur l'A40. Certains n'ont rien trouvé de mieux que de barbouiller les remorques TGV à coups de bombes... La rame aurait mérité mieux que ça.
Bonjour, Je remet ici un lien qui a été posté sur Sara. m L'article raconte l'évolution des projets routiers dans notre agglomération, et permet de prendre la mesure de ce à quoi nous avons échappé sous l'ère Pradel. La ville de Lyon et toute l'agglomération devaient être quadrillées d'autoroutes et...
A ce propos, il y a un sujet (récent) sur le forum SARA (forum dédié aux routes et autoroutes) m "Trop ou pas assez d'autoroutes ?" Même les amateurs éclairés spécialisés routes (comme nous le sommes côté TC) considèrent que l'essentiel est fait. Il reste bien quelques points de discussion (contour...
Oui, d'autant plus que l'A45 ne concernerait que le trafic venant de Lyon même. L'A47 serait toujours utile si l'on vient de Valence ou de Grenoble/Chambéry. Et le déclassement apporterait quoi ? On virerait les échangeurs pour y mettre des ronds-points ? On supprime le viaduc de Rive-de-Gier et l'o...
Hier soir, c'était limite dangereux, avec les gens qui s'énervaient pour se frayer un chemin dans la foule... J'y suis passé à 18 heures, et j'ai dû mettre dix bonnes minutes pour traverser. En me retournant pour observer le tableau des départs, j'ai vite compris: toute la colonne de gauche affichai...
Ils passent par Saint-Exupéry, et rejoignent la ligne Lyon - Saint-André-le-Gaz - Chambéry à Grenay. Même si certains d'entre eux passent par Ambérieu, il est relativement facile de les dévier par Saint-André. [hr][/hr]Au fait, quelqu'un saurait quel est le numéro de la rame accidentée ? Merci d'avance !
je n'avais jamais entendu parler d'une LGV Karlsruhe-Munich. Où en sont les travaux actuellement ? Je me demande aussi si le tronçon Karlsruhe-Stuttgart sera neuf, où si l'on utilisera la LGV Mannheim-Stuttgart qui débute un peu au nord de Karlsruhe, mais qui est orientée vers le nord uniquement. En...
Concernant les priorités à droite, il faudrait éviter l'alternance de régimes de priorité différents sur un même axe. Ce genre de problème a été clairement démontré plus haut. Quand néanmoins, on décide de garder le régime de priorité à droite, elle se devrait d'être corresctement signalée. Combien ...
Tout pour nous compliquer la vie... Ca serait commode de connaitre l'horaire de son train sans fiche horaire papier. Consulter une petite fiche en trois secondes ne serait donc plus possible: obligation de disposer d'un PC et d'un accès Internet, de démarrer tout le bazar, d'aller sur le site des ho...
Salut ! Concernant ces clés 3G+ de la marque au carré rouge, il y a un gros travail de fiabilisation à faire. Je l'ai prise il y a deux mois, et elle ne fonctionne déjà plus... Je ne compte pas non plus le nombre de fois que ça a ramé ou coupé net sans préavis. Sans parler du rapport qualité-prix. U...
Bonjour Je suis en train de saisir de nouveaux schémas Citadis. Je suis surpris d'apprendre qu'ils ne sont plus produits ! Tant mieux, je vais pouvoir quitter Valenciennes ! Plus sérieusement, je rappelle ce qui se fait en ce moment ici, chez Alstom, au niveau "études": - Citadis Evolution X02, basé...
Il y avait peut-être de la double voie jusqu'à Tassin, mais le tronçon Tassin-l'Arbresle a toujours été en VU. L'électrification St-Paul - Charbonnières date de 1954. Il y a eu des travaux dans le tunnel des Deux Amants qui ont réduit le gabarit. A confirmer avec le livre "sur les rails du lyonnais"...
HS: Nat: ce qui est énervant, c'est de retrouver son post cité et décortiqué en entier pour se voir rappeller certaines "vérités" que tu détiendrais. Il y a un dédain certain là-dedans, c'est assez désagréable ! Il ne faut pas s'étonner que je réagis au quart de tour sans attendre... Personne ne fai...
Merci pour l'info ! Dommage, je serai déjà loin à ce moment là... Pas de photos donc. Si tu as d'autres horaires de trains spéciaux dans le futur, n'hésite pas !
Oui, en effet, il y a du vrai dans les deux. Car en fait, j'ai l'impression qu'on doit choisir entre deux camps: - Soit vénérer le matériel ancien et refuser tout ce qui est nouveau, toute évolution. Alors que l'évolution est normale, sinon cela signifie la mort de ce type de transport; - Soit à l'i...
Bonjour Nat au fait... Ecoutes, il me semble avoir voyagé un peu plus souvent que toi en train. Toi qui refuse de faire un trajet Lyon - St-André-de-Corcy uniquement parce qu'il y a des X2800... alors que j'ai déja fait le tout le tour du Jura avec, jusqu'à Mouchard via st-Claude, entre autres...
Salut ! +1 avec Aiguillage, Tube Surf et BB Archi ! Il faudrait arrêter de se persuader que tout ce qui a quelques années sont forcément des vieilleries bonnes à jeter ! Et que tout ce qui est "moderne" est forcément merveilleux, confortable. C'est surtout psychologique. Les Caravelles, comme tous l...
Salut ! Une fois n'est pas coutume, j'aurais tendance à dire que la rocade actuelle suffit, et qu'il n'est pas nécessaire de continuer l'A432. Celle-ci occasionne un détour non négligeable, et elle ouvrira la porte à un projet d'autoroute vers Valence longeant la LGV. Puis comme je disais, on légiti...
Salut J'y vois plusieurs raisons: L'A432 passe beaucoup trop loin et ne jouera jamais le rôle de contournement. Même avec une A432 bouclée, le détour est énorme, et quand on voit que l'A46 est déjà boudée à cause de son détour de 20 km... De plus, l'A432 se raccorde à l'A43. Pour continuer, il faut ...
C’est le plus grand chantier depuis la créationdelaligneà la fin du XIXe siècle. Le daubé ferait bien de s'informer un peu avant de lancer des superlatifs. En 1960, le tracé avait été complètement dévié sur plusieurs kilomètres, car l'ancien passait dans la retenue de Serre-Ponçon. Au menu, plusieu...
Je ne saurais pas te répondre malheureusement. Je ne connais pas du tout le RégioCitadis. Il n'est pas fabriqué à Valenciennes Petite-Forêt, et visiblement personne là-bas ne connait. Je reposerai tout de même la question. Ce qui est sur, c'est que le Dualis est un projet "neuf" qui en est encore au...