Le Forum de Lyon en Lignes

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On pourrait peut être augmenter (légèrement) la capacité sur l'axe Lyon St Clair - SYR si on permetait aux trains de la ligne LYD - VLD de circuler en mode électrique (ce qui est interdit pour le moment), un AGC électrique a quand même plus de pêche qu'en thermique (surtout avec ce foutu tunnel à m...

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Ben en même temps, quand tu sabres les horaires, forcément, c'est moins attirant...

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A l'instar de la création de la gare d'Irigny, pensez que créer une gare entre Saint Priest et Bourgoin Jallieu serait pertinent ? Ça faciliterait peut être les déplacements aux habitants d'Heyrieux, Toussieu, Saint Pierre de Chandieu, Saint Bonnet de Mure,Saint Laurent de Mure et Grenay. Elle a dé...

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Reste le point de détail des carrières de la Patte, qui pourrait être résolu en supprimant la desserte, et donc plus de problème 'd'ordre administratif'. Mais c'est se retrouver avec des camions sur la route. :buck2: Apparemment le trafic issu des carrières ne se porte pas super super, donc la répo...

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Salut,

Ce truc sert si peu souvent qu'une petit photo s'imposait en cette période de travaux !

La rame 839 sort du tiroir de Charpennes pour se mettre à quai et effectuer un service partiel vers IUT Feyssine. 6 août 2019.

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Non mais hier soir à cette heure-là y avait plus un seul métro ni funiculaire qui circulait suite à une alerte colis suspect à Part Dieu...

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Et en espérant aussi que les horaires ne se chevauchent pas avec ceux de la ligne 24 sur leur tronc commun autour de Grange-Blanche...

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Et tant qu'à faire et suivre leur logique, il faudrait que la gamme de tickets en vente corresponde aux tranches d'âge non ?...

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Et que se pose aussi la question du nombre limite de circulations autorisées sur la section cantonnée en VUSS.

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Le souci (aux yeux de SNCF) de faire passer le train de nuit par la Croix Haute, c'est que ça veut dire ouvrir les gares de la lignes à la circulation en nocturne (donc personnel à payer en plus). De même, je suis pas sûr que les 75300 soient autorisées sur la ligne Grenoble-Gap, pas plus que les co...

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Alors oui, OK sur le papier c'est super, mais on en revient toujours à la même problématique : où on met ces personnes dans les TER Lyon-Bourg ? Les AGC sont pas extensibles à l'infini, leur nombre de places non plus, les quais pas mieux... Le report modal je suis pour à 200 %, mais il faut que l'in...

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D'accord pour le report vers St Germain en attendant, mais les TER pour Lyon sont déjà plus que bien remplis le matin lorsqu'ils arrivent à St Germain (il n'est pas rare de laisser des personnes en plan sur le quai d'après les échos que j'ai pu avoir).

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Tout pareil Rémi, j'ai déjà fait les réserves de popcorn, on va bien se poiler :p

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Qu'on commence à mettre les valideurs aux arrêts des trams (voire même des bus) et non plus à bord des engins, ça simplifiera déjà pas mal de problèmes...

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Rémi, tu voudrais pas revenir bosser sur Lyon des fois ? :smitten:

Histoire de prêcher la bonne parole à nos sommités locales...

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Merci Nanar :pouce:

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Bonjour, Je suis tombé sur ce bilan de la concertation : https://transportsrhone.wixsite.com/actu-photo/single-post/premier-bilan-de-la-concertation-metro-e [...]Pour la station Saint-Paul (dans le scénario Hôtel de Ville), la concurrence avec le tram-train est évoquée. En revanche le Sytral se déf...

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Tiens, pas de chiffres pour la station Laënnec sur la D ?

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Une UM de Tango ça rentre sur le quai en impasse à Part Dieu ?

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• des aménagements permettant le retournement des trains en gare de Montluel, Villefranche-sur-Saône, Bourgoin et Vienne (gare et avant gare) Ça existe déjà à Villefranche, Bourgoin et Vienne, qui sont déjà des terminus de missions péri-urbaines, donc qu'est-ce qu'ils veulent faire de plus ? Pour M...

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A vous lire, on a déjà l'impression que la montagne va accoucher d'une souris...

J'ose espérer que non, tant les enjeux sont primordiaux !

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Sur Lyon-Clermont, y a juste la rampe des Sauvages à 26 pour mille en plein milieu... Donc encore une fausse bonne idée

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Tu les fais tourner autour de Chambéry, comme ça tu peux récupérer les ATER et autres AGC qui musardent sur Ambérieu ou sur Modane

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Auron a écrit :Je te rassure, les habitants des Dombes ont eu la même chose avec la suppression des Perrache - Villars...

Je confirme, je suis aux premières loges !

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Paraîtrait-y que la maintenance va nous permettre de sortir plus de rames... M'enfin Auron, c'est pas à toi que je vais l'apprendre, on nous l'a déjà servi ce couplet, on voit ce qu'il en est... De toute façon, y a zéro réserve, les moteurs des BGC commencent à lâcher, aucun commande ni location de ...

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En parlant des omnibus Givors (également appelés Petits Givors), paraîtrait-il qu'à la Région, ils commencent à se rendre compte que c'était une connerie, et que leur retour serait en train d'être discuté...

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Ben justement Nanar, si je double et électrifie la Dombes, c'est pour ne pas avoir à envoyer le tram/tram-train de Neuville sur Part Dieu, puisque les TER de Villars/Bourg y vont déjà ! Je fais faire correspondance à Sathonay

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En effet, doubler St Irénée (à quel coût ?) sans rien faire autour, ça ne servirait à rien du tout... J'ai aussi beaucoup aimé la considération comme quoi les lignes d'Ambérieu et Bourg-en-Bresse pouvaient attendre... Ben non justement, la ligne d'Ambérieu doit rapidement être modernisée, car les in...

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On est parfaitement d'accord, il faut attendre des plombes pour avoir l'affichage des prochains passages, tellement longtemps que bien souvent ton métro est déjà arrivé...

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J'y ai eu droit aussi aux alentours de 17h à Saxe-Gambetta (ce qui m'a d'ailleurs fait méchamment cavaler pour pouvoir attraper mon TER...), et les annonces sur les panneaux d'affichage indiquaient bien que le trafic était interrompu uniquement entre Gare d'Oullins et Gerland. Et j'ai bien pu aller ...

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Sauf que la question de base ça reste quand même de savoir pourquoi les gens quittent les villes pour habiter le périurbain. Réponse : parce que le prix de l'immobilier dans ces grandes villes devient de plus en plus prohibitif et inabordable pour nombre d'entre nous. Et là-dessus, aucune réponse n'...

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C'est pas tant la question du montant des prélèvements que celle de leur réutilisation qui devrait être sur toutes les lèvres, que ce soit celles sur l'essence comme les autres. On a de plus en plus l'impression qu'on ne fait que rembourser les intérêts de la dette sans voir aucune amélioration de n...

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Ou ce qui se fait autour de Villars les Dombes avec les navettes OURA de/vers Chalamont et Châtillon-sur-Chalaronne

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Les trotinettes sont numérotées et géolocalisées, donc un petit coup de fil à Lime en cas d'accident provoqué par un de ses utilisateurs, et celui-ci sera vite démasqué...

On est bien d'accord que ça reste de la théorie hein...

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Les élections municipales sont dans 18 mois, il ne faut pas chercher plus loin...

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Euh c'est pas une coquille le passage par St Paul ? Sérieusement ? :smitten:

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Encore faut-il que l'actuelle Ministre des Transports survive au futur remaniement gouvernemental...

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Voilà l'abribus en cours de montage à l'arrêt Ambroise Paré -Laennec sur la ligne 24.

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Le bon vieux dilemme du verre à moitié vide ou à moitié plein

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Et le nouveau matériel (roulant / infra / alimentation / sig ?) qui devait prendre la relève, il arrive quand ? Parce qu'il y a le feu, là. Dans tous les sens du terme ! Aucun matériel roulant n'est en attente actuellement : sauf si je dis des bêtises, RA a reçu l'ensemble de ses Regio2N (j'omets v...

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Auron a écrit :Non, justement, à cause de ça on m'a envoyé de l'autre coté, vers SE pour assurer la continuité du service.

Pour une fois que t'es pas au milieu des emmerdes toi

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Je confirme, pas d'IPCS sur la rive droite

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C'est "normal" que ça bouge plus au Sénat qu'à l'Assemblée, puisque le parti présidentiel n'y a pas la majorité des sièges, contrairement au Palais Bourbon.

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Non, les commerces à Cuire sont situés sur la placette en face des arrêts de bus et du terminus de la C, je ne pense pas que la surface soit aux TCL...

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Au final, les ACC ont modifié quoi concrètement sur les rames déjà revenues ?

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Pour la partie visible par les usagers, des sièges neufs avec des poignés pour les déplacements et les voyageurs debout, des PC 230 V, un espace vélo mieux conçu. Pour la partie technique, le disjoncteur monophasé est remplacé et sans doute bien d’autres modifications pas forcément visibles. Merci ...

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Merci Greg pour ces précisions

En quoi consiste la rénovation des rames PACA et HDF ?

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C'est donc toi @grattegratte sur Twitter ?

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Bonjour, chers passionnés, Pour ma part deux soucis cette semaine. Je commence par mercredi soir. J'ai pris la :mB: vers 17h00 environ et le métro s'est arrêté normalement à la station place Guichard en annonçant qu'il a une avarie sur un MPL75 de la :mB: . On a attendu pendant quelques minutes à l...

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Ça va passer tout seul si la grève est toujours d'actualité à ce moment là...

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