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Les TFS (en tout cas les non-rénovés) arrivent en fin de vie et sont sous-capacitaires au regarde de la demande sur certains tronçons...Changement de matériel en vue ?
Le fameux nom.Oullins-Pierre-Bénite
+1Assurément, le passage sans LAC entre le bd Vivier-Merle et la place Rouget de Lisle élimine des croisements de LAC avec les trams et C13.
Il y a un projet de mise en UM des rames 32m ?Concernant le dépôt de Meyzieu, je pense qu'il va falloir l'agrandir pour accueillir les rames de 64m sur T3 [...]
[sarcasme]Tout le monde sait que la présence de Michelin n'a eu aucun impact sur le choix d'un tram sur pneus. >_>[/sarcasme]@jules donc le translohr avait un seul atout ?