Le Forum de Lyon en Lignes

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La promenade du club du 3eme age est de sortie :crazy2: À la manifestation anti-Teol, le métro E dans toutes les têtes Une centaine de personnes ont manifesté ce samedi 13 avril contre le futur Tram express de l’ouest lyonnais (Teol). L’alternative métro, pensée par Gérard Collomb et abandonnée par ...

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Sur le site internet du projet, le dossier de concertation est en ligne (démarrage dès le 30 avril jusqu'au 26 juillet) : Dossier concertation (120 pages) : https://www.grandannecy.fr/fileadmin/mediatheque/fichiers/Mon_quotidien/Facilite_mes_transports/TCSPI/dossier_concertation_prealable.pdf Déplia...

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Le périphérique Laurent Bonnevay fermé en mai à cause du chantier du futur tramway T9 Le coup d'envoi sera donné dans la nuit du 7 au 8 mai à minuit, entraînant la fermeture du boulevard périphérique et du pont du Roulet au-dessus du canal de Jonage jusqu'au 12 mai à 12h. Soit quatre jours et demi ...

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Les craintes et peurs d'être exproprié pour le projet du TEOL : https://www.bfmtv.com/lyon/replay-emissions/bonjour-lyon/tramway-express-de-l-ouest-lyonnais-des-habitants-ont-peur-de-l-expropriation_VN-202404090196.html Lyon. Sa maison menacée d'être rasée pour un projet en débat : cet habitant &quo...

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Tout ça pour histoire de conflit familial ..... Fin tragique pour Van Hool, cet ex-fleuron qui sera dépecé La fin annoncée de l’ex-fleuron flamand est plus tragique que prévu : les deux repreneurs ne sauveront que 950 emplois tout au plus sur les 2.400 qui y fabriquaient des autocars et bus. La défa...

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Les lignes LCO et LCN auraient pu être construites avant T10 et TEOL. Elles transporteront beaucoup plus de monde, en espérant que les deux premières lignes soient mises en service en 2030 car il y a un réel besoin dans ces secteurs. Pour LCO, il y a une chance pour 2030, quant à LCN, si l'option t...

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La concertation sur le projet TCSPi du Grand Annecy aura lieu du 30 avril au 26 juillet https://www.debatpublic.fr/sites/default/files/2024-04/DECISION_2024_56_TCSP_ANNECY_3%20Sign%C3%A9%20MP.pdf Lien du projet CNDP : https://www.debatpublic.fr/transport-en-commun-en-site-propre-integral-sur-lagglom...

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Surtout que ça ne fait pas parti des projets politiques du mandat futur pour le T10, c'est plutôt Tram au Nord, Tram Ecully - Part Dieu, renfort du T3 et Axe A8 entre Gare de Vénissieux - La Soie Peut être pour le mandat suivant entre 2032-2038 ?, mais en 2032, ladette du SYTRAL sera bien élevé, il ...

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Tramway Express de l’Ouest lyonnais : bientôt de nouvelles actions contre le projet La fusion des associations AUATOL et TEOL non merci – toutes deux décidées à faire plier la Métropole sur le tramway et le retour au projet de la ligne du Métro E – commence à porter ses fruits. En effet, devant le ...

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Le choix des délégataires de RATP Dev et Keolis a été soumis à délibération ce jour : https://www.youtube.com/watch?v=bB_g7av8WkM https://zupimages.net/up/24/13/ok3r.png https://zupimages.net/up/24/13/xg36.png https://zupimages.net/up/24/13/bf9k.png https://zupimages.net/up/24/13/uozq.png https://zu...

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Le projet a été soumis à délibération ce jour :
https://www.youtube.com/watch?v=bB_g7av8WkM

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Le bilan de la concertation : (43 pages), mis en ligne le 5 mars
https://www.sytral.fr/include/viewFile. ... mars24.pdf

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Projet du tramway express : habitants et associations redoutent des impacts sur la biodiversité Le projet du Tramway express de l’Ouest Lyonnais (TEOL) pour lequel une concertation préalable a pris fin en février dernier suppose un tracé, qui déboucherait soit quai des Étroits (Lyon 5e) soit quai J...

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À Tassin, La contestation s’organise contre le tramway express de l’Ouest Lyonnais À la suite de la fusion de deux associations TEOL Non merci et Auatol, une première réunion a eu lieu afin d’expliquer aux Tassilunois leur détermination à faire changer la Métropole sur le projet du Tramway express ...

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On doit pouvoir trouver l'étude en salle régionale au 5ème étage de la BM Part-Dieu, en demandant à la bibliothécaire. Les archives de la métropole (départements) doivent regorgés de documents sur ce sujet, des prémices du métro à nos jours environ, j'ai prévu d'aller là bas pour mon site internet ...

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Pour le RER, démerdez vous pour le payer !! :crazy2: À Bordeaux, le ministre des Transports reste muet sur le financement des RER métropolitains Invité à Bordeaux pour le colloque annuel du Gart, le ministre Patrice Vergriete confirme la priorité du gouvernement en faveur des RER métropolitains, san...

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Ce mardi, Bruno Bernard a choisi de confirmer qu'à l'occasion de l'allotissement du réseau TCL, Keolis allait exploiter le réseau de bus, et que la RATP se chargerait des modes lourds (métros, tramways, funiculaires, Rhônexpress, contrôle des titres et gestion des infrastructures). "Sur le lot...

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Est ce que ça n'est pas judicieux et moins couteux de créer une 3eme voie aux stations pour le passage des rames Rhonexpress ? Comme à la station Gare de Villeurbanne, du moins en faire plus, pour permettre d'augmenter la fréquence du tram T3 et de permettre la circulation sans arrêt des Rhonexpress ?

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J'intégrerai le Nord - Part Dieu aussi en plus de LCO (le Nord n'a rien depuis le retour du tram sur Lyon), Craponne peut attendre le mandat suivant, il y aura un rabattement sur le tram en attendant Pour l'axe A8 le mandat suivant est bien aussi Pour le T3 en UM, on peut étaler l'investissement, su...

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On va pas trop s'emballer ce sont juste des axes qui ont un besoin identifié, tout ne sera pas réalisé en même temps :

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En terme d'ordre des futurs projets je vois :
1 - LCO
2 - Tram Nord - Part Dieu
3 - Axe A8 et T3 renforcé n UM
Vous êtes comme moi ?

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Les seules choses qui changent, ce sont les avantages par société d'exploitants (prime, 13eme mois, etc....) Et encore, je pense que le nouveau exploitant garde ses avantages pour ne pas perdre des effectifs, surtout que sur Lyon, il y a un problème de recrutement

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Un sujet pour parler des futurs délégataires des lots sur le réseau TCL : - Bus et Trolleybus - Tramway - Metro - Funiculaire Visiblement, Keolis aurait seulement le Bus et Trolleybus, tandis que RATP Dev aurait le Métro /Tramway et Funiculaire Un message interne tourne chez les employés de Keolis i...

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Sur le dossier de concertation, la ligne LCO est parlé à long terme :
https://jeparticipe.grandlyon.com/media ... ee1f8e.pdf
J'ignore s'il y a un décalage dans le calendrier pour ce projet ?

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Le maire de Tassin expliquait hier que le TEOL ne serait pas en service avant 2035, On s'éloigne de la date annoncée, et qu'il n'écarte pas la possibilité d'un recours pour un métro. Pourquoi un tel décalage dans le calendrier ? Sinon interview du maire de Tassin : https://www.bfmtv.com/lyon/replay...

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Lien communiqué de presse SYTRAL :
https://www.sytral.fr/uploads/Externe/e ... xpress.pdf

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Les études d’avant-projet détaillé devraient s’étaler sur trois ans à compter de 2025 et permettront de définir les aspects techniques, économiques et environnementaux du projet. Puis de planifier les différentes phases de travaux. Le tracé de la section française du Lyon-Turin compte près de 140 k...

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Document en lien avec la dernière réunion technique : https://decidim.storage.opensourcepolitics.eu/fr-destinations2026-sytral--de/po7nx0zabw2cyjm7z6ykjfqtd7n3?response-content-disposition=inline%3B%20filename%3D%22240130_Prez%20Atelier%20Circulation%20et%20Insertion_VF.pdf%22%3B%20filename%2A%3DUTF...

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Lyon-Turin : un accord trouvé pour financer les études du tracé français Un accord deux jours avant la date butoir. L'État et la région Auvergne-Rhône-Alpes sont finalement parvenus à s'entendre sur le financement des accès français au tunnel de base du Lyon-Turin, situé en Maurienne. Sans plan de ...

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Ils vont dire qu'il y a eu une invasion de khmeers verts qui ont répondu à son sondage

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A Tassin, c'est Oui au métro E et Non au tram TEOL : Le tramway express de l'ouest lyonnais, projet porté par la métropole de Lyon, ne fait pas l'unanimité auprès des habitants de Tassin-la-Demi-Lune. Parallèlement à la concertation, la mairie a lancé un questionnaire. https://france3-regions.france...

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Le dossier sur Support de présentation de l'atelier technique Exploitation, modélisation et fréquentation d'hier soir : https://decidim.storage.opensourcepolitics.eu/fr-destinations2026-sytral--de/i4e4aswgkd6y175bcqtw5ptd7dhf?response-content-disposition=inline%3B%20filename%3D%22240123_Prez%20Ateli...

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Lyon-Turin : le financement du tracé français toujours à l'étude, avant une importante échéance européenne [.....] L'Etat français doit boucler le financement des études sur le tracé du Lyon-Turin avant la fin du mois de janvier s'il veut obtenir des aides de plusieurs millions d'euros de la part d...

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Je pense que l'idée est d'aller par étapes dans le PEM Perrache, de détruire par petit bout au fil des décennies, ce qui permettra d'étaler la dépense, et la transformation en douceur La transformation de A7 viendra derrière, et forcément, sur la durée, les espaces publics seront repensés le long de...

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Béatrice Vessillier, vice-présidente déléguée à l'urbanisme à la Métropole de Lyon, est l'invitée des Rendez-vous d'actu Lyon. Elle répond sur les grands projets métropolitains. Où en est-on à propos du projet de transformation de Perrache ? Pourquoi ne pas avoir démoli l’échangeur ? : Démolir le c...

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Béatrice Vessillier, vice-présidente déléguée à l'urbanisme à la Métropole de Lyon, est l'invitée des Rendez-vous d'actu Lyon. Elle répond sur les grands projets métropolitains. Plus en détail, le PLU doit prévoir de construire plus haut et plus dense dans certains endroits seulement. Lesquels ? À ...

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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais | Circulation et rabattement : https://www.youtube.com/watch?v=jFefajcHW2A Le document lors de la présentation de cet atelier : https://decidim.storage.opensourcepolitics.eu/fr-destinations2026-sytral--de/6zify0j1cgytz4iupdttslzogj83?response-content-disposition=...

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Tramway Express de l'Ouest Lyonnais | Circulation et rabattement :
https://www.youtube.com/watch?v=jFefajcHW2A

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Ce n'est pas impossible de faire un quai central, et les 2 voies de chaque côté, en reconfigurant le terminus Cuire, ça limite l'emprise de la station d'avoir un quai en moins et unique

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TRAVAUX DE SIGNALISATION FERROVIAIRE POUR LA MODIFICATION DES INFRASTRUCTURES ET SYSTEMES DES LIGNES DE TRAMWAY T1 ET T2 DE LYON POUR PERMETTRE LEUR EXPLOITATION AVEC DES RAMES DE 43 M Publié le 10/01/24 | Date limite : le 12/02/24 à 16h00 https://www.marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseactio...

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A 4 rames près (la commande pour 49 rames) alors que les TFS sont au nombre de 53
Par contre, l'appel d'offre n'intégrera pas une tranche conditionnelle pour les futurs extensions des lignes A, D et E, près de 14km de voies en plus, soit probablement un parc de 20 rames en plus à prévoir

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Tiens, je pensais l'avoir partagé l'info ici.... A l'automne dernier, il y a eu un Appel d'offre lancé : Acquisition de rames de tramway grande capacité pour le Réseau de transport en commun de l’aire Grenobloise https://www.marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=dce.avertissement&IDM=...

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Lors de la réunion de la concertation à Tassin Demi Lune, une franche opposition au TEOL, et une demande forte pour le Metro E A noter d'ailleurs que l'option par Suchet a les faveurs, plus direct pour le centre ville et la Part Dieu, tandis que Montrochet a les faveurs pour la partie sud de la Pres...

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Une belle vidéo sur l'histoire du HESS Swisstrolley et Lightram :
https://www.youtube.com/watch?v=duE-Y_ak-FI

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