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par Dldwg
02 Sep 2019, 15:36:18
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Pour l'inflation du nombre de feux : juste penser au coût d'investissement et au coût de maintenance... Totalement et ce avec pour renchérir les dispositifs de priorité aux feux. Pour la commande de trolleybus articulés, a-t'il été envisagé l'achat de trolleybus avec remorque à 2 essieux dont l'un ...
par Dldwg
02 Sep 2019, 00:03:37
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Bonsoir, Si je peux me permettre en ville il y a aussi des pietons .... et pour avoir travaillé Cours Lafayette je peux vous dire " heureusement qu'ils sont là " et qu'il a fallu plusieurs accidents graves pour en avoir un angle Tete d'Or /Lafayette On parle quand même d'une rue à sens un...
par Dldwg
01 Sep 2019, 14:38:36
Forum : Le forum de Lyon en Lignes
Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Les priorités à droite en pleine ville, comment dire, c'est plus dangereux qu'autre chose... De mémoire en Suisse on ne trouve justement pas de tels carrefours sur des grands axes, c'est au minimum un Stop ou un Cédez-le-passage. Oui c'est ce que voulais dire mais je me suis mal exprimé, un stop ou...
par Dldwg
01 Sep 2019, 12:14:00
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut à tous, Si quelqu'un veut faire la comparaison avec aujourd'hui je suis preneur, mais je note une chose que je ne vois pas ailleurs en Europe (culturellement) c'est le nombre extraordinaire de feux... Je m'engage sur le cours Lafayette : 75,5 m Rue Molière Sens Unique - Feu 68 m Rue Corneille ...
par Dldwg
15 Août 2019, 19:06:05
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

La réponse est oui. A Saint-Etienne, plae Dorian, les CFVE avaient installé dans les années 60, un ensemble de lignes aériennes en profilés d'aluminium car la place était assez exigüe et le faisceau de lignes était important avec les lignes 3, 6, 8, 10 de l'époque qui y avaient un point de passage ...
par Dldwg
13 Août 2019, 17:33:57
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut à tous, Est-ce qu'il existe actuellement pour les trolleybus des profils aériens de contact similaires à ceux du ferroviaire ? En prenant un profilé plus léger que ceux du ferroviaire ça doit bien pouvoir exister ? Ça se fait bien très localement depuis la seconde moitié du XXe pour les courbe...
par Dldwg
26 Juin 2019, 14:32:40
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut à tous,

Question innocente pour quelqu'un qui habite dans les plates flandres, mais à quoi servent les S6 et S12, je vois du métro et du trolley à moins de 500 m pour ce quartier donc quel est le but de ces dessertes ?
par Dldwg
24 Juin 2019, 00:17:30
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

N'oubliez pas Van Hool qui a son NewA330 et son NewAG300 tous les deux disponibles en trolleybus et qui pourrait facilement adapter son NewA308 ou 309 en trolleybus vu qu'il est à la fois midibus et en 2,35 de large.
par Dldwg
07 Juin 2019, 13:47:38
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Où est le problème ? Le problème est que trop souvent en France on cherche à faire compliqué là où il n'y en absolument pas besoin, je pensais que l'expérience Cristalis avait permis de tirer les conséquences de cette culture de la compléxité. Ici dans notre cas il faudrait remplacer une bande de p...
par Dldwg
05 Juin 2019, 16:50:48
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

A Rouen, sur TEOR, le guidage optique du véhicule thermique ne se fait qu'à l'approche des arrêts. Or j'ai souvent plus entendu dire qu'il s'agissait d'un gadget inutile que d'un réel outil pratique, prenant le bus tous les jours les chauffeurs savent très bien "accoster" sans l'aide de c...
par Dldwg
05 Juin 2019, 16:49:26
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Où est le problème ? Le problème est que trop souvent en France on cherche à faire compliqué là où il n'y en absolument pas besoin, je pensais que l'expérience Cristalis avait permis de tirer les conséquences de cette culture de la compléxité. Ici dans notre cas il faudrait remplacer une bande de p...
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28 Mai 2019, 11:06:10
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Avant c'était déjà des "trop laids" bus... on est plus à ça près, non ? Concernant les Urbino "classiques-à-mazout", ils ont un moteur qui est sur colonne en position latérale (je ne sais pas comment on appelle ce type de positionnement...), comme les Volvo 7900 par exemple. Sol...
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07 Mai 2019, 17:56:33
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut à tous, Question que je me pose, est-ce qu'il existe actuellement un nouveau modèle de trolleybus équipé de roues Michelin One X (les pneus larges des Cristalis) avec motorisation classique ou ces mêmes pneumatiques et moteurs roues ? Je me pose la question car pour en avoir longuement discute...
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19 Avr 2019, 21:16:50
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut à tous, On avait déjà évoqué la question sur le cas de Berne, mais je ne vois aucun vérin pneumatique/hydraulique sur les perches, se pourrait-il que le système soit électrique via le rattrape-trolley ? J'ai quand même l'impression d'entendre du pneumatique mais pourtant je ne vois pas de tel ...
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07 Mars 2019, 06:13:56
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Un "trolley" aux USA ça peut être un tramway, un trolleybus voir même les cable car. J'avais retenu qu'aux Etats-Unis, "trolley" signifait un tramway à perche à l'ancienne et était généralement synonyme de "streetcar" (même si les plus récents ont un pantographe), le t...
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06 Mars 2019, 12:31:21
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

(Il y a aussi un genre de Lyon City Tour, avec bus cabriolet, sur Haight St. Mais ça, ce n’est pas du trolley, et les lacs sont bien plus bas qu’à Lyon, je me demande comment ça se passe dans certains cas, si les passagers se lèvent ? Les LACS sont à une hauteur que tu peux fréquemment retrouver ho...
par Dldwg
14 Jan 2019, 19:21:47
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

@nanar & @Métro C Merci pour vos réponses ! C'est bien ce que je pensais. Du coup, cela pourrait peut-être constituer un avantage certes mineur mais en faveur du coût du trolleybus du fait que la LAC trolley non régularisé est bien plus simple à installer (hors aiguillages) qu'une LAC régularisé...
par Dldwg
12 Jan 2019, 19:07:25
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Bonjour, Je me suis mal exprimé pardon, je voulais dire, est-ce que la LAC trolley est suspendue de manière traditionnelle en tendant simplement les cables lors de l'installation sans utiliser de systèmes pour réguler la tension des cables comme il y a à certains endroits sur les tramways et les cat...
par Dldwg
11 Jan 2019, 21:52:30
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut à tous, Concernant cette éternelle critique sur les lignes aériennes des trolleybus, il serait intéressant de ressortir de vieilles photos d'avant l'époque des profilés pour les courbes (autant pour les tramways que pour les trolleybus) ou les envoyer faire un tour à Lisbonne. https://upload.w...
par Dldwg
31 Mai 2018, 15:55:33
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Salut, Il y a deux systèmes pour la gestion des perches, qui étaient distincts jusqu'aux Cristallis (et également sur un ER100 lyonnais modifié pour tester le système qui allait être installé sur Cristallis). Sur les trolleys jusqu'aux ER100: les perches sont maintenues en l'air en permanence par u...
par Dldwg
27 Mai 2018, 21:59:07
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

yanns040586 & BBArchi Merci pour vos réponses ! Si on pouvait éviter l'accumulation de gadgets inutiles sur la version occidentale, pour une fois, ça changerait. En particulier l'emperchage / détection de déperchage, pas besoin d'un automate SIL4 quand un système à ressort fait l'affaire, et per...
par Dldwg
26 Mai 2018, 11:54:33
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Sujet : Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon
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Re: Mobilisons-nous pour l'avenir du trolleybus en France, et à Lyon

Bonjour à tous, Profitant des connaissances des participants à ce thread je vais en profiter pour me délester de quelques interrogations, Tout d'abord sur l'emperchage automatique, je recherche des informations sur le dispositif technique (et son fonctionnement), notamment sur les modèles ER100, PER...

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