Salut, Pour le T1, on se retrouve donc avec 3 phases dont 2 qui seront réalisées de façon certaine dans le prochain mandat : - Phase 1 : Debourg - Mermoz : 9 stations sur 4,7 km pour un temps de parcours de 17 minutes. - Phase 2 : Mermoz - Hopitaux Est : 5 stations sur 2,2 km pour un temps de parcou...
Bonsoir à tous! Ca y'est la rentrée étudiante à eu lieu... et c'est reparti pour un T2 à craquer... Ce matin (7h30) obligé d'attendre 4 T2 à Grange Blanche avant de pouvoir en prendre un... et même chose à 13h30 ! (En réalité c'est la même chose toutes les 2h, à chaque nouveau créneau horaire de la ...
Deux (très petites) erreurs dans le plan : - le T4 ne va plus jusqu'à IUT Feyssine il me semble, mais s'arrête tout le temps à Gaston-Berger - Les stations de T1 "Rue de l'Université" et "Saint-André" sont inversées.
Je cherche les fréquentations des rues à Lyon par les voitures (et autres transports : piétons, vélos, etc) si ça existe ? (PDU ?) Si possible notamment pour la Rue de l'Université. Savez vous où je peux trouver ça ?
Quand on voit les réactions que provoque de "modifier" des régions... je vous laisse imaginer ce que ça va donner quand on va en être à la suppression des départements et des communes.. (échelons totalement obsolètes de nos jours) au profit des intercommunalités!
Salut à tous! Prévoit-on un jour de prolonger le métro C depuis Cuire (Caluire) jusqu'à Rillieux par exemple ?! L'ancienne ligne existante, a été recouverte en voie verte non ? Dans l'idéal, je pense qu'il serait bien de désenclaver le plateau de Rillieux, par le métro B prolongé depuis Charpennes (...
Salut! Il va peut-être falloir se calmer avec T1 car une extension à Vaulx me semble tout autant difficile à exploiter qu'une extension aux hôpitaux : ligne trop longue, trop de points de rupture du trafic. A la rigueur, il faudrait envisager une ligne au départ des Charpennes en utilisant le tiroir...
Salut! Publié sur le twitter de Laurent Fabius : Le tramway lyonnais aux couleurs de l'amitié franco-chinoise (pour la venue du président chinois). https://pbs.twimg.com/media/BjlA_5yIEAAKsNq.jpg Source : https://twitter.com/LaurentFabius/status/448461104667443200/photo/1
D'après l'article de Radio Scoop : http://www.radioscoop.com/infos.php?id=90001 'Les employés des bars et restaurants de la Place des Terreaux ont du donner leur identité et circuleront avec un laisser-passer". J'ai un ami qui habite dans le secteur d'Hotel de Ville, et qui à eu la visite de le...
"Visite du président de la République populaire de Chine Dans le cadre de la visite du Président de la République populaire de Chine, Xi Jinping, à Lyon les 25 et 26 mars, le réseau TCL s'adapte : La station de métro HOTEL DE VILLE LOUIS PRADEL sera fermée le mardi 25 mars de 17h00 à 23h00. La ...
Salut! J'ai vu qu'Havard proposait pour les municipales un ascenseur entre le tube mode doux et le plateau de la Croix-Rousse. Ca serait une bonne idée, car le tunnel de la Croix-Rousse ne dessert pas du tout ce quartier là en réalité.. Il faudrait un ascenseur au niveau de la Place de la Croix-Rous...
Salut! Vidéo de présentation du projet de Gérard Collomb pour les transports : http://www.dailymotion.com/video/x1hjt1p_lyon-toujours-plus-facile-et-plus-mobile-avec-gerard-collomb_news?start=76 A noter : un prolongement du T1 jusqu'au Hôpitaux Est (Neuro - Cardio - Mère enfant). / Et l'ouverture de...
Salut! Pensez-vous qu'à terme la métropole de Lyon absorbera aussi les compétences de la région (en plus de celles du département) sur son territoire ? A mon avis c'est l'objectif recherché pour que Lyon devienne une métropole "autonome". Le réseau ferré deviendrait donc une compétence de ...
Ils veulent dire en gros "L'accès à la station Fourvière est TOUJOURS possible en prenant le funiculaire Vieux Lyon Saint Just + la navette!" Je pense..
Lyon : la 4G dans le métro devient un argument de campagne Le réseau métro lyonnais est une immense zone blanche au cœur de la ville où il est impossible de surfer sur Internet avec son téléphone mobile. Les candidats Gérard Collomb (PS) et Michel Havard (UMP) veulent tous les deux mettre fin à cet...
Je suis utilisateur du C3 quasi quotidiennement depuis quelques semaines, et même si j'en avais une petite idée avant, maintenant je le sais : c'est invivable. Je suis désespéré d'avoir à choisir entre un quasi statu quo avec Collomb et un truc quasi irréalisable avec Havard. Je trouve hallucinant ...
Oui car nous on a l'habitude... Mais pour beaucoup d'étrangers c'est le désordre total ! Déjà le fait que toutes les lignes soient représentées en violet... ce n'est pas bien malin! Mais en plus d'avoir toutes les lignes indiquées à l'intérieur même de la rame, c'est encore plus perturbant! En génér...
Salut! Pour le prolongement du T5, après René Cassin, pourquoi ne pas desservir l'aéroport plutôt que le futur Grand Stade ?! Je suppose que ça entrerait en "contradiction" avec le monopole du Rhônexpress... mais ça pourrait être une bonne idée la liaison Grange Blanche - Aéroport (comme a...
En effet c'était plutôt un T1, qui se "transforme" en T2 à partir de Perrache pour rentrer au dépôt de Saint-Priest. C'était déjà le cas le soir avant le prolongement à Debourg, beaucoup de rames de T1 ne faisaient que Hôtel de Région/Montrochet -> Perrache.
Salut! Est-il possible 'juridiquement" que la concession du RE cesse avant la fin des 30 ans ? (notamment avec les changements dus à la Métropole ?) Sinon est-ce que vous pensez qu'un jour les tarifs de ce service seront plus "abordables" (par comparaison au réseau TCL), voire inclus ...
Y'a quand même quelques problèmes d'annonces sonores.. Enfin j'avoue que je ne sais pas du tout comment ça marche, mais tout à l'heure en arrivant à "Quai Claude Bernard" direction IUT-Feyssine, l'annonce sonore annonce "Guillotière Gabriel Péri, Correspondance métro D..." ! Prob...
Salut! Pour rappel, le métro parisien n'est pas soumis à cette loi, ce qui engendre pas mal de désaccord : d'un côté les associations pour les personnes handicapées qui militent pour avoir un accès au métro, car même si certaines stations sont accessibles, il faut que la personne puisse ressortir ég...
Lire les programmes des candidats du Front national (en France en général) pour les prochaines municipales concernant les transports, c’est effectuer un voyage 40 ans en arrière : (La voiture, la voiture, la voiture que c'est bon !!) http://transports.blog.lemonde.fr/2014/02/24/municipales-les-propo...
En parlant du T1 et du Pont Raymond Barre.. Est-ce que quelqu'un sait si le "passage" sous le pont de la Mulatière qui permet de passer de la pointe de la Confluence, aux Quais de Saône, est rouvert aux piétons ? Car il a été fermé un long moment en tout cas..
C'est marrant car en fait je n'aurais pas du tout pensé les choses comme ça : - J'aurais prolongé le T2 de Perrache à Debourg. (sur l'actuel tronçon du T1). - Le T1 quand-à-lui je l'aurais fait descendre tout droit sur la Rue de Marseille après Saint-André (il me semble que c'était le projet origine...
Salut! Nouveauté installée pendant la nuit à la Station Grange Blanche pour éviter la traversée des voies : une barrière !! https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1/1013793_720335854673051_173725108_n.jpg Photos de la page Facebook "Tramway et Métro de Lyon" : m
J'ai remarqué que le message sonore à Guillotière sur la ligne D, n'a pas été mis à jour! Il indique toujours "Hôtel de Région Montrochet"... Ils auraient quand même pu le prévoir... c'est pas comme si c'était quelque chose de prévu à la dernière minute.
Avec le prolongement, les fréquences entre chaque rame sont elles toujours les mêmes ?! (On n'a pas du rajouter de rames non ?) Il y avait un nombre énorme de personnes à "Rue de l'Université" sur le quais tout à l'heure en direction de la Doua, en attente d'une rame.. mais ça n'avait peut...
Une question : c'est la 875 qui fait 43 mètres (argentée) qui a servi pour l'inauguration! A t'elle fait uniquement Debourg-Montrochet ? Car les autres quais de la ligne sont trop courts...
Oui en effet cette annonce est diffusée en heure de pointe depuis quelques années déjà... Et en effet ça fait rire jaune... On a envie de lui répondre : "Tu veux que je monte sur le toit de la rame aussi ?"
Dans tous les cas pour moi on devrait réorganiser le rapport région/sytral, pour former sur l'aire urbaine de Lyon, une seule entité, un peu comme en IDF...
Vu parmi les propositions de Collomb : Nouvel arrêt du T3, "Feuillat", donc entre "Dauphiné-Lacassagne" et "Reconnaissance-Balzac" http://www.gerardcollomb2014.fr/projet/3eme-arrondissement-de-lyon/ C'est une astuce électorale pour dire aux habitants du 3ème "Je v...
Depuis quelques années on a de plus en plus de monde qui arrive coté Villette en plus avec l'arrivée des nouvelles lignes fortes de ce côté là... Le SYTRAL incite les personnes qui font une correspondance entre T3-T4-RE et T1 ou C3, à ne plus la faire par la Gare, mais à la station Thiers-Lafayette....
J'avais fait une première version par GrandClément en fait et puis je l'ai remplacée par celle là. Car c'est vrai que ce quartier (central pour Villeurbanne) est assez enclavé...
Je propose une petite "union" des deux projets (Collomb et Havard), ré-adaptée selon moi. Je suis bien conscient que cela coûterait bien trop cher.. Je ferais donc une ligne E : - Gare d'Alaï (Correspondance TTOL) - Ménival - Point du Jour - Trion (Correspondance Funiculaire Saint Just) - ...