Le Forum de Lyon en Lignes

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Il en restera donc 4 à livrer entre Septembre et Novembre, ainsi que le potentiel retour de la rame 863.

Prévoir un p'tit délai… d'où l'exploitation en 302 pendant quelques semaines / mois. En même temps, vu la foule qui va aller au stade en dehors des évènements, hein…

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Il ne s'agissait que d'une ligne de renfort, comme le T2 prolongé, suite à la foule de curieux qui allait faire un tour au CC Confluence... d'où le fonctionnement uniquement le samedi.

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Salut, Si l'on tient absolument à prolonger le métro C à chaque extrémité - et donc pour rejoindre Bellecour et la potentielle E - est-ce qu'il ne serait pas plus judicieux d'oublier la station HdV actuelle de la C? (je n'ose imaginer les conséquences sur l'exploitation de la A, sinon, et le génie c...

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Comme quoi, on peut se présenter en faisant des traits au feutre sur une carte. A se demander pourquoi on se complique la vie parfois...

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Parce qu'avec une augmentation de la fréquence sur T3, sur T4, le passage de RX à contre-sens à Villette, certains choix techniques qui ont été faits à l'époque de la conception et qui ne sont pas particulièrement souples, et une réglementation un peu tatillonne, le temps de dégagement des rames peu...

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Quelques news dans le CP du Sytral du jour: http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/5151/20-actualites.htm Entre autres des renforts d'offre sur T6, le funiculaire Fourvière (dont une prolongation jusqu'à minuit certains jours), et T3… où ça va finir par coincer, d'ailleurs. X.

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Salut,
tout est en 1500V sur le RFN, jusqu'à St Pierre de Chandieu en direction de Grenoble, et après Sathonay pour la LGV... Donc pas de problèmes à ce niveau. (En revanche, pour ce qui est de la compatibilité du TT sur les voies actuelles, on repassera...)

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Alors pour le croisement avec T6 ce n'est pas un problème.

Ben… si en fait.
Même sans rame, prévoir sans doute un croisement à 15km/h max, comme actuellement T4/T6, T2/T6, etc. C'est plein de petites choses qui, au final, finissent par allonger considérablement le temps de parcours.

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J'ai même l'impression que l'entrée / sortie du tram d'alecjcclyon à la bifurcation de la rue Emile Decorps (possible avec un grand rayon de courbe, env. 100 m, donc relativement rapide) impacterait un peu moins le T3 que les manœuvres de rebroussement du tram d'Aulas à la Soie ? Ca, c'est sans com...

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Salut, Pour T2 / T5, pas besoin d'enlever T5 de Grange Blanche pour avoir 2 lignes en terminus: on a 2 tiroirs, et si les 2 lignes sont à 10 min de fréquence (même 5, aller), un tiroir par ligne, ça passe. Je rejoins Rémi sur l'utilité d'emmener la T7 à Mermoz; mieux vaut une correspondance bien org...

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Salut,

Tu veux dire qu'il y aurait un complot pour réaliser ce genre de photo?
Je n'ose y croire :funny:

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On est très très près du HS, à rapprocher des topics "extension / tram futur" ? Un peu plus, un peu moins… Pour Porte des Alpes, apparemment, il y a de grands projets côté Auchan pour modifier toute la zone; il n'a pas l'air prévu qu'ils en abandonnent une partie, encore moins pour un dép...

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Hello,

L'idée est plutôt d'agrandir T2 en premier, qui est plus saturé que T1, même si ce n'est pas le plus simple (toute la ligne est à traiter).
Et il est assez probable qu'il y ait un 3e dépôt tram dans les années à venir.

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Tubesurf> Si le passage des bus dans le tunnel historique est mis en oeuvre, il sera intéressant de savoir si les taxis pourront emprunter ce SPT (Site propre tactique) Boah, on a déjà réussi à leur faire avaler le SP cours Lafayette, un peu plus un peu moins... (et à la rigueur, vu que le SP sous ...

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Salut, Parmi les - nombreuses - opérations que je n'aurais que difficilement imaginé il y a encore quelques semaines, et en espérant qu'il ait lieu bien qu'il fasse partie du dernier lot, c'est la conversion du 2eme tunnel de Cx Rousse uniquement aux modes piétons / vélos, et la création de 2 couloi...

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Salut, C'est bien des X02, un point pour BBArchi. Elles ont effectivement juste les cabines de X05 pour être conformes aux dernières lubies normes du STRMTG. Pour le bogie Ixège, Alstom semble l'avoir joyeusement abandonné, les dernières affaires en X05 étant avec de l'Arpège (IDF T9, Nice, Caen). E...

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Faut écouter Tonton Tubesurf.

Bougez pas, je vais bien finir par la retrouver, cette boule de cristal... La dernière fois, j'étais sûr de l'avoir rangée par ici... ^^

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Cela signifie qu'il est envisagé de réattribuer une couleur sur chaque ligne de tramway ?

En tout cas, on aura la possibilité de l'afficher si c'est le cas... ;-)

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Raté, on va dire que c'est une déduction...

Donc c'est bien une déclaration sans source, études ou autres, niveau PMU local.

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Il y a différents programmes de tests; les essais de type, où la première rame de la série va rouler en endurance avec une batterie de tests poussés (chez le constructeur et après livraison), et les essais de série, où le périmètre des essais est plus restreint (il n'y aura pas d'essai à 70km/h avec...

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Non non ce n'est pas un effet d'optique, l'indice de ligne sur les nouvelles rames est bien en couleur (il reste encore quelques paramètres à ajuster…)

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Salut, Pour info, les rames nouvellement livrées devraient commencer peu à peu à rouler en exploitation commerciale ce lundi 4, sur T3 pour commencer. Quelques photos d'essais en attendant: https://i.ibb.co/Tcd6XrL/IMG-20200417-1449425.jpg Essais avec la 894, première rame livrée, le 17.4 https://i....

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Salut,

Pour le nettoyage des bus (et tram, d'ailleurs), il y a en général une commande pour permettre d'activer l'éclairage du bus - pour Lyon en tout cas. Je serais surpris que ce ne soit pas le cas en IdF également...

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Avec un rouge un peu plus vif encore, et une livrée un peu plus ancienne, du genre sans le rouge en toiture... Des logos d'origine OTL sur les faces au niveau des portes doubles... La numérotation avec les ombres à l'ancienne...
Je vote pour :-)
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Ils changent de livrée à partir de la 900 ?

On sait jamais, propose au Sytral... (ou vient au dépôt à partir du 14 mai…) :-D

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Bof. En ouvrant en cabine, on va surtout avoir l'air de la salle qui va s'y engouffrer, je suis sûr que le conducteur sera ravi... :) Pour les écopes qui dépassent, je te laisse t'arranger avec le STRMTG? Je repasse dans 6 mois >:D Pour le coup j'ai plus confiance dans des filtres type HEPA comme ut...

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quelles que soient les mesures prises, elles devront être visibles, olfactives, perceptibles par les clients, pour qu'ils puissent s'en emparer et créer les conditions de leur auto-persuasion d'une situation de sécurité. @BBArchi, je te rejoins sur ce point: les mesures prises 'ne pourront pas fair...

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Enlever une ou deux des baies vitrées des bus et trams, pour aérer sans avoir à mettre en marche la clim (qui contribue à trimballer les virus) ?

Euhhh. Alors entre ceux qui vont vouloir rentrer/sortir par ici, et l'eau quand il pleut, comment dire...

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Hello, Alors sur les groupes de clim actuels, on peut forcer la quantité d'air neuf, mais ils n'auront jamais plus de 30%, à cause de la taille des ouvertures de ventilation. Pour les conducteurs, en revanche, vu le débit d'air, il est renouvelé toutes les 15 minutes environ. Et j'invite BBArchi à v...

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Qui a joué avec les éprouvettes dans le labo ? Quoi? On m'appelle? Bah on voulait juste avoir une bonne raison de commander des rames de 24m, aussi, pour avoir une panoplie étendue sur le réseau... (ou d'assurer la desserte de T5 avec la 4098, pour la changer des trajets sur St Ex... :-D) Pour le 1...

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Et pour compléter, il y a encore quelques appareils de voies comme cela dans certains terminus du métro de Paris Même pas besoin d'aller si loin: pour Lyon, s'il n'y en a pas pour le métro, on a un terminus exploité de cette façon, à Parc du Chêne. Ainsi que toutes les aiguilles non motorisées en l...

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Une fréquence de 1min45 à 2 min avec le métro D en 4 voitures est-il possible en HP uniquement entre GDL et GB ?

Non. En particulier du fait de la manœuvre d'avant-gare à Grange Blanche, et de la vitesse toute relative quand un métro pneu franchit une aiguille en position déviée.

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Salut, J'ai juste un petit problème d'ordre de grandeur. Un pneu moyen a un poids de 7kg environ. S'il doit 'perdre' 7 grammes au kilomètre (et encore, on ne compte que les micro particules là), quelle sera sa durée de vie avant qu'on roule directement sur la jante? Vous avez 5 minutes, niveau CE2 :...

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Je ne savais pas où passait le fameux collecteur... Il ne facilite pas la vie. Mais alors comment tourner à droite vers la rue de la Barre, ou à gauche vers le pont ? J'avais résolu la question arbitrairement: plus de possibilité de tourner. Après tout, ça a bien été fait à la construction de T1/T2 ...

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Salut, variante 1 : La trémie est entièrement comblée : le site propre du tramway (servant aussi éventuellement à des bus) et la circulation automobile traversent le carrefour Pt Guillotière RD en surface https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 81693&z=18 variante 2 : La moitié Est de la tré...

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Salut,
En complément, la 898 est désormais à Meyzieu depuis cette nuit (45 min porte à porte entre les deux dépôts, ça roule bien en ce moment, je me demande pourquoi...

)
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@BBArchi effectivement mais comme c'était prévu pour l'année prochaine, je n'en avais pas parlé. Pour le fonctionnement, facile, on fonctionne en réversibilité en motorisant le controller de la 4098, pour en faire un ancêtre du JH :-) Les controller actuels étant conservés dans la 439, pour avoir le...

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En complément du message de Rémi, ce décret intègre également un volet ferroviaire: notamment, la motrice viennoise 4098, hébergée chez Rhônexpress, servira de transport à la demande entre Meyzieu et St Ex, pendant la durée de la suspension du service habituel Rhônexpress. Les avantages évoqués pour...

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La photo date bien de 2019 :p J'en met dans le topic adapté ;-)
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Hello, Quelques photos de la 893 lors des essais à La Rochelle fin octobre 2019... Où elle était en très bonne compagnie, car à côté de la rame PSE 16 et Atlantique 325! (Il manque quelques finitions sur la 893 par rapport à son état actuel ;-) https://i.ibb.co/N9v1WzV/IMG-20191023-1606392.jpg https...

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On reste en Belgique, mais dans la capitale, à l'occasion des 150 ans du tramway... Illustration qu'en dehors de nos frontières, faire circuler des véhicules historiques ne provoque ni invasion de sauterelles ni arrêt de rotation de la Terre. Ici, la motrice Standard 1259, remise en état d'origine p...

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Hello, Pour rester sur le sujet des transports, la mesure consistant à arrêter le réseau à 23h est tout simplement une erreur grave. :( Pour les lignes pleine lune, je demande à voir... La réduction d'amplitude s'est faite en concertation avec, notamment, les HCL. Et vu les personnes transportées en...

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Selon la destination des utilisateurs de RX, les deux destinations sont intéressantes (La Soie et Part-Dieu); pour éviter le tronc commun avec T4, j'imaginerais plutôt faire passer RX par la rue Fandin depuis Part-Dieu Sud, et aménager un terminus digne de ce nom place de Francfort… qui ne coûterait...

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Hop, petite remontée de topic… Le SYTRAL demande des idées pour savoir ce que vous souhaitez voir sur les écrans ITCL… http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/5126/20-actualites.htm Même si ce n'est pas directement ce qui est imaginé derrière la question, ça ne m'empêche pas ...

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Si vous voulez rire, il y en a un autre qui vient d'arriver ce matin sur T2 à Bron. Loi des séries, on disait…
@BBArchi la limitation de vitesse concerne (pour l'instant) toutes les intersections hors IB

Mais le principe du coussin berlinois aux carrefours, lui me plairait beaucoup.

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Loi des séries… Pour les limitations de vitesse, la grande majorité des carrefours n'en ont pas (hors ligne récente du type T6, où le parapluie dit sécuritaire est très large). Ce n'est clairement pas ce qui va aider à donner une image de rapidité au tram (bon, c'était déjà assez mal barré, hormis T...

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Qu'attend-on exactement pour commencer à les mettre en service ? On ne veut pas qu'elles aient froid, on les garde au chaud jusqu'au printemps :crazy2: On attends l'autorisation administrative, déjà, et la fin des formations conducteur. C'est prévu pour les prochaines semaines. Avec une livraison d...

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C'était donc ça l'explication des travaux électriques qui ont eu des conséquences sur l'exploitation cet été.

Ah non aucun rapport, la limitation de vitesse n'a aucun lien avec les travaux électriques… Il s'agissait uniquement de maintenance l'été dernier.

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@Tubesurf : l'indiscipline des automobilistes aussi y est pour beaucoup Ah c'est sûr, le tram ne déraille pas tout seul. D'ailleurs, un grand merci aux responsables en tout genre (on va inclure le STRMTG / Grand Lyon notamment) car normalement, dès la rentrée de septembre, on devrait avoir une vite...

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En l'occurrence, pour le tram, c'est bien un problème technique qui est la cause du retard dans les mises à jour des annonces… L'informatique a ceci d'amusant que, lorsque quelque chose va de travers sans qu'on sache pourquoi, on se retrouve assez démuni… Encore quelques (petites) semaines de patien...

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