Aller sur la recherche avancée
Si l'on veut que ça ait une chance de fonctionner… certainement pas =)Le matériel utilisé serait celui identique au TT.
Contrairement au métro E, qui lui, a été murement réfléchi pendant des années par des spécialistes du transport, avant de mettre un coup de marqueur sur une carte... Ah non =)Un projet qui a été conçu sur un coin de table sans réflexion sur le besoin et les interactions.
Effectivement, certaines infos (pente notamment) sont assez récentes.En gros, on consulte pas avec le bon dossier.
Certes, en revanche sur les dernières études affinées on est à 8% maximum, donc franchissable par une rame 402 actuelle.Regarde le graphique posté par Greg59.
Petit décalage temporel d'une petite semaine finalement, quelques bricoles sont à régler avant que la rame sorte… Mais bon, au moins elle est arrivée.Début des essais dynamiques prévus demain soir.
Bof, pour les même raisons qu'une nouvelle ligne:Qu'en pensez vous, bon compris entre TEOL et métro E non ?